S70 betrokken bij frontale aanrijding

[JayDee]

Het punt is, is dat de auto's die tegenwoordig gebouwd worden stijf genoeg zijn om een crash te overleven, maar de vertraging die optreedt bij 100-0 km/h is zo groot dat het menselijk lichaam hier niet tegen bestand is. Ik betwijfel namelijk of je in een 850/X70 zoals in onderstaande crashtest met een Smart en een Opel Corsa, wel zou overleven.

http://www.youtube.com/watch?v=ju6t-yyoU8s

[Enno]

gezond kom je er niet vanaf...met dit soort crashtests.....

Toch blijft staan dat de zachte neus / grote kreukelzone er voor zorgt dat de eerste goede klap aan de voorzijde wordt verwerkt.....(evt ook achterzijde als de auto van achter wordt geraakt).

Het (mechanisch) zo veel mogelijk absorberen van de eerste klap zorgt er voor dat de klap voor de inzitttenden minder wordt. neem niet weg dat een klap met snelheid van 100 km/h gewoon erg veel is...........

[Racingbrick]

Volvo stond altijd op eenzame hoogte wbt de veiligheid van de kooi en carrosserie, toch zit ik liever in een 850/S70 dan in een kleine "  zuinige " lichte wagen, hoe groter de wagen, hoe meer overlevingskans bij een klapper.
Uiteraard is de 850/S70 gedateerd, maar er zijn weinig midden 90-ers die SIPS en zo hebben, wat dat betreft voel ik me niet onveilig in mn roffeltje.
ik moet wel zeggen dat de deuren van een 240 toch een stukje sterker aanvoelen, dat zijn pas kluisdeuren...
Volvo stelde toen al, dat een 240 4 deurs net zo sterk zou zijn bij een zijdelingse aanrijding als een 2 deurs versie...
Als Volvo dat toen al zei, durf ik dat nu nog te geloven.

[D-J]

En toch is die kooi erg belangrijk voor eventuele overlevingskansen. Als de kooi "veranderd" bij botsen krijg je zoiets:

http://uk.youtube.com/watch?v=F06LjugtIUo&feature=related

En daar wil je NIET inzitten!!!

[ewing]

En deze verandert in een 'mondharmonica'...http://uk.youtube.com/watch?v=caOqD54oxRA

[Enno]

Daar neem je ook wel het ultieme voorbeeld van onveilige auto....was deze auto niet in eerste instantie niet toegelaten in Duitsland omdat hij niet voldeed aan de veiligheids eisen?

[Racingbrick]

En deze verandert in een 'mondharmonica'...http://uk.youtube.com/watch?v=caOqD54oxRA

Volgens mij een Holden Commodore, een GM product uit Australie, als je er ooit geweest bent, dan weet je dat het daar barst van de Holdens...
Ik wist niet dat een wagen zo slecht kon zijn, dan maar liever in de "Chinees" liefst achterin.
Trouwens de Skoda Superb viel ook zo lekker door de mand, daar kwam de bodemplaat ook goed los herrinner ik me, die hebben ze als een idioot moeten verstevigen na de testresultaten....


het ging om het 2002 model staat me bij,...

[Racingbrick]

En je moet ook niet in een ouwe Vectra zitten als er een 740 in je rost van achteren...

http://www.youtube.com/watch?v=NQPca-aTlL0

[Marc O.]

En je moet ook niet in een ouwe Vectra zitten als er een 740 in je rost van achteren...

http://www.youtube.com/watch?v=NQPca-aTlL0

Je moet zowiezo zorgen dat je daar nooit in zit

[Racingbrick]

En je moet ook niet in een ouwe Vectra zitten als er een 740 in je rost van achteren...

http://www.youtube.com/watch?v=NQPca-aTlL0

Je moet zowiezo zorgen dat je daar nooit in zit

LOL....

Ik zal je eerlijk vertellen, voor mij alleen Volvo, als ik heel arm zou zijn, zou ik gewoon in een oude 740 gaan rijden..
Die dingen lopen altijd... zijn ruim,  en simpele techniek, overal kan je bij, lekker makkelijk.

[Enno]

En je moet ook niet in een ouwe Vectra zitten als er een 740 in je rost van achteren...

http://www.youtube.com/watch?v=NQPca-aTlL0

Je moet zowiezo zorgen dat je daar nooit in zit

LOL....

Ik zal je eerlijk vertellen, voor mij alleen Volvo, als ik heel arm zou zijn, zou ik gewoon in een oude 740 gaan rijden..
Die dingen lopen altijd... zijn ruim,  en simpele techniek, overal kan je bij, lekker makkelijk.

En last but not least verschrikkelijk STERK....

[Marc O.]

En je moet ook niet in een ouwe Vectra zitten als er een 740 in je rost van achteren...

http://www.youtube.com/watch?v=NQPca-aTlL0

[dubbelzinnige modus aan] En zowiezo moet je ervoor zorgen dat er nooit een 740 in je rost van achteren [dubbelzinnige modus uit] 

[HeZz]

En je moet ook niet in een ouwe Vectra zitten als er een 740 in je rost van achteren...

http://www.youtube.com/watch?v=NQPca-aTlL0

Je moet zowiezo zorgen dat je daar nooit in zit

LOL....

Ik zal je eerlijk vertellen, voor mij alleen Volvo, als ik heel arm zou zijn, zou ik gewoon in een oude 740 gaan rijden..
Die dingen lopen altijd... zijn ruim,  en simpele techniek, overal kan je bij, lekker makkelijk.

Tis een Ascona...geen Vectra

FYI

[Hans V70]

Ik heb ooit bij het googelen een S60 frontaal tegen een vrachtwagen zien staan en de bestuurder zat er nog in. Deze had het helaas niet overleefd. De impact moet enorm zijn geweest want de voorzijde van de vrachtwagen stond op de bestuurdersplaats. Ik was niet alleen geschrokken van de beelden (echt bizar) maar ook van de toch niet zo sterke S60 dan ik altijd had gedacht. Informatie over de snelheid van beide wagens werd overigens niet vermeld. Wat wel opvallend was, was dat de vrachtwagen schuin, links voorin, was geknald. Waarschijnlijk de zwakste plek van de S60?

[Marc O.]

Ik heb ooit bij het googelen een S60 frontaal tegen een vrachtwagen zien staan en de bestuurder zat er nog in. Deze had het helaas niet overleefd. De impact moet enorm zijn geweest want de voorzijde van de vrachtwagen stond op de bestuurdersplaats. Ik was niet alleen geschrokken van de beelden (echt bizar) maar ook van de toch niet zo sterke S60 dan ik altijd had gedacht. Informatie over de snelheid van beide wagens werd overigens niet vermeld. Wat wel opvallend was, was dat de vrachtwagen schuin, links voorin, was geknald. Waarschijnlijk de zwakste plek van de S60?

Stel dat beiden zo'n 80 km/hr hebben gereden, dan is dat toch een behoorlijke klapper geweest hoor. Ik denk dat je in geen enkele auto serieuze kans hebt om dat te overleven. Daar komt bij dat als een auto door heftig remmen met zijn neus richting asfalt duikt, de kans vrij groot is dat ie onder de vrachtauto schuift.