slecht stationair

[cesam]

heb een 850 2.5 20v uit 1992 met gas.
recentelijk bougies,kabels,verdelerkap,rotor,nokkenassensor,krukassensor en lmm vervangen.
De auto loopt nu stationair in eerste instantie rond de 1000 rpm daarna terug naar 500 rpm bij het rijden loopt ie soepel zowel op gas als benzine maar bij intrappen koppeling vliegt het toerental ineens naar 3000 rpm.
als ik dan na het rijden de auto stationair laat lopen blijft hij rond de 2000/2500 rpm lopen,nogal irritant voor een verkeerslicht.
wat kan hiervan de oorzaak zijn en is dit zelf te vervangen/schoon te maken?

groeten cesam

[Freakybaby]

Das balen, een hoop geld uitgegeven en geen goed resultaat. Dus maar wat vragen.

Wat voor lpg installatie heb je?
Hoe kwam je ertoe al die onderdelen te vervangen?
Heb je de stationair regelaar&gasklep al schoongemaakt?
Heb je de standaard tips al gevolgd? (vwb ontsteking alleen nog de bobine te testen).
Vacuum slangen nagekeken?

[Enno]

Hoe staat het met je benzine systeem ?

Drukregelaar, O-ringetjes van benzine injectoren

Stationair regelaar inderdaad schoonmaken.

Gasklep schoonmaken & zorgen dat alle vacuum slangetjes luchtdicht zitten aangesloten.

UIteindelijk moet dit wel resultaat opleveren.

[arjan_de_jong]

dit komt me bekend voor...

IDD de stappen motor even in de remmen reiniger zetten scheeld een hoop. Bij mij was ook nog de gasklep defect (schoonmaken hielp niet) en daarna weer netjes 800/900 RPM