oplossing problemen gevonden??

[provo]

Na een jaar 850 te hebben gereden,met veel problemen,hoog verbruik,inhouden bij 3000 tpm.slecht trekken,garagebezoeken,vele onderdelen vervangen,denk ik dat ik nu toch een mogelijke oorzaak gevonden kan hebben.. Ik heb vanavond de distributie gecontroleerd,en zo te zien stond de inlaat 2 tandjes,en de uitlaat 1tandje verkeerd.Na dit goed gezet te hebben,een proefrit gemaakt,en de auto loopt nog veel beroerder...Dit kan volgens mij 2 oorzaken hebben;of ik heb het verkeerd gedaan,of het tandwiel zit verkeerd op de nokkenas.
Nu zit ik er eigenlijk een beetje mee,ik heb de timing veranderd door het nokkenaswiel los te draaien en er weer op te zetten.Het valt me op datde riem niet onder spanning staat.Ik bedoel wanneer ik de riem loshaal,schiet de spanner niet uit.Is dit normaal?Er zit een sticker bij 260000 is de riem vervangen,teller staat nu op 342000

[provo]

tandwiel anders geplaatst;wil de motor helemaal niet meer rond,is het dus ook niet.Er is misschien een mogelijkheid dat het tandwiel van de in en uitlaat verwisseld is.Morgen maar eens proberen,het is toch raar dat wanneer je de merktekens netjes op tijd zet de motor slecht begint te lopen?
Volgend probleem is dat er nu ineens een tik in de motor zit.Komt zo te horen bij een klep weg.Ik heb een paar dagen geleden olie ververst.(5W40).Kan dit iets met een klepstoter te maken hebben??

[thuur]

De spanner moet wel degelijk uitschieten. Bij het indrukken heb je minimaal 15 minuten nodig, gaat het sneller dan is de spanner overleden.

De riem moet strak staan, net na montage kan hij aan de uitlaatkant nog wat slapjes zijn. De inlaatkant moet echter strak staan.

Het tikken kan een klepstoter zijn inderdaad, zeker net na een oliewissel.


Ik denk dat de tandwielen los zijn geweest en niet goed teruggeplaatst. Of er een manier is om ze weer goed te zetten durf ik niet te zetten.


Gr

[joebar]

heb je er rekening mee gehouden dat je sensor op de nokkenas en je ontsteking nu ook anders zijn komen staan?

[Wout309t]

Dat moet toch ook?

[provo]

spanner gaat inderdaad langzaam uit.Heb hem in de bankschroef weer teruggeduwd,en geborgd.Auto is bij volvo specialist geweeest,deze heeft de distributie op tijd gezet.Stond t.o.v.het begin een tandje verkeerd.Wat nou de afstelpunten zijn is mij nog steeds een raadsel.Auto loopt wel beter nu,maar houd nog steeds een beetje in net voor 3000 toeren.zowel op gas als benzine.