vervanging schijven en blokken voor.

beb · 03-04-2008 08:00:47

Kan iemand mij in jip en janneke taal een werkomschrijving geven hoe de schijven en blokken voor te vervangen? Ik heb bij andere merken autos dit al eens gedaan maar het is wel zo makkelijk als je een omschrijving bij de hand heb en dus weet wat er allemaal los moet.

Het betreft een 1996 855.

Thanks alvast

Gunnar · 03-04-2008 08:35:46

Wiel erafhalen.

Klauw erafhalen met eem 15 sleutel.

(nog niet gedaan op 850-70, maar waarschijnlijk ook met slagschroevendraaier de kruiskop bout in de schijf losmaken en eruithalen)

Schijf eraftrekken en vervangen.

Nieuwe schijf monteren.

Rempiston terugdrukken en blokken varvangen.

Alles terug vast.

mehn · 03-04-2008 10:57:24

Wiel verwijderen.

Klauw verwijderen (2x imbus 7 achter kunststof dopjes)

Bracket verwijderen (2 bouten aan de achterkant)

Centreerpen in de schijf verwijderen

Schijf verwijderen

Naaf GOED schoonmaken, liefst met staalborstel (op boormachine)

Nieuwe schijf monteren (even alle wielbouten erin en dan de centreerpen vastzetten)

Bracket monteren

Blokken vervangen

Klauw monteren

Wiel monteren

beb · 03-04-2008 17:57:52

jullie zijn de beste, nog even op het mooie weer wachten en dan kunnen we weer goed remmen.

Herminator · 03-04-2008 19:38:41

Die inbus nr 7 zit niet bij zon uitklap handsetje. Is geen standaard maat.

pwassink · 03-04-2008 21:17:19

Citaat van: Herminator op 03-04-2008 19:38:41
Die inbus nr 7 zit niet bij zon uitklap handsetje. Is geen standaard maat.

Die klapsetjes kosten je denk ik ook een stuk vel van een van je vingers op die plek,
inbusdop + verlengstukje is daar in de wielkast een stuk handiger en veiliger vrees ik

daytonawim · 05-04-2008 19:31:00

Tip, let op je rem olie reservoir, als die een keer is bijgevult, komt het overschot er uit, als je de remzuigers terug drukt
remolie is niet goed voor lak e.d.

robbie409 · 15-05-2008 16:03:04

Naaf GOED schoonmaken, liefst met staalborstel (op boormachine)

NIET VERGETEN. Ook doen als het er redelijk uitziet. Eigenlijk alles goed schoonmaken.

Er moest ook nog een kloddertje hittebestendige vet ergens tussen....

KMvrtr · 26-05-2008 16:40:54

Citaat van: robbie409 op 15-05-2008 16:03:04

Er moest ook nog een kloddertje hittebestendige vet ergens tussen....

Maar NIET op het contactoppervlak tussen de naaf en de rem!

pwassink · 26-05-2008 21:22:55

Citaat van: KMvrtr op 26-05-2008 16:40:54
Citaat van: robbie409 op 15-05-2008 16:03:04

Er moest ook nog een kloddertje hittebestendige vet ergens tussen....

Maar NIET op het contactoppervlak tussen de naaf en de rem!

Wrom nie ?

Een heel dun laagje Cg kan daar echt geen kwaad hoor, enkel om plakken en/of corrosie voorkomen ..

Niet tussen remblok en remschijf zou ik nog wel kunnen begrijpen

Freakybaby · 26-05-2008 22:51:02

Citaat van: Herminator op 03-04-2008 19:38:41
Die inbus nr 7 zit niet bij zon uitklap handsetje. Is geen standaard maat.

Let op, kan ook met TORX vastzitten Kwam ie achter nadat ie al vloekend de stad door gelopen was om een setje inbus te kopen

KMvrtr · 27-05-2008 09:14:13

Citaat van: pwassink op 26-05-2008 21:22:55
Citaat van: KMvrtr op 26-05-2008 16:40:54
Citaat van: robbie409 op 15-05-2008 16:03:04

Er moest ook nog een kloddertje hittebestendige vet ergens tussen....

Maar NIET op het contactoppervlak tussen de naaf en de rem!

Wrom nie ?

Een heel dun laagje Cg kan daar echt geen kwaad hoor, enkel om plakken en/of corrosie voorkomen ..

Voor zover ik weet kan dat ook voor een boel problemen zorgen. Onbalans, trillen, dat soort irritante dingen.

Wat is Cg eigenlijk?

Citaat van: pwassink op 26-05-2008 21:22:55
Niet tussen remblok en remschijf zou ik nog wel kunnen begrijpen

LOL!!

michiel · 27-05-2008 09:20:06

Citaat van: KMvrtr op 27-05-2008 09:14:13

Wat is Cg eigenlijk?

Ceramic Grease

KMvrtr · 27-05-2008 09:36:26

Aha, weer wat geleerd.