Dagboek van de Gasgestookte Zwarte R

[R o b]

Mooi Bruynzeel keukentje toch!? 

[)()()sT]

Haha goed bezig
Als ik dat hier op de parkeerplaats zou doen word ik verbannen 

[Thys]

Die pindakaas is een potje wasbenzine met een kwast erin Keukentje is inderdaad prima voor elkaar, met dank aan de woningbouwver.

We hebben hier achter het huis een omsloten binnenplaats, dus lekker rustig sleutelen hier Huisgenoten vinden het allemaal wel prima geloof ik, de een is wat meer geinteresseerd dan de ander. Weinig problemen dus.

Moest vanochtend nog even op de fiets (dat was lang geleden Beviel eigenlijk best wel) naar de dealer voor een gasklephuispakking. Intussen zit alles weer in elkaar; morgen nog even koelvloeistof erin, en dan kunnen we weer rijden

Beste stukje gereedschap van de dag was trouwens een magneetje op een telescoopsteeltje. Blij dat ik die ooit voor een paar euro heb meegenomen op de VKB

[Thys]

Gister even de achterste schijven vernieuwd. Te merken aan het verschil in remmen was dat geen overbodige luxe

Het vervelende van klussen aan de auto is dat er achter iedere afgeronde klus weer minimaal 1 nieuwe tevoorschijn komt; hoe goed zijn deze remvoeringen nog? Ze hebben nog ongeveer 3 mm vlees.



Klauw loshalen was geen probleem; deze even op een bokje gehangen om de leiding niet onnodig te belasten.

't Was nog wel even knoeien om de schijf eraf te krijgen. Om te beginnen de handrem maar even losgegooid...

De schijf bleef echter muurvast zitten, dus maar even bewerkt met een eind hout en een vuistje. Toen 'plakte' de schijf nog steeds, dus Marco maar even gebeld of ik dat nu wel had moeten doen...

Dat bleek gelukkig geen probleem te zijn, en nadat ik de handrem had teruggesteld kwam de schijf er ook daadwerkelijk af. Uiteindelijk ongeveer een uurtje bezig geweest om beide kanten te vervangen.

De klauwen kunnen hopelijk nog even mee, voorlopig heb ik genoeg remmerij in m'n handen gehad.

[pwassink]

Nieuw is dikte een mm of 5 max ..  kan nog wel effe mee bij "normaal, lees weinig "hand-eeeh-parkeerremgebruik"

Zitten ze nog wel goed vast ?, de voeringen willen nog wel eens losraken vd remschoen ..

[thuur]

Handremvoeringen verslijten niet. Probleem zit in de vastgeroeste zooi. Als ze blijven hangen en je rijdt door vind je uiteindelijk de voeringen los in de trommel terug. Altijd vervangen (17 euro L+R) en alle raakvlakken schoonkrabben en invetten met kopervet of keramisch vet.


Gr

[Thys]

Hiep hoi, dan mag de zooi er binnenkort nóg een keer af Geeft opzich niet, ik moest toch de handrem nog een keer nastellen. Nog even en ik ga mezelf remspecialist noemen

De probleempjes die ik sinds het vernieuwen van de carterventilatie had zijn ook weer opgelost; het bokken bleek veroorzaakt te worden door een injectorringetje wat niet goed in het spruitstuk viel, het zagende geluid bleek door het losse gasklephuis te komen. Zojuist het hok even gewassen, en dan kan ie er hopelijk weer even tegen. Maar dat denk ik vaker, valt toch steeds tegen

Inlaatspruitstuk is ook wel lekker opgefris, nu het blok zelf nog een keer...

[razorx]

Ziet er weer mooi uit Thijs.
Van dat blok kan je eten 

[pwassink]

Thijs ..

tav je carpc-project, dit is zeker net wat te groot ? 



meer info : http://tweakers.net/nieuws/59808/shuttle-zet-all-in-one-met-touchscreen-op-de-markt.html

[Emiel]

Hiep hoi, dan mag de zooi er binnenkort nóg een keer af

Vervang dan ook ff dat ralle veertje boven het stelmechanisme...

[)()()sT]

Vandaag de auto irl. gezien. Mooie kar hoor!

[Thys]

Hiep hoi, dan mag de zooi er binnenkort nóg een keer af

Vervang dan ook ff dat ralle veertje boven het stelmechanisme...

Dank voor de tip! Zal eens zien of er een revisiesetje voor te krijgen is.

@Joost: Was leuk om je eens irl te spreken, en je wagen staat er (ook ongepoetst) goed bij!

[Thys]

Zo, afgelopen week eindelijk weer eens wat tijd gehad voor onderhoud.
Wat hebben we gedaan:

-Kachelmotor gesmeerd. Loopt weer mooi stil en soepel! Daarbij kwam ik een niet werkend alarm tegen waarover ik niets terug kan vindern op het www:

Er zit een printje van Scarico in, daar zal ik nog eens achteraan.

-Nieuwe bougies gestoken. Met 27.000 km was het mooiste er wel vanaf
-Zekeringen/relais van de gasinstallatie verhuisd

Het beugeltje is met ruim de helft ingekort en zit nu met een bout van het koplamphuis vast. Scheelt nogal in de ruimte

-Injectorrubbers vervangen. Voorlopig alleen die dikke paarse, ik schrok een beetje van de prijs van de zwarte ringetjes; E5,50 per setje van twee, en je hebt vijf setjes nodig

-Handremvoeringen vernieuwd + afgesteld. Zo eenvoudig dat ik niet de moeite heb genomen om er foto's van te nemen

-Ik had de Volans nog liggen, die zijn allemaal behoorlijk beschadigd. Eerste plan was verkopen en nieuwe terugkopen, maar heb toch besloten deze te houden en zelf op te (laten) knappen. Dus Thijs ging vol goede zin aan de slag met een boormachine + staalborstel, maar er bleek toch iets meer nodig...

Plan is nu om ze te laten stralen en coaten/spuiten. Dit worden dan weer de zomervelgen, en de Titans worden gepromoveerd tot wintervelgen. Maar dat heeft allemaal niet zo'n haast

[Thys]

Tijd voor een update:

Hij loopt beroerd

Sinds vorige week, zo uit het niets, valt er met koude motor haast niet te rijden. Vreselijk schokken, bokken en inhouden, zowel op gas als benzine

Wanneer de motor op temperathuur is, na een kilometer of 5, neemt het probleem af of verdwijnt het zelfs. Op hogere toeren geeft hij af en toe een schokje, dus helemaal weg is het meestal niet.

De status:
Bougies zijn een week oud. Kabels nog geen jaar. Bobine is nog origineel
Carterventilatie is nieuw, vacuumslangen ook. Paarse injectorrubbers zijn ook nieuw, kan op het oog geen lekkages ontdekken.
Toerentalsensor zit er sinds een paar maanden nieuw in.
Benzinepomp is vorige week omgeruild met een jonge gebruikte, dit gaf echter geen verandering
Lambdalampje brandt niet, doet het wel
Lucht- en benzinefilter zijn fris

Wie heeft er een idee? Ik vind het een beetje vreemd worden, temeer omdat het probleem zich voordoet op zowel benzine als gas

[thuur]

De onvermijdelijke vraag: heb je foutcodes?

Controleer de benzinedrukregelaar.

Hoe slaat de motor aan? Pruttelend?

Rook uit de uitlaat?


Gr