[850 Club Meeting] 04/10/2003: Meten is weten - edition 2

[martijn.]

Tja, het zijn compleet andere waarde dan de andere uitdraai die ik heb, maar hier zijn ze.

T-5 Rica gechipt, 3 dp zonder kat, k&n-inleg.

Speedcenter:(04-10-03)
269 pk bij 4613 rpm
439 nm koppel bij 3833 rpm

Rica:
282,5 pk bij 6030 rpm(05-07-03)
420,9 nm koppel bij 4495 rpm
(dit op een warme dag)

Mvrg

[Marc 0101.001]

Ludo helemaal in zijn nopjes met maximaal haalbare resultaten op gas.
....
Alleen heeeel jammer van de bijna onbruikbare automaat resultaten

Ludo heeft toch ook een automaat?
250pk Ludo Maakt die DP toch nog 10pk extra. ... Nice

Zijn er ook foto's getrokken

Ludo op gas:

255pk en 375Nm

[Marc 0101.001]

Tja... en ikzelf? Vreemde waardes....

Meting in 2002 bij Speedcentre:
308pk en 398Nm

Meting Maha-bank in 2002:
321pk en 421Nm

Meting dit jaar 4-10-2003 bij Speedcentre:
1e run 294pk en 465Nm
2e run 289pk en 496Nm

..............        

496Nm  

Ik denk zelf dat de eerste run reeeler is qua waarden.

[Viper]

Toch heel erg netjes Marc! Laat de cijfertjes dan niet helemaal zijn zoals verwacht, maar dat neemt niet weg dat je een beul van een auto hebt!

Groeten,

Viper
(van mijn auto vielen de cijfertjes dus echt tegen )

[Jacco850]

  Hallo allemaal
Wij willen ff mededelen dat wij het een beregezellige middag hebben gevonden.
We hebben wel niet gerold maar wel ff bijgepraat met diverse mensen en gekeken bij de roffels van andere leden.
Groeten allemaal
Jacco(850) en Mireille

[Entuscan]

Ludo op gas:

255pk en 375Nm

toch mooie cijfertjes hé, ik wist het wel.  

Indd heeeel mooie cijfertjes
Op hoeveel toeren? Buiten het normale bereik of niet?

[marcelV70R]

idd een geslaagde dag
en voor mij helemaal!!
toen de eerste autos erop gingen
wist ik niet zeker of ik mijn bescheiden italiaan
aan dit bruut geweld zou laten mee doen.
ik had het wel eens gezien met een vrachtwagen maar das toch anders, veel bruter maar dat verwacht je dan ook als er een 12 liter 6 cilinder aan de kettingen hangt.
maar gaande weg begon ik er toch meer vertrouwen in te krijgen.
als nr 11 ben ik aan de beurt.
en ik denk dat iedereen nu toch wel benieuwd was wat zo'n italiaan waard was, en ik het meest
nou ik ben ZEER tevreden!!!

850 2.0 liter T5
238pk bij5530 rpm
354 NM bij 3600 rpm

wat ik, en andere clubleden al dachten zit er ws toch een chip in.
dus ik denk dat we niet meer zo minderwaardig hoeven te zijn tov de italiaantjes onder ons.

ik wil de club en speed center bedanken voor de organisatie,en de gastvrijheid.
de cake en de party snacks zagen er heerlijk uit( toch kl@te als je probeerd wat kilo's te verliezen en al dat lekkers  :Pkomt voorbij)

groeten
marcel

[gelebanaan]

Ja een leuke geslaagde dag, met dank aan de crew van Speedcenter!

Hier dan mijn cijferbijdrage: 292 PK en en koppel van 455 Nm dit overigens bij 1,16 bar.

MitsuPiet terug laten sturen, zat alweer te balen dat ie in z'n eigen auto moest stappen "nu ben ik weer twee dagen ontevreden over m'n eigen auto!"  

[rogier]

Voor mij was de dag wat minder geslaagd

124.8 pk @ 5519 rpm
218 Nm @ 3062 rpm

Pas in Duitsland werd aan mij gevraagd of ik m'n GLTtje had opgevoerd omdat ik zou goed kon meekomen met alle snelle jongens. En dan komen er dit soort waardes uit? Ik geloof er werkelijk geen zak van.

[Johann]

De verwachting was dat mijn 850 boven de 300 zou komen ook al was het een half PK.
Daar ik met de S60 bij SC ook nog eens testen had gedaan ging ik er een beetje van uit dat 298 tot 301 er wel in moest zitten.  

Op de heenweg nog even lekker op 1,4 bar zitten janken en later met dezelfde instellingen op de bank en een keer gerold.

Lars vertelde mij dat de druk 1,26 deed, kon het zelf niet zien maar dacht wel even van f*ck..

Resultaat,

311 PK en 488 Nm

Resultaat viel mij absoluut niet tegen maar ik sluit mij wel bij de mening van Marc aan, beetje vreemd.

Ik heb echter nog een uitdraai van het vermogen aan de wielen mee gekregen en dat zag er reeler uit.

Voorbeeldje, vorig jaar met de rollenbank dag is bij iedere 850 handbak een verlies van 12,5% berekend.
Mijn 850 had vandaag 284 aan de wielen en dan zou dat dus vorig jaar 324 PK geweest zijn.  

[L@rs]

van die druk dat klopt johann maar jij kunt toch je piekdruk terugzien....

En nu mijn getalletjes dan maar............

277pk/5511
397nm/3077

E.T. Chip
3'' downpipe zonder cat
simmons sport uitlaat..

niet echt ontevreden mag ik zeggen.  Marc bedankt...

[Guido_Smit]

Indd heeeel mooie cijfertjes
Op hoeveel toeren? Buiten het normale bereik of niet?

255pk@4045 rpm,
koppel weet ik niet precies hoe hij dat berekende, een automaat laat als eindresultaat de schakelpiek zien, in dit geval 573Nm@2160 rpm.

Ludo, jammer dat ik die dag moest werken en er niet bij kon zijn, maar gefeliciteerd met je resultaat  .
En wie durft in de toekomst ooit nog te reageren met "Gas is om op te koken en niet om mee te rijden"  

Guido.

[Dennis]

Even een vraagje over de"Tachometer test" Het viel mij op dat mijn snelheidsmeter aardig veel afwijkt.
50=43.1
70=61.9
100=94
140=132.7

Ik heb ooit uitgerekend dat het verschil met de originelen bandenmaat ongeveer 2% afwijking geeft(Miata tire size calculator)maar dit is meer dan 2%
Ik heb nu 215/40/17 banden er onder.
Wat zou deze afwijking nog meer kunnen verklaren?

[ruud]

Ludo helemaal in zijn nopjes met maximaal haalbare resultaten op gas.

 
absoluut helemaal tevreden.
en het was idd bere gezellig, weer mogelijk gemaakt dankzij het bestuur en niet te vergeten de gastvrijheid van speedcentre en crew.  :icon162:

Ludo op gas:

255pk en 375Nm

toch mooie cijfertjes hé, ik wist het wel.  

He Ludo,
Proficiat! Kan niet wachten op mijn LPI, dat zul je wel begrijpen denk ik.

Wat ik me echter wel ernstig afvraag is dan toch weer hoe het mogelijk is dat je me niet bijhoud in die dubbele slinger bij Eindhoven. Met zo'n vermogen en koppel moet dat toch een koud kunstje zijn, dacht ik zo  

Groet
Ruud

[Rene]

Zo en nu mijn waardes

300 pk en 430 Nm    

Alleen jammer dat de bank het niet aankon