is dit een automaat probleem ?

[thuur]

wss een verontreinigde boost solenoid geweest. Gebeurt bij turbo motoren wel vaker. Oliedampen vanuit het in.spruitstuk komen in de solenoid en verontreinigen deze. stotteren en slecht lopen tot gevolg. de techspecs weten hierwel hoe te reinigen.
Zoals in één van de vorige postings is er geen sprake van te weinig brandstof maar van te veel druk, door een verontreinigde solenoid.

Gebeurde bij mijn Subaru Legacy Turbo ook wel eens.

En waar zit die boost solenoid

En hoe houdt dat verband met het niet opschakelen van de automaat?


Gr