Leidingen airco hebben ijsvorming waar kan dit op duiden?

[jefpeters]

Mijn dank is groot.
Ik ga alles even uitgebreid proberen,laat jullie weten wat de uitslag is.
geweldig zo'n forum en mannen die weten hoe alles hoort en werkt!

nog iemand die weet hoe ik zo'n beveiliging weer goed krijg?

[Theostek]

De airco mag niet werken bij vorst of lager dan 5 graden, ook al heb je die nu op de voorruit staan.
Wanneer de leidingen bevriezen bevriest ook de verdamper..
Als alle twee de leidingen bevriezen tot aan de compressor is niet goed, krijgt de compressor namelijk vloeisstof slag en is het een kwestie van tijd.

Als de airco nu werkt loop je het risico dat het systeem open scheurt.

Er zal een te hoge druk in het systeem aanwezig zijn, of de sensor op de verdamper is defekt.
Deze sensor meet de verdampingstemperatuur, als die hoger ligt dan de verdampingsdruk wordt de compressor ingeschakeld.

Laat het systeem op druk kontroleren, als de druk op 2 bar of hoger ligt dan is er een te hoge druk aanwezig. Moest deze lager liggen en het systeem toch werken sensor kontroleren.
Bij 1,8 bar heeft het koudemiddel al een verdampingstemperatuur van -1°C.

[Theostek]

Ter aan vulling wat ik vergeten was te vermelden.

Als de hoge en lage druk dezelfde druk waarde aangeven en niet veranderen bij in werking zijnde airco dan is het regelventiel in de compressor kapot.

[jefpeters]

Thanks ik zal het laten checken.

[jefpeters]

Airco laten checken door een erkende airco specialist (autothemp leeuwarden),deze heeft net zo'n zelfde probleem gehad met een andere Volvo 850.
Volvo dealer  had geadviseerd om het regelventiel te vervangen dit heeft niets geholpen.Nu op zoek naar een elektrisch schema zodat mijn airco monteur zelf een sensor gaat maken.Volvo dealer wilde zelf wel kijken.....maar een schema wilden ze niet leveren.