distributie timing klopt niet

Gestart door bart van p, 18-02-2009 19:11:18

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

bart van p

oke sorry
Is nu te laat want het is al helemaal dicht gebouwd..
Maar zoals ik het had omschreven klopt het ook want het stelt echt helemaal niets voor, het lastige is om de poelies weer op exact de juiste plaats te zetten omdat er sleufgaten in zitten.. maar het valt allemaal mee

LPGLE

loopt ie in alle toerentallen ook even goed ?

Heb ooit al eens een CRX gehad , waarvan ik later achter kwam dat 1 nokkenas tandwiel niet helemaal goed zat.
Stationair en tot 4000 toeren perfect , daarboven was alle trekkracht weg.

Zo'n tool is er voor om juist exact te bepalen hoe de nokkenas staat.

Veel auto's van tegenwoordig hebben dit ook.  Spie-vrije kruk/nokken assen.
Dit om nog beter ' fijn' af te stellen.
Renault en Ford (sommige modellen) zit de krukaspoulie "koud" op de krukas, ook de nokkenassen zijn vrij van een spie.

Zonder speciale tools wordt dat een onmogelijke klus.