Ondernemers met 15-jaar 'oude' 850 opgelet: protestsite tegen de bijtelling

[Jur]

We weten toch hoe het afloopt.... 

In het kader van het milieu krijgen ze alles er door.
Als alle ondernemers maar nieuwer gaan rijden omdat er geen belasting voordeel te halen is dan levert dat een stuk minder "oude" vervuilende auto's op de weg.

Maar toen we vertrokken was Nederland nog democratisch. Dus zet hem op.

[thuur]

We weten toch hoe het afloopt.... 

In het kader van het milieu krijgen ze alles er door.
Als alle ondernemers maar nieuwer gaan rijden omdat er geen belasting voordeel te halen is dan levert dat een stuk minder "oude" vervuilende auto's op de weg.

Maar toen we vertrokken was Nederland nog democratisch. Dus zet hem op.

Alles is tijdelijk. Dat milieu-geneuzel (waar is het ozongat, de zure regen en die onzin allemaal gebleven? Juist: weg!) en ook de zgn. crisis.

Straks is alles beter


Gr

[razorx]

Alles is tijdelijk. Dat milieu-geneuzel (waar is het ozongat, de zure regen en die onzin allemaal gebleven? Juist: weg!) en ook de zgn. crisis.

Straks is alles beter


Gr

Inderdaad!

Maak het volk bang en gij zult regeren.

[gerardgrobben]

divide et impera?

[wvembden]

Memento mori

[wvembden]

Maar nu dan even serieus. Op zich is er natuurlijk niks tegen om voor een beter milieu zorg te dragen, maar dat zal door deze aanpassing helemaal niet gebeuren. Even een voorbeeldje. Ik rijd o.a. een BMW van 16 jaar oud, nieuwwaarde 77.000 euro. Bijtelling nu zo'n 20 per maand, vanaf 1 januari 2010 meer dan 700 per maand. Er is toch niemand die denkt dat ik die bijtelling zou betalen? Ik kan er beter nog eenzelfde BMW naast nemen prive, want dat kost me zeker minder dan 700 per maand. Trouwens leuk die bijtelling van 700 per maand, want na iedere 2 maanden bijtelling kan ik een extra auto kopen (dagwaarde ligt rond de 1500). OF ik neem ipv mijn 16 jaar oude BMW een 25 jaar oude Suburban of andere amerikaanse auto en zet daar gas in. Lage bijtelling EN geen wegenbelasting. Dat rijdt dan wel 1 op 4, dus of het mileu daarbij gebaat zal zijn?

Uit alle reacties die ik tot nu toe gekregen heb is er GEEN EEN ondernemer die doet wat de regering zou willen, namelijk het kopen van een nieuwe (in hun ogen) milieuvriendelijke auto. Waarom niet? Deze vaak kleine onderners hebben daar eenvoudigweg het geld niet voor.

Dan nog even over een nieuwe auto. Het kan wel zo zijn dat een nieuwe auto minder uitstoot, maar het produceren van een nieuwe auto belast het mileu enorm. In Duitsland waar momenteel een sloopregeling is, wordt op dit moment veel gediscusieerd of het wel goed is voor het milieu, of juist niet! Naar mijn mening zouden ze dit soort maatregelen pas moeten nemen als er echt schone (elektrische) auto's goed voor handen zijn (en betaalbaar).

Namens www.bijtellingoldtimer.nl
Wouter van Embden

[Freakybaby]

Ik denk dat een groot deel vd kleinere ondernemers de auto weer naar privé zal zetten en een riante km vergoeding zal uitkeren aan zichzelf. Veel veranderen van het wagenpark zal er dus niet zijn in mijn ogen. Linksom of rechtsom is er dus een kans dat er meer geld gevangen wordt, en in het geval van een prive auto en km vergoeding meer administratie.. En dat is gewoon balen.

[elianmars]

Uit alle reacties die ik tot nu toe gekregen heb is er GEEN EEN ondernemer die doet wat de regering zou willen, namelijk het kopen van een nieuwe (in hun ogen) milieuvriendelijke auto. Waarom niet? Deze vaak kleine onderners hebben daar eenvoudigweg het geld niet voor.

Inderdaad. Ten eerste is een nieuwe auto de slechtste investering die je maar kunt doen en ten tweede heb ik echt geen geld voor een nieuwe wagen 

[toppertje]

zo duur hoeft een nieuwe echt niet te zijn hoor 
zie hier:http://www.rtl.nl/(/financien/rtlz/nieuws/)/components/financien/rtlz/2008/weken_2008/02/0110_1500_tata.xml

[gerardgrobben]

Memento mori

Morituri Te Salutant, in dat geval...

[elianmars]

zo duur hoeft een nieuwe echt niet te zijn hoor 
zie hier:http://www.rtl.nl/(/financien/rtlz/nieuws/)/components/financien/rtlz/2008/weken_2008/02/0110_1500_tata.xml

In Nederland zou de wagen 7000 euro moeten gaan kosten. Ten eerste heb ik dat niet, ten tweede ga ik geen 7000 euro voor een hondenhok betalen 

[Freakybaby]

zo duur hoeft een nieuwe echt niet te zijn hoor 
zie hier:http://www.rtl.nl/(/financien/rtlz/nieuws/)/components/financien/rtlz/2008/weken_2008/02/0110_1500_tata.xml

In Nederland zou de wagen 7000 euro moeten gaan kosten. Ten eerste heb ik dat niet, ten tweede ga ik geen 7000 euro voor een hondenhok betalen 

We hadden het over een auto, niet over een klein rugzakje op wielen. Sinds afgelopen vrijdag wil ik echt nooit meer een klein autootje.

Gaat de regeling eruit dan blijft de volvo privé bezit en gaat er dus maar een km vergoeding en ritregistratie blijven.

[tackle]

waarom je als ondernemer geen btw auto zou kopen is mij een enorm raadsel. Na een jaartje uit de zaak, verkopen voor een habbekrats aan je vrouw en klaar is kees. KM vergoeding en rijden maar.

[elianmars]

waarom je als ondernemer geen btw auto zou kopen is mij een enorm raadsel. Na een jaartje uit de zaak, verkopen voor een habbekrats

Daarmee trek je toch geld uit de zaak.

[tackle]

ja en toen? Daar heb je die zaak toch voor, ondernemers die als een armlastige willen leven ken ik niet.