Ervaring over de 2.3 T5 motoren en de 2.5 LPT motoren

Gestart door Jeff, 24-02-2009 14:57:27

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

elianmars

Goed lezen, Jeff ;)

Een Nederlandse C70, met weinig extra's en 'lichte' motor kopen voor weinig en dan voor een habbekrats een dikke C uit Engeland vandaan halen en alles overbouwen. 

llinssen

Gewoon nieuwsgierig, wat is een habbekrats vandaag de dag?
Peugeot 104 > 245 Van > 745 > 245 > 745 > 855 2.5 > 855 2.0 > C70conv 2.5LPT > 854 2.5 > 744 > V70 > C70 > XJ8> S500.

Wout309t

Citaat van: elianmars op 25-02-2009 13:16:19
Goed lezen, Jeff ;)

Een Nederlandse C70, met weinig extra's en 'lichte' motor kopen voor weinig en dan voor een habbekrats een dikke C uit Engeland vandaan halen en alles overbouwen. 

En als je hem ooit eens willen verkopen? Dan gaan ze je kenteken checken en hoeven ze geen omgebouwd hok.... :eusa_hand:   ;)
2011 V70 2.0T R-Design MT

llinssen

Peugeot 104 > 245 Van > 745 > 245 > 745 > 855 2.5 > 855 2.0 > C70conv 2.5LPT > 854 2.5 > 744 > V70 > C70 > XJ8> S500.

R o b

Daarom ook compleet oprijden....lekker 15-20 jaar kroesen in die C70 met T5 blok!  ;)

thijsj

Citaat van: llinssen op 25-02-2009 15:43:27
Gewoon nieuwsgierig, wat is een habbekrats vandaag de dag?
£3000,-, bijv. :D (met de koersen van vandaag de dag ;))

llinssen

hmmm. en dan de andere onderdelen los verkopen.....
Als je de ruimte hebt is dat niet eens zo'n gek idee.
Peugeot 104 > 245 Van > 745 > 245 > 745 > 855 2.5 > 855 2.0 > C70conv 2.5LPT > 854 2.5 > 744 > V70 > C70 > XJ8> S500.

Eugene

Citaat van: Jeff op 25-02-2009 01:37:04
De wagen is inderdaad voor mijzelf Marcel... Om hem in te voeren uit het buiteland, nog nooit gedaan dus weet ook niet hoe dit verder moet :

Anders vraag je dat toch in een nieuw topic, krijg je vast van iemand een linkje ...

If it's not blown, it sucks...

Jeff

Citaat van: Eugene op 25-02-2009 17:03:48
Citaat van: Jeff op 25-02-2009 01:37:04
De wagen is inderdaad voor mijzelf Marcel... Om hem in te voeren uit het buiteland, nog nooit gedaan dus weet ook niet hoe dit verder moet :

Anders vraag je dat toch in een nieuw topic, krijg je vast van iemand een linkje ...

Waar slaat dat op om meteen een nieuw topic te openen...
Volvo 740 GL 1989 - Volvo 850 2.5 10v LPI (Rood) - Volvo 850 2.5 20v LPG (Geel) - Volvo 850 2.5 10v (Wit)

-D©©©L-

Citaat van: Eugene op 25-02-2009 17:03:48
Citaat van: Jeff op 25-02-2009 01:37:04
De wagen is inderdaad voor mijzelf Marcel... Om hem in te voeren uit het buiteland, nog nooit gedaan dus weet ook niet hoe dit verder moet :

Anders vraag je dat toch in een nieuw topic, krijg je vast van iemand een linkje ...

Zeker weten.  ;D

elianmars

Citaat van: thijsj op 25-02-2009 16:26:18
Citaat van: llinssen op 25-02-2009 15:43:27
Gewoon nieuwsgierig, wat is een habbekrats vandaag de dag?
£3000,-, bijv. :D (met de koersen van vandaag de dag ;))


LPT, bj 2000, lederen bekleding, voor nog geen 2000 pond (is ca. 2200 euro).


't Is echt ongelofelijk daar in Engeland. Ze worden nog net niet weggegeven............

Ludo

Citaat van: elianmars op 25-02-2009 23:35:06
't Is echt ongelofelijk daar in Engeland. Ze worden nog net niet weggegeven............ 

Citaat van: reneetje op 23-02-2009 21:50:27
Oud ijzer prijs is sterk gedaald hoor...... ;)

;)  ;D

Jeff

Citaat van: elianmars op 25-02-2009 23:35:06
Citaat van: thijsj op 25-02-2009 16:26:18
Citaat van: llinssen op 25-02-2009 15:43:27
Gewoon nieuwsgierig, wat is een habbekrats vandaag de dag?
£3000,-, bijv. :D (met de koersen van vandaag de dag ;))


LPT, bj 2000, lederen bekleding, voor nog geen 2000 pond (is ca. 2200 euro).


't Is echt ongelofelijk daar in Engeland. Ze worden nog net niet weggegeven............

Niet normaal, maar heb 2 hele mooie gezien die opzich al behoorlijk vol zitten qau opties... Dus weet niet of het nog heel interesant is om dan de wagen op te halen.. :)
Volvo 740 GL 1989 - Volvo 850 2.5 10v LPI (Rood) - Volvo 850 2.5 20v LPG (Geel) - Volvo 850 2.5 10v (Wit)

arjenT5R

gewoon doen anders kom je dr nooit achter ook
al dat getwijfel  ;D
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

UserID6342

Citaat van: Wout309t op 25-02-2009 16:14:12
Citaat van: elianmars op 25-02-2009 13:16:19
Goed lezen, Jeff ;)
een Nederlandse C70, met weinig extra's en 'lichte' motor kopen voor weinig en dan voor een habbekrats een dikke C uit Engeland vandaan halen en alles overbouwen. 
En als je hem ooit eens willen verkopen? Dan gaan ze je kenteken checken en hoeven ze geen omgebouwd hok.... :eusa_hand:   ;)
Nog nooit geen problemen mee gehad !  Heb dit al zeer veel bij de hand gehad en als er een dikkere motor inligt heeft helemaal niemand daar problemen mee.