211pk voor T5 AT netjes?

[arjenT5R]

Ik ben vandaag bij de vermogensmeeting
in goes geweest en had 211pk aan de wielen
wat mij een beetje tegenviel met chipje en open pijp
maar na wat zoeken las ik dat de automaat soms wel 80pk opsnoept?

de kromme is heel mooi en vloeiend en de afr is ook netjes
zal um straks even inscannen...
maar hoeveel pk zou ik dan aan de krukas ongeveer hebben?

btw: was een gezellig dagje vandaag 

groets arjen

[elianmars]

Automaat is sowieso niet lekker te meten. Het resultaat viel bij mijn wagen ook tegen. Ik dacht iets van 265 pk, met 16T, katloze 3 inch dp en MTE software.

Gaat trouwens over m'n vorige wagen (850). M'n dieseltje heeft iets minder power 

[Ludo]

hoeveel vermogen je hebt op de krukas is eigenlijk niet zo belangrijk.
daarbij, kan niemand precies zeggen hoeveel verlies er is in de aandrijflijn.
dan word het alleen maar gokken... 

[JCviggen]

Met een 15G kom je maar met veel moeite over de 270 motor pk's. Ergens tussen 260 en 270 is in dit geval realistisch.

[arjenT5R]

ja het zag er ook best bruut uit op die testbank de meneer van de dynojet was er best van onder de indruk 
alleen het gemeten vermogen was wat aan de lage kant vond ik
zou er nog een andere manier zijn om het vermogen van een automaat goed te meten?

of moet ik maar gewoon tevreden zijn met het vermogen dat ik zelf ervaar in plaats van die cijfertjes?

[Marc O.]

of moet ik maar gewoon tevreden zijn met het vermogen dat ik zelf ervaar in plaats van die cijfertjes?

Heb je een grote grijns op je bakkes als je vol gas geeft? Zo ja, dan moet je tevreden zijn

[arjenT5R]

of moet ik maar gewoon tevreden zijn met het vermogen dat ik zelf ervaar in plaats van die cijfertjes?

Heb je een grote grijns op je bakkes als je vol gas geeft? Zo ja, dan moet je tevreden zijn

nog ff de grafiek ingescand

[JCviggen]

Die staat heel mooi. Als je er nou ergens een piekje naar 225 pk in had zitten "leek" het misschien mooier maar zo is het precies zo snel

[reneetje]

Met een 15G kom je maar met veel moeite over de 270 motor pk's. Ergens tussen 260 en 270 is in dit geval realistisch.

Maar wel lekker meteen bij de tijd..

[Ronbroek]

Met een 15G kom je maar met veel moeite over de 270 motor pk's. Ergens tussen 260 en 270 is in dit geval realistisch.

Mijn T-5 automaat 15G met 3 inch DP, open luchtfilter en Fasttech chip doet 281 pk motorisch.

[JCviggen]

Heb je de motor er uit gehaald en ergens op een geremde bank van een paar miljoen gezet? 

[-D©©©L-]

Heb je de motor er uit gehaald en ergens op een geremde bank van een paar miljoen gezet? 

Bedoel je dat het onmogelijk is om het verlies van een AT bak te meten ?

[Wout309t]

Met een 15G kom je maar met veel moeite over de 270 motor pk's. Ergens tussen 260 en 270 is in dit geval realistisch.

Mijn T-5 automaat 15G met 3 inch DP, open luchtfilter en Fasttech chip doet 281 pk motoriusch.

En wat had je aan de wielen?

[JCviggen]

Heb je de motor er uit gehaald en ergens op een geremde bank van een paar miljoen gezet? 

Bedoel je dat het onmogelijk is om het verlies van een AT bak te meten ?

Het is onmogelijk om aandrijfverlies te meten tot op de pk zonder de motor zelf op een teststand te zetten. Elke bank die aan de wielen (of assen) vermogen meet moet een aantal assumpties maken om een schatting van het motorvermogen te maken.

[Ludo]

Het resultaat viel bij mijn wagen ook tegen. Ik dacht iets van 255 pk, met 16T, katloze 3 inch dp en MTE software.

dan had je maar een 18 of 19T moeten nemen, en grotere injectors, en.... en...