Het verhaal achter de No-Go's

[FGG]

Vandaag gereden in de LG-LD-19 deze staat hier te koop http://www.johanmeure.nl/occasion/index.php?c=&id=19666 De auto staat in het kenteken register als 850 turbo en niet als T5 zoals geadverteerd maar goed: Er zit een rem systeem op voor geleverd door ET gegroefde grote schijven met van die mooie grote rode klauwen maar ze voelen aan als een spons, de distributie is voor het laatst vervangen in 2003 bij een Volvo dealer echter staat er geen km stand vermeld. De electrische ramen werken niet, benzine klep is krom en sluit niet, turbodruk meter werkt niet maar de turbo werkt zonder meer goed. Er zit alarm in de auto maar geen AB voor de CV en er zijn maar 2 sleutels bij. Leidingen van de stuur bekrachteging zijn erg geoxideerd en het dashboardkastje zit met 2 spaanplaat schroeven dicht geschroefd en kan dus alleen met een schroevendraaier open Verder moeten er andere banden onder, hij staat op winter banden. Oja de ABS werkt ook niet.
Voor mij is dit een NO NO

Allemaal bekende en goed te verhelpen kwalen. Hooguit is de prijs aan de stevige kant als ook de distributie gedaan moet worden.

Zoals ik al eerder meldde staat de auto ook al even te koop, just so you know. Toen ik 2 jaar geleden op zoek was naar een 850 stond deze er al bij Meure.

Laatste tenaamstelling staat op oktober 2008. Het kan natuurlijk ook zijn dat ie er weer staat.

[Chris]

Vandaag gereden in de LG-LD-19 deze staat hier te koop http://www.johanmeure.nl/occasion/index.php?c=&id=19666 De auto staat in het kenteken register als 850 turbo en niet als T5 zoals geadverteerd maar goed: Er zit een rem systeem op voor geleverd door ET gegroefde grote schijven met van die mooie grote rode klauwen maar ze voelen aan als een spons, de distributie is voor het laatst vervangen in 2003 bij een Volvo dealer echter staat er geen km stand vermeld. De electrische ramen werken niet, benzine klep is krom en sluit niet, turbodruk meter werkt niet maar de turbo werkt zonder meer goed. Er zit alarm in de auto maar geen AB voor de CV en er zijn maar 2 sleutels bij. Leidingen van de stuur bekrachteging zijn erg geoxideerd en het dashboardkastje zit met 2 spaanplaat schroeven dicht geschroefd en kan dus alleen met een schroevendraaier open Verder moeten er andere banden onder, hij staat op winter banden. Oja de ABS werkt ook niet.
Voor mij is dit een NO NO

Allemaal bekende en goed te verhelpen kwalen. Hooguit is de prijs aan de stevige kant als ook de distributie gedaan moet worden.

Zoals ik al eerder meldde staat de auto ook al even te koop, just so you know. Toen ik 2 jaar geleden op zoek was naar een 850 stond deze er al bij Meure.

Laatste tenaamstelling staat op oktober 2008. Het kan natuurlijk ook zijn dat ie er weer staat.

Dat is grappig. Dat zou betekenen dat hij er weer staat inderdaad

[Sbv]

Hij staat er weer, is dus wel weggeweest. Kijk bij regelmaat wel op de site van Meure

[arjenT5R]

Ik ben vanavond naar de ND-LJ-94 (http://link.marktplaats.nl/234951287) wezen kijken.

Auto had vreemde schade aan voorbumper (zit een gat in, alsof er een metalen pin oid doorheen gegaan is), 2 (redelijk) nieuwe imitatie koplampen, schade aan linkerachterscherm thv achterlicht, een hoop velgrandschade. Het zou me niets verbazen als het een ex-schade is. Verder heeft de auto geen mistlampen , geen temperatuurmeter, is niet dealeronderhouden (boekje maar gestempeld tot 75.000 km). Uitlaatspruitstuk is lek (of downpipe). Verder moet de auto zijn 360.000 km beurt hebben (dus oa distributieriem)

voor de prijs die hij vraagt zou je wel iets meer verwachten,
dat ie geen temp meter heeft komt omdat het een origineel volvo gas inbouw is
en de gas meter op de plek van de temp meter is geplaatst 

[Walter]

dat ie geen temp meter heeft komt omdat het een origineel volvo gas inbouw is
en de gas meter op de plek van de temp meter is geplaatst 

Dat is alleen met de officiele BiFuels zo en die had je nog niet in 1996. Op de derde foto zie ik toch een motortempmeter zitten, denk dat hier de buitentempmeter bedoelt wordt en die is niet standaard.

Wat ik me alleen afvraag: is dit een echte no-go? Een auto met aandachtspunten, dat wel. Maar er is niet een "bewijs" dat met kmstand is geknoeid of dat het een kreukeldier is geweest (mate 'total loss')

[haasje]

Ik bedoel inderdaad de buitentemperatuurmeter. Of het echt een no-go is weet ik niet zeker, we zijn in het donker wezen kijken. Het is in ieder geval een auto die heel goed bekeken moet worden voor men hem koopt (zeker ook door die rare schade bovenop de voorbumper (ter hoogte van rechter koplamp), maar de tekenen van zeer slecht onderhoud heeft hij in ieder geval wel. Verder was ik nog iets vergeten, beide kofferbakgasveren waren los/afgebroken aan de achterbank kant