Cosmetisch verschil 10V en 20V

[RRRRR_Ramon]

In omgeving Bussum rijdt een rode V70 classic rond met de aan de aanduiding "V70 GLT". Kenteken is van '98 of daaromtrent. Die zie je ook niet vaak, in NL dan. In Zweden heb ik dat wel vaker gezien.

Daar rijden ook 850's GL, dat zijn nog verder uitgeklede versies van de GLE. Op die typen heeft Volvo niet eens meer de moeite genomen om de bumpers te spuiten op het type van vóór 94. Die zijn, net als de strip op bumper, helemaal grijs. Ook het interieur is droevig te noemen. 

Dus GLE rijders niet klagen, het kan erger   

[850classic]

Okee,volgens de papieren chassisnr enzz. moet ik een 10v blok bezitten.(B5252S)
en wallah als de motorkap opengaat wat staat erop de motordeksel:
Ja hoor 20V.
Kan de kap van de motor ooit vervangen zin.?
Waaraan kan ik optisch zien dat het toch een 10klepper is?
UItlaat achter is rond .
(850estate uit 1994)

[Misha]

Okee,volgens de papieren chassisnr enzz. moet ik een 10v blok bezitten.(B5252S)
en wallah als de motorkap opengaat wat staat erop de motordeksel:
Ja hoor 20V.
Kan de kap van de motor ooit vervangen zin.?
Waaraan kan ik optisch zien dat het toch een 10klepper is?
UItlaat achter is rond .
(850estate uit 1994)

afwezigheid van een LMM.

[UserID6342]

Is de motor niet een keer omgehangen ? De 10V eruit en een 20V erin ?

[)()()sT]

Dat is volgens mij niet "effe" te doen geloof ik. Of wel?
Foto please 

[FGG]

Okee,volgens de papieren chassisnr enzz. moet ik een 10v blok bezitten.(B5252S)
en wallah als de motorkap opengaat wat staat erop de motordeksel:
Ja hoor 20V.
Kan de kap van de motor ooit vervangen zin.?
Waaraan kan ik optisch zien dat het toch een 10klepper is?
UItlaat achter is rond .
(850estate uit 1994)

afwezigheid van een LMM.

Je kan niet iets zien wat er niet is.

[Misha]

Okee,volgens de papieren chassisnr enzz. moet ik een 10v blok bezitten.(B5252S)
en wallah als de motorkap opengaat wat staat erop de motordeksel:
Ja hoor 20V.
Kan de kap van de motor ooit vervangen zin.?
Waaraan kan ik optisch zien dat het toch een 10klepper is?
UItlaat achter is rond .
(850estate uit 1994)

afwezigheid van een LMM.

Je kan niet iets zien wat er niet is.

Je kunt daarentegen wel zien of iets er niet is, wel ?
Ik bedoel, als jij op een dag tijdens het douchen naar beneden kijkt en er zou een wezenlijk onderdeel missen, zou je dat wel zien...

[thuur]

Okee,volgens de papieren chassisnr enzz. moet ik een 10v blok bezitten.(B5252S)
en wallah als de motorkap opengaat wat staat erop de motordeksel:
Ja hoor 20V.
Kan de kap van de motor ooit vervangen zin.?
Waaraan kan ik optisch zien dat het toch een 10klepper is?
UItlaat achter is rond .
(850estate uit 1994)

afwezigheid van een LMM.

Je kan niet iets zien wat er niet is.

"Ik zie dat er geen LMM in zit".


10V naar 20V is gruwelijk veel werk (compleet ander motormanagement), dus onwaarschijnijk. Of de 10V deksel op een 20V past en vice versa durf ik niet met zekerheid te zeggen. Het is wel een keer besproken volgens mij. Was het niet GMid die veel dekseltjes moest proberen voordat ie een passende had?


Gr

[mehn]

Was het niet GMid die veel dekseltjes moest proberen voordat ie een passende had?

Die had een nieuw (het juiste) deksel besteld dat niet bleek te passen.

[FGG]

Je kunt daarentegen wel zien of iets er niet is, wel ?
Ik bedoel, als jij op een dag tijdens het douchen naar beneden kijkt en er zou een wezenlijk onderdeel missen, zou je dat wel zien...

Maar dan zou ik 't missen, dan was 't er eerst wel (en hoe!).

"Ik zie dat er geen LMM in zit".

De TS wekt niet de indruk dat zijn kennis dermate uitgebreid is dat ie die conclusie kan trekken. Als je dit tegen mij had gezegd 2 jaar geleden had ik geen idee gehad wat ik moest zoeken, of wat niet, zeg maar.
(nu laat de bijdehante opmerkingen maar komen)

[UserID6342]

Dat is volgens mij niet "effe" te doen geloof ik. Of wel?
Foto please 

Ik heb er zelf ook geen ervaring mee Joost, sorry... maar je komt wel vreemdere dingen tegen en ik ben nu op een leeftijd aangekomen dat ik nergens meer raar van op kijk