Volvo V70R 500pk

Ronin · 08-06-2009 19:38:13

Leeft die beste man nog....

extremedutch240 · 12-06-2009 23:43:10

ik leef nog alleen meld ik bij deze een sterfgeval in de volvo familie.

blok heeft het begeven op cilinder 4. De cilinderbus is op 2 plaatsen gescheurd.
De 5 cilinder is toch niet opgewassen tegen het hoge koppel. Bij nadere inlichtingen is dit ook een zwak punt bij deze motoren.

Er moet weer een nieuw motortje gebouwd worden, maar het is natuurlijk niet de bedoeling om het vermogen terug te schroeven.

Ik ga de nieuwe motor opbouwen met andere (sterkere) cilinderbussen en het vermogen/koppel nog verder opvoeren.
De Spec racekoppeling was al aan de limiet van doorslippen dus deze moet ook versterkt worden.

Er wordt natuurlijk veel opgeschept over pk's maar als je echt 500pk uit deze motoren wilt halen dan komt er toch heel wat bij kijken.

foto's volgen nog

mvg
johan

Ronbroek · 12-06-2009 23:46:24

voor je doorzettingsvermogen

thuur · 13-06-2009 02:16:40

Jammer! Maar goed, weer wat geleerd.

Wanneer begint de nieuwe opbouw?

Gr

BoostaBrick · 13-06-2009 17:08:14

Succes met de nieuwe opbouw, ben weer erg benieuwd naar alle pics !

Heeft het nog zin met deze set-up om de cilinderkop te bewerken ?

UserID6342 · 13-06-2009 22:54:17

Zonde , maar succes met de heropbouw.

Ronin · 14-06-2009 12:41:22

Dit getuigt van karakter hoor en iets meer time and money maar dat mag de pret niet drukken

Veel succes met de vervolg stappen!

Gr,Ronin

M a r c · 14-06-2009 13:17:29

Citaat van: BoostaBrick op 13-06-2009 17:08:14
Succes met de nieuwe opbouw, ben weer erg benieuwd naar alle pics !

Heeft het nog zin met deze set-up om de cilinderkop te bewerken ?

De cilinderkop was al bewerkt, anders kom je nooit boven de 400-430pk uit....

Dave · 14-06-2009 17:26:08

Wat voor cilinderbussen ga je er dan insteken?

extremedutch240 · 01-07-2009 01:05:08

kleine update:

-Het blok wordt voorzien van volledig stalen cilinderbussen
-er komt een langere slag krukas in(93mm ipv 90mm), we hadden toevallig op de zaak nog een splinternieuwe volvo 2,5 5cilinder turbo liggen die ik uit elkaar heb gehaald en gekanibaliseerd.
-stalen koppakking
-speciaal op maat gemaakte zuigers voor 83mm boring (was 81,5mm)

met meer cilinderinhoud spoelt de turbo weer wat sneller op

originele nieuwe zuiger/drijfstang van laatste model

nieuwe cilinderbussen:

-D©©©L- · 01-07-2009 01:22:21

Citaat van: Dave op 14-06-2009 17:26:08
Wat voor cilinderbussen ga je er dan insteken?

Marc, je bent een vraag vergeten te beandwoorden...

jan piet · 01-07-2009 09:32:25

Citaat van: -D©©©L- op 01-07-2009 01:22:21
Citaat van: Dave op 14-06-2009 17:26:08
Wat voor cilinderbussen ga je er dan insteken?

~~Marc~~Johan , je bent een vraag vergeten te beantwoorden...

nickk. · 01-07-2009 10:33:36

Citaat van: -D©©©L- op 01-07-2009 01:22:21
Citaat van: Dave op 14-06-2009 17:26:08
Wat voor cilinderbussen ga je er dan insteken?

Marc, je bent een vraag vergeten te beandwoorden...

Eh, nee? Hij gebruikt stalen cilinderbussen

arjenT5R · 01-07-2009 10:53:43

Citaat van: jan piet op 01-07-2009 09:32:25
Citaat van: -D©©©L- op 01-07-2009 01:22:21
Citaat van: Dave op 14-06-2009 17:26:08
Wat voor cilinderbussen ga je er dan insteken?

~~Marc~~Johan , je bent een vraag vergeten te beantwoorden...

Johan
?

Laserblue · 01-07-2009 11:05:58

Citaat van: arjenT5R op 01-07-2009 10:53:43
Citaat van: jan piet op 01-07-2009 09:32:25
Citaat van: -D©©©L- op 01-07-2009 01:22:21
Citaat van: Dave op 14-06-2009 17:26:08
Wat voor cilinderbussen ga je er dan insteken?

~~Marc~~Johan , je bent een vraag vergeten te beantwoorden...

Johan
?

yup, Johan