En nu?

Gestart door Arnaud, 26-04-2009 21:21:06

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Arnaud

Mijn 850 Estate Luxury Line ziet er, buiten wat gebruikssporen na ruim 300000km, prima uit. Technisch gezien mankeert er echter inmiddels het nodig aan en naar mijn idee moet het volgende vervangen worden;
-Draagarmen beiden
-Schokbreker rubbers (of hele schokbrekers)
-Remblokken
-Achteruitrijlichtschakelaar
-Radiator
-Gordelspanners voor en achter
-Claxoncontactpunt werkt niet meer
-Uitlaatophanging achter

Daarnaast zijn er wat kleine dingen die ik zelf kan doen (koplampen vervangen, dashboardverlichting, rolhoes spannen, etc), als ik besloten heb de auto te houden. De achterklep heeft wat roest en die moet dan ook nog gespoten worden.

En daar komt mijn vraag (nogmaals, want ik twijfel al langer); is een investering in bovengenoemde zaken verstandig voor deze 96'er, welke kosten zullen het worden en waar kan ik 'm het beste brengen?


Nb. Dennis heb ik al een PB'tje gestuurd.

thuur

Waarom de gordelspanners ???
Volgens mij zitten die niet eens achterin.

Het zijn allemaal geen vreselijk moeilijke klussen. Claxon/uitlaat/remblokken/schakelaar is zelfs gemakkelijk.
Staat allemaal heel goed op het forum beschreven, incl. kosten e.d.


Gr 8)

FRANQ

ik denk dat hij de oprolmechanismen bedoeld.
Bij mijn vorige auto rolden ze ook niet meer op.

Wat betreft de rolhoes staat er een mooie handleiding op het forum.

Remblokjes vervangen is ook prima zelf te doen.

Als je in de buurt van hoofddorp woont weet ik 2 garages die goed en niet duur zijn.
1 echte garage, en een van een monteur die in de vrije tijd bij klust.

mvg
frank
"Vroeger was ik schizofreen, nu gaat het wel goed met ons"

sas

Citaat van: Arnaud op 26-04-2009 21:21:06
Mijn 850 Estate Luxury Line ziet er, buiten wat gebruikssporen na ruim 300000km, prima uit. Technisch gezien mankeert er echter inmiddels het nodig aan en naar mijn idee moet het volgende vervangen worden;
-Draagarmen beiden
-Schokbreker rubbers (of hele schokbrekers)
-Remblokken
-Achteruitrijlichtschakelaar
-Radiator
-Gordelspanners voor en achter
-Claxoncontactpunt werkt niet meer
-Uitlaatophanging achter

Daarnaast zijn er wat kleine dingen die ik zelf kan doen (koplampen vervangen, dashboardverlichting, rolhoes spannen, etc), als ik besloten heb de auto te houden. De achterklep heeft wat roest en die moet dan ook nog gespoten worden.

En daar komt mijn vraag (nogmaals, want ik twijfel al langer); is een investering in bovengenoemde zaken verstandig voor deze 96'er, welke kosten zullen het worden en waar kan ik 'm het beste brengen?


Nb. Dennis heb ik al een PB'tje gestuurd.


Haha, dat stelt toch geen drol voor! Wees blij dat je geen Fransoos rijdt!

Gewoon laten maken en lekker door roffelen zou ik zeggen...

daytonawim

Joh lekker fiksen, voor wat je moet bij leggen vindt je niks beters.

En he met wat handige hulp is veel zelf te doen.