Koud niet starten met een knal

[Vulk]

Gisteren getest, hij js lek. Deze ga ik vervangen.
Ze zijn wel niet meer te krijgen via de dealer, maar ze zijn gewoon van Bosch toch?

Hopelijk is het hier mee opgelost!

[Vulk]

Drukregelaar vorige week vervangen, de auto begin warm ook slecht te starten.

Start nu terug, zowel warm als koud, prima!

[Vulk]

Drukregelaar vorige week vervangen, de auto begin warm ook slecht te starten.

Start nu terug, zowel warm als koud, prima!

Te vroeg gejuicht. Auto startte terug slecht deze morgen na een weekje stilstand.
Eens warm start hij prima...

Gasklep, stationairregelaar, benzinedrukregelaar, ... allemaal al gehad.

MikeyQR gaf aan dat het misschien de tempsensor zou kunnen zijn...? Mensen die dit herkennen?

[)()()sT]

LPi injectoren....

[Vulk]

LPi injectoren....

Dat was ook mijn initiële gedachte, maar als ik het laatste stuk van mijn rit op benzine rijdt, dan maakt het bij het starten geen verschil.

[NinaPaul]

LPi injectoren....

Dat was ook mijn initiële gedachte, maar als ik het laatste stuk van mijn rit op benzine rijdt, dan maakt het bij het starten geen verschil.

Dat heeft ook geen enkel nut, aangezien bij het starten de lpi pomp gaat draaien en daardoor gewoon druk erop blijft staan (en dus net zo hard weer lekken).
Injectoren eruit halen, in een kopje water zetten en kijken of ze bubbelen. Of de injectoren uit de voetjes halen en dan starten.

[Vulk]

LPi injectoren....

Dat was ook mijn initiële gedachte, maar als ik het laatste stuk van mijn rit op benzine rijdt, dan maakt het bij het starten geen verschil.

Dat heeft ook geen enkel nut, aangezien bij het starten de lpi pomp gaat draaien en daardoor gewoon druk erop blijft staan (en dus net zo hard weer lekken).
Injectoren eruit halen, in een kopje water zetten en kijken of ze bubbelen. Of de injectoren uit de voetjes halen en dan starten.

Starten met de installatie uit zal hetzelfde effect hebben?
Waarom heb ik het dan niet met lauwe of warme motor?

[NinaPaul]

Starten met de installatie uit enkel na het wegvallen van de druk en dat duurt even.

Een mogelijkheid (het kan dus zo zijn) met warme motor is er geen verrijking meer, waardoor op twee brandstoffen starten in veel mindere mate (g)een probleem is.
(meestal ook maar één cilinder)

Daarom de test met het kopje water, het is binnen 5 minuten gedaan dan heb je zekerheid.

Edit: typo

[Vulk]

De injectoren lekken! Wat is aanvaardbaar? Dit is wat is vastgesteld.

Injector 1: 1 bel per minuut
Injector 2: 10 bellen per minuut
Injector 3: 2 bellen per minuut
Injector 4: droog
Injector 5:1 bel per minuut

[NinaPaul]

Aanvaardbaar? Tja, dat hangt een beetje af van wat je qua starten nog acceptabel vindt. Ik heb ze toen er één begon te lekken gewoon allemaal vervangen.

Wat je kan doen is de injector die het meest lekt (opvolgend) uit het voetje halen en dan starten, slaat de auto dan wel aan in een acceptabele tijd, dan kan je toekomen met het vervangen van de(ze) injector(en).