Slecht starten, accu slechts 1 jaar oud

Gestart door onnaj, 06-11-2009 14:27:51

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

forestav70

Ok, kan het zijn dat door verkeerd inbouwen van de AT (revisie) bak dat vliegwielsensor beschadigt raakt en dat daardoor de motor slechter start? Dit is wat de dealer-monteur mij probeerde uit te leggen. :eusa_think: De klacht is: het duurt altijd even voordat hij aanslaat, en de motor geeft een harde soort van tik als hij aanslaat. Daarna loopt hij prima....

grtz
Marcel :)





UserID6342

Vliegwielsensors gaan niet vaak kapot, maar je zou 'm kunnen vervangen om te proberen.  Hoeft ook niet zoveel te kosten en het is maar 1 boutje losdraaien en je weet het.

forestav70

De dealer had het erover dat de hele bak in- en uitgebouwd zou moeten worden - maar misschien had hij het niet over het vliegwielsenor maar een onderdeel vd versnellingsbak ???

grtz
Marcel

verburgh

doe er is een nieuwe versnellingsbak sensor in kost niks.als die ver versleten is start je motor slecht.

verburgh

sorry.versnellingsbak er ondervandaan voor slecht starten nog nooit gehord.

forestav70

Dus jij zegt dat slecht starten ook aan de schakelstandsensor kan liggen? Die loopt idd op zijn eind en was ik toch al van plan om te vervangen.... 

grtz Marcel

thuur

Citaat van: forestav70 op 09-11-2009 20:17:32
De dealer had het erover dat de hele bak in- en uitgebouwd zou moeten worden - maar misschien had hij het niet over het vliegwielsenor maar een onderdeel vd versnellingsbak ???

grtz
Marcel

Dan zal hij het vliegwiel zelf bedoelen. De sensor pak je zo eruit als je weet waar ie zit.

Een sensor geeft meestal een onregelmatige storing (foutcodes!), werkt niet meer (slaat nooit meer aan) of werkt perfect. Een tussenvorm is er eigenlijk niet.


Die harde tik, gaat dat gepaard met een verandering in het geluid van de startmotor?
Daar zit nl. wel een onderdeel in wat uitschuift en het vliegwiel moet 'pakken'. Ook de startmotor kan eruit (met wat gepruts) zonder dat de bak los hoeft.


Gr ;)

forestav70

Typisch gaat het meestal zo: je start, de startmotor staat 5 a 7 sec te torren, valt uit, weer starten en dan pakt-ie m, soms met een geluid dat klinkt als 'doenk' - en dan loopt ie meteen geweldig....  Ik denk dat de monteur een onderdeel van de versnellingsbak bedoelde...Overigens was het onstekingsgedeelte in orde...

Suggesties??

grtz

Marcel

forestav70

OK, de monteur nog eens gesproken en die zei dat bij het uitbouwen van de oude versnellingsbak de montageplaat waar de koppelomvormer op zit waarschijnlijk beschadigd is geraakt - en dan schijn je dus oa startproblemen te kunnen krijgen. :eusa_shifty: De remedie zou zijn de bak opnieuw in en uit te bouwen en het onderdeel evt te vervangen :eusa_think:.

Komt iemand dit bekend voor?

grrrrrrrrt Marcel

-D©©©L-

Als die plaat krom is, kan je dat zien door de opening waarlangs je normaal de bouten van de koppelomvormer los/vast draait. Ik snap niet hoe je die plaat kan beschadigen, je maakt immers de koppelomvormer los van de plaat en drukt hem richting bak voordat je de bak er achterweg haalt.

forestav70

Misschien tijdens het weer inbouwen en de door jou beschreven handelingen in omgekeerde volgorde plaatsvinden???? En zou, als die plaat beschadigt is,  dat startproblemen kunnen veroorzaken?

grrt :-\