René en zijn trouwe V70 automaat5

Ludo · 01-02-2010 22:58:37

Citaat van: v70170pk op 01-02-2010 22:55:10
Wellicht heb je even op het verkeerde been gezet, maar de gasinstallatie is niet orgineel, het is geen bi-fuel,

Ja ik zag het net, had niet goed gelezen.

v70170pk · 01-02-2010 23:05:37

Dit is een 2.4 20 klepper. (nieuw type motor) Moet je daar de kleppen wel van controleren?

Ludo · 01-02-2010 23:15:32

Citaat van: v70170pk op 01-02-2010 23:05:37
Dit is een 2.4 20 klepper. (nieuw type motor) Moet je daar de kleppen wel van controleren?

Ja klepspeling is belangrijk.
Hoe lang heb je gereden met de lekke verdamper?.

v70170pk · 01-02-2010 23:26:00

Toen ik gas rook ben ik direct naar de gasinbouw specialist gereden en die hebben een gaslekkage geconstateerd. Ik denk dat een week later de verdamper is vervangen. Bij mij toch al snel 1500 km.

Ludo · 01-02-2010 23:31:26

1500km, dat is veel.
Ik vermoed dat dat de oorzaak is van de lekke koppakking.
Bij een lpg installatie met verdamper, word de verdamper onderdeel van het koelcircuit.
Als de verdamper lekt, kan die ook lpg in het koelcircuit persen, met overdruk als gevolg.
Overdruk, zoekt altijd een uitweg...

v70170pk · 01-02-2010 23:36:14

Hmm zou kunnen, maar ik heb inmiddels toch alweer een slordige 6000 km gereden na vervanging van de verdamper.
Had ik dan niet eerder een probleem moeten hebben.
Ik rijdt dagelijks over Duitsland van Enschede naar Groningen en blaas dan met 200 Kmh naar boven.
Tot nu toe toch een dikke drie jaar goed gegaan.

Ludo · 01-02-2010 23:42:27

Citaat van: v70170pk op 01-02-2010 23:36:14
Hmm zou kunnen, maar ik heb inmiddels toch alweer een slordige 6000 km gereden na vervanging van de verdamper.

O dat had ik nergens gelezen.

Dan had het inderdaad al eerder moeten gebeuren.

De oorzaak komt alleszins érgens vandaan.
Heb je het mengsel al eens gemeten?, met 200 per uur komt dat al wat nauwer.

v70170pk · 01-02-2010 23:47:31

Nee mengsel nog niet gemeten. De gascomputer comminiceerd met de benzine computer en als het mengsel afwijkt dan krijg je toch een melding via je motormanagement lampje?

Ludo · 01-02-2010 23:51:08

Citaat van: v70170pk op 01-02-2010 23:47:31
De gascomputer comminiceerd met de benzine computer en als het mengsel afwijkt dan krijg je toch een melding via je motormanagement lampje?

Ja dat klopt, maar geld voor de benzinewaardes.
De benzinecomputer weet niet hoeveel lpg er ingespoten word, die "denkt" gewoon dat er benzine ingespoten word.
Een motor kan perfect draaien op een arm mengsel, alleen niet zo lang... daarom zeg ik

: meten = weten.

v70170pk · 01-02-2010 23:52:24

Hoe dan meten?

Ludo · 01-02-2010 23:54:26

Citaat van: v70170pk op 01-02-2010 23:52:24
Hoe dan meten?

Het megsel kan perfect gemeten worden op een rollenbank.
Zeker als je vaak in een hoog toerentalgebied rijd, niet onbelangrijk.

v70170pk · 02-02-2010 00:00:28

Kan Rica in Den Haag dat?
P.S. Ik moet eerst maar eens zorgen dat de koppakking vernieuwd wordt en maar hopen dat de kop niet stuk is...

henry classic v70 · 03-02-2010 20:59:55

Laat dan gelijk je kleppen controleren als de kop eraf is.
Wel vreemd overigens dat de dealer het niet over de kleppen gehad heeft in de afgelopen 3,5 jaar...
De 2.4 met vaste kleppenstoters zijn iets gevoeliger i.c.m. lpg en zouden al wel eens een keer gecontroleerd moeten te zijn.
Heeft deze ook een flashlube systeem?