0-100-0

[ed]

Reneetje,

Ik denk dat degenen die deze tests gedaan hebben heel wat beter getraind zijn dan jijzelf om de 0-100-0 test te doen. Ga er maar gerust vanuit dat ze de auto's op alle manieren uitpersen om de laatste tiende van seconde eruit te persen.
Ik twijfel geen seconde dat de uitslagen het max haalbare is.

[Guido_Smit]

Wat een cijfertjes allemaal!!
Het lijkt het gemeentehuis wel !!
Ga s wat meer rijden en leer dat van 0-100 aardig verschillend is tussen verschillende chauffeurs met de zelfde auto gemeten.

En hoe zit het met de automaatrijders dan, kan hier ook verschil in zitten met dezelfde auto?
Ik heb het dan niet over de handle op de economic of sportstand, dus gewoon verschillende testrijders in dezelfde auto met de automaat in dezelfde stand en dan van 0 naar de 100km speed.

Guido.

[Entuscan]

Als je gewoon vertrekt niet, als je "vliegende start" met een automaat doet dan wel.

Denk ik hé

[Arjan]

Och ik ben zo snel, met mijn....
Helemaal als....

[Ramon]

Maar een's aan't rollen zijn het toch wel andere cijfers
Ik meen me nog die topgear test vd saab 9-5 aero (250pk) te her.
Van 30->70mph was die dus sneller als een 911 turbo !!!

HERNEMINGEN daar zijn volvo's geweldig sterk in.

Dat zal dan wel weer een koppeltest in de 4e versnelling zijn geweest.....

Dat doe je met een 911 Turbo dus gewoon in zijn 2  ......


WEG Saab, Volvo, Suburu, Nissan, Mitsubishi etc.......


Ramon

[Entuscan]

Dat doe je met een 911 Turbo dus gewoon in zijn 2  ......

Met een Volvo toch ook   Allez ikke toch, zelfs een groot deel in ze'n 1 als het moet

[BartRas]

Heb jaren het genot gehad om met een turbo uit Stutgart te rijden, en hoe lekker m'n V70R ook rijdt, ten opzichte van een 911 T is het een luxe touringcar met alle comfort, dat wel. Ik zal nu ook niet meer zo snel terug willen, die ruimte/rust enz staat me na al die jaren zenuwachtig jagen wel aan. Maar van 0-100-0 is wel ff wat anders in een 911 dan in een Volvo. Al helemaal als je er 0-250-0 van maakt. Binnen 1000 mtr van 0-200-0!!! dat is werkelijk angstig mooi. In m'n R rij ik na 1000-mtr nog echt geen 200 (echte km's) laat staan dat ik alweer stil sta!

[Entuscan]

Binnen 1000 mtr van 0-200-0!!! dat is werkelijk angstig mooi. In m'n R rij ik na 1000-mtr nog echt geen 200 (echte km's) laat staan dat ik alweer stil sta!

Nja zo'n Porsche is natuurlijk ff anders, 200-0 iets van 145m remafstand.
Maar zou het in een R ook niet te doen zijn over 1000m denk van wel.

Laat ons zeggen 250m remafstand van 200-0 voor de R AWD
Op 400m haal je toch zo'n 160 kmh. Je zit dan in ze'n 3 tegen de 4000 toeren dacht ik dus goed op dreef voor die push naar 200. (turbo enz)
1000-400-250= 350m om 40 kmh te winnen waar je net in een goede versnelling en toerental zit.

Ik denk dat het haalbaar is. 50-200 gaat in onze wagens toch behoorlijk sneller als in de meeste gelijkaardige wagens. In't begin gaat het wat trager, en na 200 is standaard de "Push" ook ver weg.

Het zal allemaal natuurlijk nooit te vergelijken zijn qua ervaring/snelheid enz met een Porsche, maar dat hoeft ook niet. Het zijn toch 2 totaal verschillende wagens.
Ik vraag me nu alleen sterk af of 0-200-0 niet haalbaar is op 1000m

[BartRas]

Ik vraag me nu alleen sterk af of 0-200-0 niet haalbaar is op 1000m

Eh neen, probeer maar eens, en dan niet 200 op de teller maar 200 echt is toch al snel 215 op de klok. Voor 1500Kg met brembo's moet je dan toch zo'n 400pk hebben. Als je standaard remmen hebt op je Volvo verlies je ook nog eens serieus veel meters met remmen. Vooral van 200-100 is het sh%t! Maar jij, Entuscan, hebt  meer vermogen dan standaard en betere remmen, dus kom je beter weg, maar binnen de 1000mtr.......

[Pim_V70T5]

Met de nieuwe R is gewoon iets raars aan de hand. Of de turbo of de intercoolers of de software, misschien de combo van alledrie werken tegen.

misschien te hard geconcentreerd om een snellere wagen te maken 0-100kmh ipv een snelle hernemer zoals vroeger?


Cijfers comprun 1 V70ph2 T5 geartronic 60-100 = 8.49sec
Alfa 147 GTA = 8.41 sec
Clio V6 = 9.53sec
Golf R32 = 9.10
Opel VX220 Turbo = 8.53
Bmw Z4 3.0 = 10.09 sec  !!!!!
M3 = 7.12
S4= 7.63

En dan de S60R = 9.79 sec  

Ja jammer want de nieuwe R is wel een prachtige auto. Maar met mijn V70 (bj. 2003) automaat dus geen GT kan ik redelijk met een M3 meekomen van 100 tot ongeveer 170 daarboven is het over en is er helemaal geen houden meer aan de M3 en loopt ie weg tot de volgende vrachtwagen. Wel kicken die 6 cylinder huil. Idee voor Volvo een T6 blok (uit een S80) in een V70. Echt zoek gereden ben ik laatst door een M5.

[Victor]

Het is maar hoe je het bekijkt. Ik heb vorige week even een uurtje in een nieuwe V70R gereden en dat viel mij niet mee. Het was weliswaar een Geartronic, zodat de vergelijking met mijn vroegere T5R en mijn huidige V70T5 met handbak niet reeel is, maar toch, ik vond de prestaties bepaald onder de maat.
Ik denk dat een standaard T5,  al even snel, zoniet sneller is.
Over accelaratie gesproken. ik denk dat de kracht van de Volvo´s met name in de tussenacceleratie zit. Mijn T5 met 19t turbo maakte vorige week richting Oberhausen het leven van een Ferrari 360 bestuurder bepaald niet gelukkig. Het lukte hem niet om mij bij het versnellen vanaf 140 tot 220 )harder wilde ik niet vanwege de winterbanden) bij te houden. Het verschil was weliswaar niet estreem groot, maar het is natuurlijk wel lachen om met zijn 4 en in een auto vol met winstersportbagage even een paar keer een lekker tussensprintje te trekken.

[ed]

Dan zat de bestuurder te slapen. Zo'n ding rijdt echt het snot om je oren! Er is geen houwen aan met een Volvo.