Van Zweeds Staal naar Spaans Temperament.. (aka. China vs. Duitsland)

[Chris]

Ben benieuwd wat het gaat worden Misha. Lees het verhaal over de vervelende zithouding nu pas, had dat niet verwacht in een Volvo van dit formaat.

Succes met de zoektocht naar iets dat wel lekker zit....

[daytonawim]

Zelf vind ik de oudere X 70 beter zitten van de nieuwere V 70 serie's.
Het lijkt er wel een beetje op dat je minder zit ruimte krijgt, en zeker achterin is dat het geval !

Een S80 heb ik ook al eens overwogen, alleen vond ik de S 80 2.9 wat tegen vallen, heb nog geen
T6 geprobeert, ben een beetje bang voor hoge onderhoudskosten aan motor en automaat.

De E serie van MB viel ook niet tegen alleen ver bover budget

[Laserblue]

U zoekt ruimte?

[daytonawim]

Leuk, op LPG loopt die 1 op 4  , de vader van de vriend van mijn dochter heeft zo'n ding dikke V8 met 4 wiel aandrijving en een 270 liter netto LPG tank.

[Laserblue]

Leuk, op LPG loopt die 1 op 4   , de vader van de vriend van mijn dochter heeft zo'n ding dikke V8 met 4 wiel aandrijving en een 270 liter netto LPG tank.

dan moet ie 'm opnieuw af laten stellen want ik rij echt niet rustig en doe gewoon 1:6 op LPG 

AWD.....klopt ja 

[Ben]

Ik zou de auto houden en opteren voor een Scheelstoel.
Dan zit je lager en hij wordt helemaal op maat voor je afgesteld.

[peteRRR]

Ik zal verder op dit forum niet veel bijhouden over de V70N, daar is het hier niet voor natuurlijk. Maar misschien kan ik het toch af en toe niet laten...

Je heb er toch maar 39 pagina,s mee kunnen vullen

Succes met de zoektocht naar de koningszetel zitstand afstelling,s mogelijkheden.

Groet.

[MICHEL306]

vette bak, veel plezier dr mee.jammer van de saab consoleachtig ding

gr M

[)()()sT]

Over welke auto heb je het?? Of mis ik iets 

[Misha]

Ik zou de auto houden en opteren voor een Scheelstoel.
Dan zit je lager en hij wordt helemaal op maat voor je afgesteld.

Vind ik altijd een beetje een gehandicaptengevoel geven.

[Misha]

Je heb er toch maar 39 pagina,s mee kunnen vullen

Dankzij mijn woordvoerders.

[Emiel]

Je heb er toch maar 39 pagina,s mee kunnen vullen

Dankzij mijn woordvoerders.

U had gebeld?

[Misha]

Zo... ik heb de V70 nu bijna een jaar en dacht mijn ervaringen maar eens op te schrijven.
Ook heb ik vandaag het interieur eens onder handen genomen met Meguiars Aloë Vera blaat blaat Glass ral 2 step boohoo cleaner / conditioner.

Zoals jullie weten is mijn grote probleem met deze auto de zit. Een N zit anders; of dat prettiger of niet prettig is hangt vooral van je eigen afmetingen en verhoudingen af.

Ik heb hiervoor een 850 en 2 S70's gehad over 10 jaar (met en zonder turbo, met en zonder automaat en met en zonder LPG)  dus ik denk dat ik in ieder geval voor mijzelf een goede vergelijking kan maken.

Voorlopig heb ik er een jaar mee gereden zonder onkosten. Enige was een doorgesleten draad van de ontgrendeling van de achterklep.

Wat er positief opvalt:
- Enorm soepele motor. Zowel in lage als in hoge toeren, veel beter dan de 'oude' 20V en 10V motoren. Bij lage toeren is er koppel, bij hoge toeren sleurt ie fijn door.
- Erg exacte versnellingsbak
- Standaardremmen en bekrachtiging zijn een hoop beter.
- Stilte in het interieur
- Onderstel doet zijn werk goed, maar... -> zie ook Wat er negatief opvalt
- Bouwkwaliteit in alles een stap hoger dan zijn voorganger
- Kwaliteitsbeleving is erg hoog, zie het leer en de materialen.
- RTI doet het best aardig als je er aan gewend bent
- Roffeltje klinkt leuk, wel aanwezig maar niet irritant
- Je kunt idioot hard over drempels heen.
- Alles doet het en er kraakt niks
- Integratie van alle componenten en opties is af.
- Als je niet als een idioot rijdt doe je er redelijk makkelijk 1:12 mee.

Wat er negatief opvalt
- Chippen is een must óf pak de 170 pk, anders doe je de motor echt tekort.
- Onderstel rondt de bochten prima maar besturing is verder gevoelloos
- Nivomats zijn erg praktisch maar liggen mij helemaal niet
- Een Estate is praktisch maar het is geen auto
- De auto mist de uitstraling van de vorige sets, maw je hebt er eigenlijk niets mee
- Rijbeleving is er eigenlijk niet
- Ook deze remmen faden. Maar niet zo snel.
- Lichtbeeld is nog steeds niet optimaal
- Ook hier slijt de kabelboom van de achterklep

Concluderend dus voor mij is het een goede, comfortabele en prettig rijdende auto van een uitstekende kwaliteit. Beter dan de 850 én beter dan de S70's. Maar dat is wel een rationele afweging.

Op emotionele grond is de S70 de fijnere auto, gewoon omdat daar emotie bij is.

Eigenlijk zou je een V70N moeten hebben als deze en een S70R voor de fun.



Dat was het gezever: straks de foto's.

[Sbv]

Nou ik heb nog een S70R in de aanbieding en dan kan de Alto eruit   

[razorx]

Ik vind het geen gezever hoor.
Zo nu en dan is het goed het een en ander op een rij te zetten, zeker als je twijfelt.