levensduur airco verdamper/pomp

BartRas · 19-01-2004 15:36:52

Er zijn wel verbeterde verdampers te krijgen (gevolg dat die van Hella zijn) bij LPG/Airco specialisten. Kost ook wat minder dan bij de Volvo dealer ca. 800 incl. ipv 1200.

volvotje · 19-01-2004 17:33:37

Gaat de verdamper bij het nieuw model V70 ook veel kapot?

HanH · 23-01-2004 08:19:34

Bij nieuwe V70 kan ie ook kapot, maar daar hoef je alleen het dashboardkastje eruit te halen om hem
te vervangen, in plaats van het hele dashboard eruit halen......

konniekip · 26-01-2004 13:26:04

Hoe zit het met de airco in de 850 GLT (1993)?

Reitse · 26-01-2004 15:58:10

Zelfde systeem als ik me niet vergis

wim998nl · 29-01-2004 21:41:31

hallo ik ben Wim Butter en nieuw op deze forum,ik rij al 11 jaar in een 440 en ben nu
van plan om een 850glt2,5 20v te kopen van 92'of 93'met veel opsies onderandere
airco.
Mijn vraag is of deze al afgeleverd zijn met de R134a vloeistof en hoe kan ik dat zien, wat zijn de verschillen aan de navulnippels?
bedankt....

Christiaan · 30-01-2004 07:38:01

Wim,

Koop een vanaf bouwjaar '93 en je zit altijd goed voor wat betreft het koudemiddel.
Vanaf 1 januari 2003 is R12 niet meer toegestaan en zijn alle systemen v.v. R-134A.
Het kan wel zijn dat een R12 systeem van '92 omgebouwd is naar R-134A.
Dit zou je dan moeten kunnen terugvinden in de auto papieren.

Als de auto een airco heeft dan zit er op de linker veerpoot een gele sticker met daarop de gegevens (type vulmiddel en hoeveelheid).

Suk6 met zoeken want een 440 rijdt best goed maar een 850 toch een stuk beter!

Christiaan

Christiaan · 30-01-2004 07:38:53

Wim,

Moet natuurlijk zijn 1 januari 1993....................

KIM · 30-01-2004 20:43:15

Inderdaad, Bij de ontwikkeling van de 850 is gelet op allerlei milieuaspecten. Een eis van Volvo was R134a; dus alle 850's hebben R134a. Als je het zeker wilt weten zit er een gele sticker geplaatst op de rechter voorpoot onder de motorkap. Hierop staan inhoud en gebruikt koudemiddel.

Ik heb afgelopen kerstmis mijn verdamper vernieuwd en heb daarbij ontdekt waar voortaan op te letten. Mijn auto is niet uitgerust met een pollenfilter en het inlaattraject kan daardoor vervuilen. Ook de afvoer van het condenswater kan hierbij verstoppen. Bij mij is dat een aantal keer gebeurd en hierdoor heft de verdamper onde water gestaaan. Hij is daardoor gaan corroderen en uiteindelijk lek geraakt.

De oplossing: bestel een filterhouder met pollenfilter. Ik was voor 39 Euroos de man bij estate services.

Christiaan · 02-02-2004 07:51:29

waarom 1 januari 1993?.
in alle 850's zit af fabriek R314a.

Juist ja, af fabriek. Er zijn dus ook airco's achteraf gemonteerd zoals o.a. deltamill.
En er zijn wel degelijk R-12 systemen in 850's gebouwd.

Christiaan

BartRas · 02-02-2004 08:55:38

Als je geen R134a hebt maar ouder, bijv R-12, probeer dan een airco boer te vinden die ook R-600 heeft dit is iso-butyl, en wordt in z-o azie en australie al jaren toegepast. Veel oudere systemen kunnen zonder aanpassing over op R-600. Voordeel kost 1/3 en is bijna niet milieu belastend. Maar ik ken er nog niet veel die het gebruiken in NL.