Fotoreportage revisie B5234 en DIY tuning: The eagle soars once more!

[Turbobiker]

Om bij een 18* velg op ongeveer dezelfde diameter wiel uit te komen als de origine volans met 215-45-17 zou er toch 215-40-18 om moeten?

255 lijkt mij ook te breed voor in de wielkast?

Wordt de band dan niet te getrokken? (Afhankelijk van de breedte van de velg).
Ik heb 225/35/18, dat gaat bij een 850 net goed. 225/40 past niet

Pffft, was maar een geintje... Veel te serieus hier

225/45/17 (=225/40/18) gaat inderdaad extreem aanlopen bij een beetje geinige verlaging.

[V70geRwin]

en ik zweer bij bridgestone potenza RE050A ,zelfs iets meer grip als de pilot sport 3 naar mijn beleving

cant agree more, erg fijn sportbandje, lekkere stevige wang en nog redelijk slijtvast ook.

[Martijn_B]

Potenza heb ik ook gehad, deden het goed op een FWD met 310pk/1240kg. Michelin PS is altijd wel goed.

Persoonlijk vind ik de superleggera ook dikke velgen, heb ze op m'n Clio RS gehad. Op Wout zijn auto staan ze ook erg dik. Dus wil je wat iedereen heeft neem je Trex, wil je mij na-apen neem je pro race (na viggen en nickk.) en wil je Wout achteraan gaan neem je Superleggera ;-)

Wil je echt wat unieks dan haal je iets uit de UK of USA, nieuwere types BBS of kijk eens in de Rice scène..

[hertogjan6]

de nieuwe BBS is toch wel strak onder een sedan!!

[Piet]

Potenza heb ik ook gehad, deden het goed op een FWD met 310pk/1240kg. Michelin PS is altijd wel goed.

Persoonlijk vind ik de superleggera ook dikke velgen, heb ze op m'n Clio RS gehad. Op Wout zijn auto staan ze ook erg dik. Dus wil je wat iedereen heeft neem je Trex, wil je mij na-apen neem je pro race (na viggen en nickk.) en wil je Wout achteraan gaan neem je Superleggera ;-)

Wil je echt wat unieks dan haal je iets uit de UK of USA, nieuwere types BBS of kijk eens in de Rice scène..

Ik hoef ook niet per se origineel te zijn.... alle 850's blijven toch wel op elkaar lijken, no matter what.

Ik vind sowieso 18" al een hele verbetering t.o.v. 17".
Ik zit vooral te kijken hoe breed ik kan gaan.
Het lijkt er op dat 225/35/18 het breedste is wat er op kan.
Vraag me alleen af wat daarvoor de beste breedte qua velg is daarvoor 7.5J of 8J

Bij de ultraleggera heb je een offset van 40 ipv 43 , dat betekent dat ie 3 mm verder naar buiten komt.
Dat lijkt niet veel, maar omdat hiervoor gemeld werd dat 225/35/18 net gaat kan het mischien toch net te veel zijn ??

[Piet]

Met een 7.5J zal de velg misschien wel beter beschermd zijn tegen stoeprandschade dan met een 8J bij 225 brede banden?

[Martijn_B]

Het was een grapje hé... je moet doen wat je zelf mooi vind.

Beter 7,5J, maar dat is mijn mening.

[Piet]

Het was een grapje hé... je moet doen wat je zelf mooi vind.

Beter 7,5J, maar dat is mijn mening.

Ja, dat begreep ik ook wel.........
Maar dat is het probleem... ik weet niet welke ik mooier vind.
Ben een beetje te plotseling voor het feit komen te staan dat ik nieuwe velgen ga aanschaffen.
En ik moet ook nog es op korte termijn beslissen.

Ik neig ook naar 7.5J

[Piet]

Maar is:

225-35-18 bij een velg met ET-40 (3mm meer naar buiten) = aanlopen in wielkast achter ?

Dat is wat ik nog moet weten.

[widebody]

Weet niet of ze nog te koop zijn maar

[Wout309t]

Ik mis een gaatje... Bij die velgen bedoel ik dan.

[Martijn_B]

Zit in zn hoofd

[Piet]

prachtige velgen!!! (but not really)

[Wout309t]

In de juiste maat en kleur zijn het wel mooie velgen hoor Piet!

[marrrcel]

Die velgen doen me denken aan de Lancia Delta HF Intergrale, wat een mooi ding is/was dat!