Het leven na Roetmobiel.....

[)()()sT]

Logisch ook, je bent ook geen consultant in maatpak die die auto geen hol interesseert en die het alleen maar om de bijtelling gaat

[knoertS70]

Och, op het Mitsubishi PHEV forum zitten vast ook heel aardige mensen

Nou.... ik heb me drie dagen geleden op dat forum geregistreerd en ben nog altijd niet toegelaten   

Zouden ze hier eerst even komen kijken zijn!?

Proest, is de moderator daar een kennis van je Thomas?

[Marc O.]

Ewout, je kunt die moderator vertellen dat ie de aanmelding van Mars nu wel kan accorderen

[martijn.]

Wat Joost zegt. Is een vervoersmiddel voor personen die bijtelling veel belangrijker vinden dan de auto.

Zag gisteren een witte rijden. Had dit topic meegekregen.

En daarom viel de witte outlander me op.

Wees maar blij dat je in de Volvo kunt blijven rijden.

Zo onpersoonlijk en emotieloos voertuig kun je altijd nog gaan rijden als het ons verplicht wordt.

En tegen de tijd dat je v70 echt versleten is komt een gebuikte XC-90 t-8 weer in je prijsklasse

[elianmars]

En tegen de tijd dat je v70 echt versleten is komt een gebuikte XC-90 t-8 weer in je prijsklasse

Misschien kan ik dan die van mijn broer overnemen (mits hij er eentje toegedeeld krijgt) 

[Easterboy]

Wat moet die Punto nog opleveren? Mijn vriendin zoekt nog een wagentje.


En wat moet die V70 nog opleveren? Ik zoek ook nog een wagentje.

[Robster480]

Wat moet die Punto nog opleveren? Mijn vriendin zoekt nog een wagentje.


En wat moet die V70 nog opleveren? Ik zoek ook nog een wagentje.

Is geen automaat Nigel

[Easterboy]

Ohja, dan gaat het feest over. 

[elianmars]

Ohja, dan gaat het feest over. 

Ik verkoop 'm toch voorlopig niet

[)()()sT]

Kun je hem niet privé rijden en de zakelijke km's declareren? Dit omdat jouw auto natuurlijk niet in de 15-jaar regeling valt en je dus de volle mep bijtelling voor je kiezen krijgt.

[elianmars]

Kun je hem niet privé rijden en de zakelijke km's declareren? Dit omdat jouw auto natuurlijk niet in de 15-jaar regeling valt en je dus de volle mep bijtelling voor je kiezen krijgt.

Zakelijke kilometers? Dat zijn er misschien 100 in een jaar

[Taranis]

Ben je dan onderaan de streep geen dief van je eigen portemonnee door het ding op de zaak te laten staan? Waarom niet de auto voor de dagwaarde aan privé verpatsen, geen bijtelling meer betalen over de cataloguswaarde en jezelf een kleine loonsverhoging kado doen (dat kan, de zaak heeft geen kosten meer voor de v70) om de brandstof en de wegenbelasting te compenseren?

[elianmars]

Ben je dan onderaan de streep geen dief van je eigen portemonnee door het ding op de zaak te laten staan? Waarom niet de auto voor de dagwaarde aan privé verpatsen, geen bijtelling meer betalen over de cataloguswaarde en jezelf een kleine loonsverhoging kado doen (dat kan, de zaak heeft geen kosten meer voor de v70) om de brandstof en de wegenbelasting te compenseren?

Ik ging er vanuit dat ik inderdaad 25% over de cataloguswaarde betaalde, maar het kan blijkbaar anders:

Zijn de werkelijke totale kosten van de auto lager dan 25% (20% voor zuinige auto's, 14% voor zeer zuinige auto's, 35% van de waarde in het economisch verkeer bij auto's ouder dan 15 jaar) van de cataloguswaarde dan kunt u de werkelijke totale kosten als fictieve bijtelling rekenen. Er blijft dan per saldo geen aftrekmogelijkheid meer over aangezien de aftrek dan gelijk is aan de fictieve bijtelling. Deze regeling is alleen van toepassing op een eenmanszaak, maatschap of vof.

Dat betekent dat het mij afgelopen jaar 225 euro per maand kostte om de V70 te rijden. Ik denk niet dat ik dat ga redden als ik 'm op mijn eigen naam ga zetten.

De Outlander zou trouwens de helft goedkoper zijn geweest per maand, maar het rijden in een echte auto is me toch ook wel wat waard 

[Marc O.]

maar het rijden in een echte auto is me toch ook wel wat waard 

En je kunt je vriendengroep behouden 

[)()()sT]

LOL

€225,-... Dat ben ik momenteel alleen al kwijt aan wegenbelasting