Wat is het verschil tussen Guard 1 en 2 Sirene

Gestart door Jeff, 17-05-2010 19:58:08

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Jeff

Iemand enig idee wat de verschillen zijn tussen een Guard 1 en 2 sirene. Ik heb ze hier allebei liggen, het engiste wat ik tot dusver kan ontdekken is dat de Guard 2 ook een noodstroom sirene is.

Qua bekabeling is dit dan ook hetzelfde aangesloten als de Guard 1 of niet?

Al vast bedankt!
Volvo 740 GL 1989 - Volvo 850 2.5 10v LPI (Rood) - Volvo 850 2.5 20v LPG (Geel) - Volvo 850 2.5 10v (Wit)

haasje

Er zijn 2 soorten guard 1 sirenes, 1 met en 1 zonder noodaccu. Die laatste is het makkelijkste te herkennen aan het sleutelgat.

Jeff

Oke en qua bekabeling is dat dan ook allebei hetzelfde?
Volvo 740 GL 1989 - Volvo 850 2.5 10v LPI (Rood) - Volvo 850 2.5 20v LPG (Geel) - Volvo 850 2.5 10v (Wit)

haasje

een sirene zonder accu heeft 2 draden, de versie met geloof 5.

Jeff

Citaat van: haasje op 17-05-2010 23:43:36
een sirene zonder accu heeft 2 draden, de versie met geloof 5.
Zou je voor mij eens kunnen kijken hoe het precies moet lopen qua draden? Heb nu namelijk de volgende draden, 

Auto zelf,
rood op rood/geel
zwart op zwart

Zekering
Blauw en bruin
zwart en zwart

Dus als ik het goed heb, mis ik dan alleen de draad voor de noodstroom aansluiting?
Volvo 740 GL 1989 - Volvo 850 2.5 10v LPI (Rood) - Volvo 850 2.5 20v LPG (Geel) - Volvo 850 2.5 10v (Wit)

haasje

noodstroom zit in de sirene, het feit dat er een continue + aangesloten zit geeft al aan dat er een accu inzit. kleuren weet ik zo niet, zal kijken of ik dadelijk iets in mijn documentatie kan vinden

Jeff

Prima! De noodstroom sirene heeft aan de achterkant wel een stekker aansluiting en de andere sirene heeft er een kabelboompje uit lopen, misschien dat daar ook verschil in zit! De noodstroom sirene is afkomstig uit een 850 uit 1997.
Volvo 740 GL 1989 - Volvo 850 2.5 10v LPI (Rood) - Volvo 850 2.5 20v LPG (Geel) - Volvo 850 2.5 10v (Wit)

haasje

Jeff, er zijn 3 (misschien zelfs wel 4) verschillende sirenes:

guard 1:

sirene zonder noodaccu -> 2 aansluitdraden met connector
sirene met noodaccu     -> 5 aansluitdraden zonder connector tevens voorzien van sleutelgat

guard 2:

sirene zonder noodaccu -> 2 aansluitdraden met connector (kan zijn dat deze gelijk is aan de guard 1 sirene)
sirene met noodaccu     -> 4 aansluitdraden met connector niet voorzien van sleutelgat

Jeff

Deze twee heb ik dan,

sirene met noodaccu     -> 5 aansluitdraden zonder connector tevens voorzien van sleutelgat
sirene met noodaccu     -> 4 aansluitdraden met connector niet voorzien van sleutelgat

Heb je ook kunnen vinden hoe de Guard 2 sirene aangesloten moet worden?
Volvo 740 GL 1989 - Volvo 850 2.5 10v LPI (Rood) - Volvo 850 2.5 20v LPG (Geel) - Volvo 850 2.5 10v (Wit)

haasje

pin 1 (blauw/rood) - zekering 2 (c+) alleen late types
pin 2 (rood)            - zekering 36 (c+)
pin 3 (geel/rood)    - pin A8 alarmrelais (stuurdraad)
pin 4 (zwart)          - massa

Jeff

Volvo 740 GL 1989 - Volvo 850 2.5 10v LPI (Rood) - Volvo 850 2.5 20v LPG (Geel) - Volvo 850 2.5 10v (Wit)