draagarm vervangen zelf te doen?

[-D©©©L-]

- aandrijfas lostikken en kijken of je hem wel echt van zijn plek krijgt

En als je hem niet van z'n plek krijgt ? Normaal gesproken behoren ze verlijmd te zijn.

[V70geRwin]

- aandrijfas lostikken en kijken of je hem wel echt van zijn plek krijgt

En als je hem niet van z'n plek krijgt ? Normaal gesproken behoren ze verlijmd te zijn.

harder tikken 

qua ruimte gooi ik de auto meestal omhoog even op de brug.
bij mij in de buurt voor 25 een hele dag en halve dag kan ook zelfs 
(Nordicar HHW op zaterdag)

[evanmandos]

ik snap de argumenten vooral als ie op de brug staat zie ik wel dat het niet nodig is de as los te trekken. ik doe veel op de grond, dan blijf ik er wel bij dat het voor de ruimte handig is

en ja, wel nieuw rekboutje natuurlijk, anders krijgen we leuke taferelen op de snelweg....

[beezz]

- aandrijfas lostikken en kijken of je hem wel echt van zijn plek krijgt

En als je hem niet van z'n plek krijgt ? Normaal gesproken behoren ze verlijmd te zijn.

harder tikken 

qua ruimte gooi ik de auto meestal omhoog even op de brug.
bij mij in de buurt voor 25 een hele dag en halve dag kan ook zelfs 
(Nordicar HHW op zaterdag)

Ja, dat zou hier in de buurt ook lekker zijn.
Iemand een idee in de buurt van Amersfoort?

[rogerV701998]

akkoord, als je dat fijn vindt werken ik heb graag ruimte, en aandrijfas is ook los in een minuutje(meestal).

zijn er (behalve 'uitelkaartrek'  risico) nog andere nadelen in jouw optiek? leer graag wat ik verkeerd doe

Heb je er een nieuwe bout ingedraaid? De bout van de aandrijfas (vanaf MY1999) is een rekbout.
Daarbij komt dat er voor MY1999 een moer op de aandrijfas zit die lastig losgaat.

Bij het vervangen van de ashoes heeft de dealer ook een nieuwe bout (geleverd met de ashoes) gebruikt (MY 1998).