Motorblok Wissel

M a r c · 06-10-2011 17:36:10

Citaat van: )()()sT op 06-10-2011 17:11:10
"ik kan beter via jou (en Ludo heeft onder dezelfde voorwaarden gekocht) een nieuw blok bij de dealer bestellen voor die prijs, en drijfstangen en zuigers vervangen. Kost net zoveel als een bulletproof blok bouwen maar VEEEEL minder werk.

Da's wel een hele goede tip!

Johann · 06-10-2011 18:03:43

Snap de keuze voor een nieuw blok wel. Vaak komen er bij een blok revisie nog wel een paar dingetjes kijken, soms concessies doen en als de boel dan in elkaar zit hou je er misschien ook een bijsmaak aan over.

Trek eerst de pan er maar eens onderweg. Kost je alleen een paar uur sleutelen en wat vloeibare pakking.

Piet · 06-10-2011 19:51:07

Citaat van: M a r c op 06-10-2011 17:35:10
maar dat is meer een psychisch dan een praktisch probleem

En auw in de portomonee, niet te vergeten.

Dit wordt een spannend verhaal, ben zeer benieuwd wat er tevoorschijn komt na verwijderen van het carter!
Het zou toch niet mogen gebeuren na een goede professionele tune !!!

Ludo · 06-10-2011 20:55:52

Dinsdag gaat de carterpan eronder uit, dan zullen we wel meer te weten komen.
Moet wel zeggen dat ik momenteel geen geluiden meer waarneem, ook niet met warm blok, heb net nog een 200tal kilometers afgelegd.
Maar ik wil voor mezelf zekerheid, dus werk aan de winkel...

@Jan, een totale revisie zou tegen de 3000 euro kosten bij 2 revisiebedrijven die ik heb gecontacteerd vorig jaar.
Een nieuw blok was een paar honderd euro meer.
Dat een nieuw blok, ook werkelijk nieuw is, kon op voorhand ook niemand bevestigen.
Het kan dus net zo goed, dat een nieuw (ruil) blok, ook een gereviseerd blok is, en dan kunnen er 'mindere' onderdelen in zitten.
Wie zal het zeggen?... daarom kan je ook niemand verantwoordelijk stellen, niet de dealer/Volvo en ook niet de tuner.
Tenzij je heel sterke aanwijzigingen hebt, anders word het zowiezo een welles/nietes verhaal.

Als er daadwerkelijk schade blijkt te zijn, tja dan zal het wel (weer) even pijn doen, maar zullen we dan ook maar plaatsen onder het vakje risico van het vak of hobby.

Vulk · 06-10-2011 20:57:22

Hoe leg je dat uit aan uw vrouw?

Ludo · 06-10-2011 21:14:04

Citaat van: Vulk op 06-10-2011 20:57:22
Hoe leg je dat uit aan uw vrouw?

Ik moei me nooit met haar poets-was en strijk gedoe, zij ook niet met mijn auto.

)()()sT · 06-10-2011 21:15:38

Ludo: heb jij ook op je typeplaatje op de distributieriemkap ook de boringmaat staan?
Volgens Eugène was dat bij mij de eerste overmaat.
Anyway, in feite is ie nieuw en qua kosten was voor jou en voor mij dit "interessant."
Succes komende week; ik duim voor je

@ Thomas: gewoon doen. Haar kapper kost ook veel

@ Ludo: ik strijk, was en poets mee, maar Nynke laat me lekker m'n gang gaan

jrkalf · 06-10-2011 21:18:46

Citaat van: )()()sT op 06-10-2011 21:15:38
Ludo: heb jij ook op je typeplaatje op de distributieriemkap ook de boringmaat staan?
Volgens Eugène was dat bij mij de eerste overmaat.
Anyway, in feite is ie nieuw en qua kosten was voor jou en voor mij dit "interessant."
Succes komende week; ik duim voor je

@ Thomas: gewoon doen. Haar kapper kost ook veel
@ Ludo: ik strijk, was en poets mee, maar Nynke laat me lekker m'n gang gaan

staat daar een boring maat op? ik zal eens kijken of ik dat type plaatje kan vinden en een foto maken.
Naar datgene wat ik heb vernomen is Volvo geen tweedehands rotzooi uitlevert maar fabrieksnieuw ook wel bekend als vers produkt gemaakt uit nieuwe onderdelen.

)()()sT · 06-10-2011 21:24:06

Nee, op m'n onderblok staat een gietmerk met 98 erop, de kop '96 meende ik.

Op de zuigers stond de (overmaatse) diameter ook.

Ludo · 06-10-2011 21:24:25

Ja dat typeplaatje heb ik wel.
Maar dat krijg je pas bij levering te zien.

wepster · 06-10-2011 21:26:07

nu maar hopen dat ik er nog niet aan toe ga zijn met mijn nieuwe 5cilinder morgen

keep us posted ludo ben nu toch wel eens benieuwd wat het gaat zijn

dit is dus eerste overmaat ludo zo te zien

jrkalf · 06-10-2011 21:38:09

Citaat van: )()()sT op 06-10-2011 21:24:06
Nee, op m'n onderblok staat een gietmerk met 98 erop, de kop '96 meende ik.
Op de zuigers stond de (overmaatse) diameter ook.

Laat me eens weten welke locaties op het blok ik moet controleren / fotograferen

Johann · 06-10-2011 21:40:23

Citaat van: wepster op 06-10-2011 21:26:07

dit is dus eerste overmaat ludo zo te zien

81.4 is tweede maat maar volgens mij is 81.2 niet meer echt gangbaar.

jrkalf · 06-10-2011 21:45:07

Citaat van: Johann op 06-10-2011 21:40:23
Citaat van: wepster op 06-10-2011 21:26:07

dit is dus eerste overmaat ludo zo te zien

81.4 is tweede maat maar volgens mij is 81.2 niet meer echt gangbaar.

Johann, wat is de originele leveringsmaat?

Johann · 06-10-2011 21:50:30

Citaat van: jrkalf op 06-10-2011 21:45:07
Citaat van: Johann op 06-10-2011 21:40:23
Citaat van: wepster op 06-10-2011 21:26:07

dit is dus eerste overmaat ludo zo te zien

81.4 is tweede maat maar volgens mij is 81.2 niet meer echt gangbaar.
Johann, wat is de originele leveringsmaat?

81 in 4 toleranties C,D,G en E. Elk in stappen van 1-2 honderdste mm.

Overmaat 1 is 81.2
Overmaat 2 is 81.4