katalysator kapot???

[M a r c]

haha maakt ook niet uit!

Ik weet nog niet welke set er in gaat.. orignele zijn net zo duur als magnecor.. maar bij nordicar kost een set kabels 69 euro.. maar weet niet van welk merk dit is..

Voldoet prima in een standaard auto, in een getunede wagen (lees: met meer turbodruk) is het belangrijk dat je zoveel mogelijk energie bij de bougies krijgt, dus dan is de kwaliteit van de kabels (weerstand) een stuk belangrijker.

[-D©©©L-]

haha maakt ook niet uit!

Ik weet nog niet welke set er in gaat.. orignele zijn net zo duur als magnecor.. maar bij nordicar kost een set kabels 69 euro.. maar weet niet van welk merk dit is..

Voldoet prima in een standaard auto, in een getunede wagen (lees: met meer turbodruk) is het belangrijk dat je zoveel mogelijk energie bij de bougies krijgt, dus dan is de kwaliteit van de kabels (weerstand) een stuk belangrijker.

Vanwege EMC problemen is een beetje weerstand toch ook wel fijn. In de praktijk is gebleken dat een grotere hekel aan originele kabels hebben dan aan de magnecor kabels met extra dik siliconenrubber. 

[foekie]

EMC problemen... wat betekend dat

[Hans Duiven]

Electro magnetische compatibiliteit, vermoed ik

[foekie]

Aha!!! (nooit van gehoord) ben wel benieuwd!

[foekie]

De katalysator is niet kapot.. de storing werd veroorzaakt door een veel te trage lambdasensor en verouderde onsteking.

Dit topic gaat dan ook op slot