[Spot Repair] - ervaringen, locaties en tips gezocht

Gestart door coyote1980, 15-06-2010 15:02:05

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

coyote1980

Omdat m'n CY toch wel wat plekjes heeft die ik wil laten aanpakken (als er straks nog geld over is na mijn verbouwing  ::)) zit ik te kijken wat mijn opties zijn:

1) niks doen - voordeel: goedkoop / nadeel: ergerlijk ;D

2) volledig laten overspuiten - voordeel: geen kleurverschillen en weer helemaal strak in de lak / nadeel: €   :eusa_shifty:

3) plekjes laten wegwerken - voordeel: minder werk en hopelijk goedkoper dan complete respray / nadeel: risico op kleurverschil

Optie 3 middels spotrepair lijkt mij wel wat. Het alternatief zou zijn een jaartje doorsparen en alsnog een complete respray aan de buitenkant, maar de 1500+ euri die dat met zich meebrengt hik ik nog wat tegenaan. Aan de andere kant: voor 1500 weer een strak glimmende CY is ook wel weer lekker. Kortom, echt iets om over te piekeren.

Mijn eerste vraag is: is spotrepair een goede oplossing om wat kleine plekjes te laten weghalen? Ik begrijp na wat zoeken op het forum al dat het eigenlijk valt en staat met het vakmanschap van degene die het uitvoert. Is CY een rotkleur om te doen?  Het is in elk geval non-metallic en non-pearl wat al; moet schelen.

Mijn tweede vraag is: heeft er iemand (goede) ervaringen met SpotRepair bedrijfjes in de regio Groningen/Assen?
1995 Volvo 850 T-5R Cream Yellow
1995 Volvo 480 Turbo Collection#12 Dark Green Metallic

bertilv70

Citaat van: coyote1980 op 15-06-2010 15:02:05
Omdat m'n CY toch wel wat plekjes heeft die ik wil laten aanpakken (als er straks nog geld over is na mijn verbouwing  ::)) zit ik te kijken wat mijn opties zijn:

1) niks doen - voordeel: goedkoop / nadeel: ergerlijk ;D

2) volledig laten overspuiten - voordeel: geen kleurverschillen en weer helemaal strak in de lak / nadeel: €   :eusa_shifty:

3) plekjes laten wegwerken - voordeel: minder werk en hopelijk goedkoper dan complete respray / nadeel: risico op kleurverschil

Optie 3 middels spotrepair lijkt mij wel wat. Het alternatief zou zijn een jaartje doorsparen en alsnog een complete respray aan de buitenkant, maar de 1500+ euri die dat met zich meebrengt hik ik nog wat tegenaan. Aan de andere kant: voor 1500 weer een strak glimmende CY is ook wel weer lekker. Kortom, echt iets om over te piekeren.

Mijn eerste vraag is: is spotrepair een goede oplossing om wat kleine plekjes te laten weghalen? Ik begrijp na wat zoeken op het forum al dat het eigenlijk valt en staat met het vakmanschap van degene die het uitvoert. Is CY een rotkleur om te doen?  Het is in elk geval non-metallic en non-pearl wat al; moet schelen.

Mijn tweede vraag is: heeft er iemand (goede) ervaringen met SpotRepair bedrijfjes in de regio Groningen/Assen?

Mag ik daar even op inhaken?
Ik zit met hetzelfde probleem, alleen heb ik dus wel een "pearl" lak, nl LBP.
Ik ben benieuwd hoe het daar mee zit.