veerpootbrug niet echt verschil

[peteRRR]

Mijn mening,...vpb voor is ten gunste en achter is ook ten gunste.

Overal powerflex rondom is ook ten gunste.

Rolkooi is ook ten gunste.

KW2 keihard afgesteld is ook ten gunste.

205/40R17 kei hard op pompen is ook ten gunste 

Groet.

[nickk.]

Mijn mening,...vpb voor is ten gunste en achter is ook ten gunste.

Overal powerflex rondom is ook ten gunste.

Rolkooi is ook ten gunste.

KW2 keihard afgesteld is ook ten gunste.

205/40R17 kei hard op pompen is ook ten gunste 

Groet.

Om lekker te glijden wel ja.

[verburgh]

En zit ie er al onder?

Al lang

[peteRRR]

Mijn mening,...vpb voor is ten gunste en achter is ook ten gunste.

Overal powerflex rondom is ook ten gunste.

Rolkooi is ook ten gunste.

KW2 keihard afgesteld is ook ten gunste.

205/40R17 kei hard op pompen is ook ten gunste 

Groet.

Om lekker te glijden wel ja.

Toen ik een jaar of 16 was dacht ik dat al die sport achtige auto,s zeer comfortabel waren.

Tot dat ik m,n eerste verlaagde Golf 16v kocht,wist niet wat me overkwam 

Alles hard is nu m,n voorkeur en vind elke standaard auto al gouw een zwabberbak.

Groet.

[verburgh]

Dit merk je ook heel goed



Zit er nu een week onder en al een klein stukje mee gereden.

[Jack v]

wat zijn dat nou?

[verburgh]

wat zijn dat nou?

Endlinks

[Jack v]

  stevige jongens

[darius]

wat zijn dat nou?

Endlinks

Dat vind ik nu ook leuk, maar ja ik heb geen poen meer hahaha

[faustobeer]

Jaren geleden reed ik een 850 T5, veerpootbrug (een stalen OMP) en 17 inch R wielen gemonteerd, wereld van verschil. Vooral merkbaar bij het insturen van bochten, en (zeer nuttig) bij het over rijden van verkeersdrempels.

Daarna ging ik over op een S70R (ja de saffron van 99 die te koop is  ), zonder veerpootbrug vond ik die meteen veel strakker rijden en sturen dan de 850 met veerpootbrug! Mai kao jai zou men in Thailand zeggen.

Mijn verklaring: Volvo heeft bij de modelvernieuwing van 850 naar S/V70 destijds heel veel verbeteringen doorgevoerd aan een in de basis natuurlijk zeer goed ontwerp. En mogelijk ook de stijfheid van de carrosserie aangepakt.

[Rik]

Vandaag bij de dealer voor 67,- inclusief BTW een veerpootbrug gekocht. Uurtjes sleutelen en natuurlijk meteen proefrijden. 22.00 uur weinig verkeer, auto eerst even warmrijden. En toen...........yipeeee!

Wauw, wat een resultaat. Ik had al veel dingen aangepakt. Rubbers, draagarmen, bilstein b6, uitlijnen maar dit is echt een super verbetering. En dat alles nog wel op winterbanden.

Rationeel kan ik niet alle voordelen toewijzen aan alleen de veerpootbrug (waarvan ik eigenlijk twee jaar lang heb gedacht dat het niet zoveel kan uitmaken). Maar.......de auto voelt directer, stabieler, preciezer, geeft meer feedback, beter doseerbaar (in de bochten dus). De auto voelt veel lichtvoetiger alsof die net even 300 kg afgevallen is.
Kleine stuurcorrecties in de bocht worden veel preciezer opgevolgt waardoor je veel meer vertrouwen krijgt.

Als je van bochten houdt moet je dit zeker doen.

Groeten van Rik met nog steeds een  op z'n gezicht

[spijky]

Weet er nog iemand het nummer van de veerpootbrug. Ik heb het ergens gelezen maar kan het niet vinden

[fredtref]

Weet er nog iemand het nummer van de veerpootbrug. Ik heb het ergens gelezen maar kan het niet vinden

Veerpoorbrug voorzijde nr 9204176

[spijky]

Weet er nog iemand het nummer van de veerpootbrug. Ik heb het ergens gelezen maar kan het niet vinden

Veerpoorbrug voorzijde nr 9204176

Weet er nog iemand het nummer van de veerpootbrug. Ik heb het ergens gelezen maar kan het niet vinden

Veerpoorbrug voorzijde nr 9204176

Is er voor een v70 ook eentje te krijgen voor achter. Ik lees er soms iets over maar nog geen plaatje gezien

[fredtref]

Bij European Tuning
http://www.europeantuning.nl/shop/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1283&category_id=176&option=com_virtuemart&Itemid=2

75 eurie