jeff stelt zich even voor Update! 04-2012

[Subonno]

Jeff mist wheelspin denk ik!!
Daarom ga je verder kijken ...

[jeffsub]

Wheelspin kan ik missen als kiespijn..

Trouwens ik heb wel wielspin hoor als ik volgas een bocht uit slide 

voorbeeld:




ohja hier een foto van mijn remmen:

[Thijssie!]

Ik kan mezelf toch best wel een Volvo-liefhebber noemen maar ik zou nooit, maar dan ook nooit, je huidige Soeb de deur uitdoen

Prachtige wagen!

[jeffsub]

Thanks thijssie

[fearless]

Erg mooie auto, die zou ik niet weg doen voor een volvo. 

[fbm]

Die gaat echt niet voor een volvo! 

Zou ook de Sub houden!

En wat betreft de remmen  al dacht ik dat J het over 6pots had? 

[elianmars]

Het komt er maar niet van.
Collega loopt maar te zeuren dat ik ook een volvo moet kopen

Maar ik kan geen afstand doen van mijn huidige auto  
Het rijdt zo geweldig


http://img99.imageshack.us/img99/5977/dikkesubvanmoi.jpg

http://img840.imageshack.us/img840/3803/jeffrey01.jpg

http://media.share.ovi.com/m1/s/2754/e62d421ea60a49abadb6a459ab063bc2.jpg

Niet naar je collega luisteren. Deze lekker houden. Is veel te mooi om weg te doen! Het is eigenlijk de enige echte. De opvolgers zijn niet verkeerd, maar toch.....

[M a r c]

Lekker een goede 850 T5 zoeken en daar ook weer iets moois van maken 

[jeffsub]

Die gaat echt niet voor een volvo!

Zou ook de Sub houden!

En wat betreft de remmen  al dacht ik dat J het over 6pots had? 

Ik was zelf ook in de veronderstelling dat het 6 pots waren...
Maar zijn 4 pots.(er zijn niet meer pots klauwen voor de sub). maar ze remmen als een dijk , ook zeker niet te vergelijken met andere BBk zoals d2/k-sport/ en al die andere goedkope rommel(ligt er natuurlijk ook aan wat je er zelf van verwacht en ermee doet)

In de toekomst nog iets beter blokken(hawk hp+) en dan is het helemaal top.

[M a r c]

Die gaat echt niet voor een volvo!

Zou ook de Sub houden!

En wat betreft de remmen  al dacht ik dat J het over 6pots had? 

Ik was zelf ook in de veronderstelling dat het 6 pots waren...
Maar zijn 4 pots.(er zijn niet meer pots klauwen voor de sub). maar ze remmen als een dijk , ook zeker niet te vergelijken met andere BBk zoals d2/k-sport/ en al die andere goedkope rommel(ligt er natuurlijk ook aan wat je er zelf van verwacht en ermee doet)

In de toekomst nog iets beter blokken(hawk hp+) en dan is het helemaal top.

XYZ heeft gewoon 6 en 8 pots remklauwen voor Subaru hoor. Heb al eens een setje geleverd voor een Impreza GT uit 2000.

[jeffsub]

Marc misschien verkeerd geformulierd, ik heb het over de brembo`s.

er zijn inderdaad meer pots klauwen te koop voor de sub , bijvoorbeeld D2 8 pots... tarox 6 pots.

[jeffsub]

Even een  van mijn kant:

Het volgende is op/aan de auto gekomen

Jdm ra korte 5 bak met Limited sperr diff
4.111 diff
Met bijbehorende dikkere steekassen.

38mm external wastegate
screampipe
Turbo is geflowed en gepoort.

Dit alles zorgt voor een overheerlijke gas respons en een zeer snelle spool (spool bij 2200 toeren)
en uiteraard zijn er weer wat pk/nm`tjes bij gekomen
Laatst een meting gedaan en had op 1 bar turbodruk 458 nm.
En rijdt nu op 1,35 bar , beduidend meer dus

ook zijn er nieuwe wielen besteld , en heb de gok genomen en ga 19 inch monteren( ja 19 inch idd )
8J breedt i.c.m een 215 bandje , wel moet ik ze dan nog een keer laten spuiten daar ze niet in het wit te leveren zijn .
Ik denk persoonlijk dat dit wel dik staat i.c.m de body van de sub

Sneak peek wheels:



Ewg met screamer:












de externe wastegate wordt ook nog dubbel werkend gemaakt!

Hier een Citaat van Mijn Sponsor voor de werking hier van:

Door dat er zo een hoog vacuüm in de uitlaat op treed bij gas dicht sterft de turbo een beetje af(kwa
toerental)..
Als je een groot deel van de vacuüm weg neemt zal de turbo hoger in toeren blijft.
En daar door eerder druk hebt bij een bocht uit komen.

Hij Gaat bij gas terug nemen wel erg leuk uit de uitlaat ploffen.


M.a.w Er komt een extra klep ergens tussen om zo de piek van de vacuum weg te nemen  :wink:
Ben benieuwd...

[widebody]

Ziet er goed uit, Jeff.

Doet me mijn oude auto toch weer missen, Leggy Turbo. TD05+chip. Zat ook rond de 300pk. Heerlijk. En dan dat geluid. Enige nadeel van een TD05 was dat ie pas laat opspoelde, boven de 3500 begon ie pas druk op te bouwen . Maar als ie dan kwam, oehh!

Denk dat je spijt gaat krijgen als je de GTT weg doet, niet lelijk bedoelt over de Volvo's, maar toch.

Veel plezier hier!

[ronnievolvov70]

tis zeker een mooie auto maar wat heb je der aan op de nederlandse snelwegen volgens mij helemaal niks


doe mij maar een lekkere comfortabele cruiser met 200 pk bijv een v70

en je kunt af toe ff stoplicht sprintje doen om dat ze denken dat je in een slome familie bak rijd

en je kunt met gemak naar de 200kmh op de duitse snel wegen

ik weet wel zeker dat een ferrari rijder wel oppast om een sprintje te doen tegen je subaru

dus ja mooie auto maar niet voor de nederlandse wegen  betere plek is op het circuit

[jeffsub]

Daarom gebruik ik de Sub ook alleen voor dat soort ritjes.
Dit jaar staan we rondjes ring/cpz/en assen gepland  

Ik ben ook geen hard rijder hoor , maar sportief(lees hard) een bocht pakken en nog harder uit acceleren vindt ik prachtig  
Dit nog leuker op een biljart laken weg ala circuit! daar komen al mijn onderstel aanpassingen nog beter tot zijn recht.

p.s een volvo dwaalt zeker niet door mijn hoofd hoor widebody
Misschien voor m`n vriendin een leuke C30 met de tijd