Nivomat stuk? Lekt niet!

[WG]

Heb een vreemd gevalletje aan de hand. Als ik met m'n v70t (07-98) van bv. een drempel af rij dan zakt de auto links achter verder in dan rechts achter. In eerste instantie dacht ik dat het in de voortrein zat omdat ie ook wat zwabberde, maar dat bleek een versleten stuurkogel te zijn. Die vervangen, maar het euvel bleef. De garage er naar laten kijken, maar die konden geen aanwijsbare oorzaak vinden. Ze hebben zelfs nog gebeld met de Volvo en die dachten dat het waarschijnlijk een verslten demper is. Nu valt er verder niks te zien aan het ding. Lekt niet, je hoort hem verder ook niet en de veer is ook nog in orde. Ik zou natuurlijk de dempers om kunnen zetten en dan zou het probleem dus van links naar rechts moeten gaan, maar ik weet niet of er verschil zit in linkse er rechtse dempers en voordat ik er tijd aan ga besteden wil ik eigenlijk wel weten waar ik aan toe ben. Kent iemand deze symptomen? Ben al eens aan het rondbellen geweest, maar die krengen zijn nog duur zeg. Nu zag ik dat Estateservice ook gewone dempers en versterkte veren aanbiedt. Kan ik die zonder verdere verbouwing er onder hangen? Dan heb ik namelijk voor de prijs van tweedehands nivomats nieuw spul onder de auto en dat geeft toch wat meer vertrouwen. Of is er hier iemand die toevallig nog 1 goede tweedehands nivomat demper heeft liggen voor weinig?

Wat ik trouwens ook wel eens wil weten is wat normaal de levensduur van de rubbers en kogels van de voortrein is, want ik heb in de afgelopen maanden onderhand de hele mikmak al moeten laten vervangen. Eerst stuurkogel links, toen rechts, toen de rubbers en daarna de reactiestangen van de stabi. Wagen heeft nu net 170k gelopen. Nu hoor ik nog steeds "klokkelen" en piepen rechts voor. Volgens garage is alle speling eraf, kan dit een demper zijn, of is het iets anders?

[mehn]

Links en rechts is gelijk.

Ik heb laatst gereden in een auto waar de rechter nivomat stuk van was. Die auto trok flink naar rechts, bleek opgelost te zijn na montage van andere schokdempers.

[UserID6342]

Heb een vreemd gevalletje aan de hand. Als ik met m'n v70t (07-98) van bv. een drempel af rij dan zakt de auto links achter verder in dan rechts achter. In eerste instantie dacht ik dat het in de voortrein zat omdat ie ook wat zwabberde, maar dat bleek een versleten stuurkogel te zijn. Die vervangen, maar het euvel bleef. De garage er naar laten kijken, maar die konden geen aanwijsbare oorzaak vinden. Ze hebben zelfs nog gebeld met de Volvo en die dachten dat het waarschijnlijk een verslten demper is. Nu valt er verder niks te zien aan het ding. Lekt niet, je hoort hem verder ook niet en de veer is ook nog in orde. Ik zou natuurlijk de dempers om kunnen zetten en dan zou het probleem dus van links naar rechts moeten gaan, maar ik weet niet of er verschil zit in linkse er rechtse dempers en voordat ik er tijd aan ga besteden wil ik eigenlijk wel weten waar ik aan toe ben. Kent iemand deze symptomen? Ben al eens aan het rondbellen geweest, maar die krengen zijn nog duur zeg. Nu zag ik dat Estateservice ook gewone dempers en versterkte veren aanbiedt. Kan ik die zonder verdere verbouwing er onder hangen? Dan heb ik namelijk voor de prijs van tweedehands nivomats nieuw spul onder de auto en dat geeft toch wat meer vertrouwen. Of is er hier iemand die toevallig nog 1 goede tweedehands nivomat demper heeft liggen voor weinig?

Wat ik trouwens ook wel eens wil weten is wat normaal de levensduur van de rubbers en kogels van de voortrein is, want ik heb in de afgelopen maanden onderhand de hele mikmak al moeten laten vervangen. Eerst stuurkogel links, toen rechts, toen de rubbers en daarna de reactiestangen van de stabi. Wagen heeft nu net 170k gelopen. Nu hoor ik nog steeds "klokkelen" en piepen rechts voor. Volgens garage is alle speling eraf, kan dit een demper zijn, of is het iets anders?

Qua veren kun je idd de gewone / verzwaarde eronder zetten samen met normale schokkers.  Of het wijsheid is is echter vers 2.  Wat het rammelen / knoeken van je voortrein betreft; laat je veerpootlagers en rubbers eens goed nakijken.