geen pfieu uit me BOV

[arjenT5R]

arm lopen? eerder rijk.....

[verburgh]

arm lopen? eerder rijk.....

Met een dumpvalve loopt hij rijk met overschakelen(wel brandstof geen lucht), als je de CBV laat zitten en je dopt dat slangetje af kan hij heel gek gaan doen, of het nou arm of rijk zal zijn

[wepster]

dus ik zal een bloking plate moeten bestellen voor de turbo om de BOV beter werkend te krijgen want dat beetje afblazenwat hij nu doet is dus echt helemaal niks nada nop 
oja heb het slangetje op de vacuum toren aan gesloten dus die zit goed dan

nou morgen maar eens met ET bellen voor een bloking plate dan 

[verburgh]

dus ik zal een bloking plate moeten bestellen voor de turbo om de BOV beter werkend te krijgen want dat beetje afblazenwat hij nu doet is dus echt helemaal niks nada nop 
oja heb het slangetje op de vacuum toren aan gesloten dus die zit goed dan

nou morgen maar eens met ET bellen voor een bloking plate dan 

Ik zou de vacuumslang van je dumpvale straks op je CBV aansluitinng doen op het inlaatspruitstuk.

[Ludo]

Ik zou de vacuumslang van je dumpvale straks op je CBV aansluitinng doen op het inlaatspruitstuk.

Om welke reden?.

[verburgh]

Tis nu achteraf, maar als je de CBV gelijk verwijderd heb je eigenlijk al een vacuum aansluiting voor je dumpvalve

[reneetje]

Op hoeveel druk draai jij dan en welk merk BOV  ?

Ik heb er een Forge opzitten en met de 1 bar wat ik draai komt er, zonder de blocking plaat te gebruiken , een mooi afblaasgeluid af...

Is er niets aan te stellen bij die van jouw en/of is de veer nog wel goed ?

[wepster]

renee

ik draai op 1 bar druk en het is een nieuwe bov dus denk niet dat daar iets mis mee is enkel denk ik wel dat de veer erg strak is wand ik krijg het cubje binnen in niet verplaatst zelfs niet al staat de veer op de meest softe stand dus in de meest lange weg geen beweging in de cub te krijgen

[verburgh]

renee

ik draai op 1 bar druk en het is een nieuwe bov dus denk niet dat daar iets mis mee is enkel denk ik wel dat de veer erg strak is wand ik krijg het cubje binnen in niet verplaatst zelfs niet al staat de veer op de meest softe stand dus in de meest lange weg geen beweging in de cub te krijgen

De cub gaat altijd heel strak, wat is het merk toch geen autostyle he?

[wepster]

hij is van showoff imports zal even een linkie plaatsen momend

http://www.showoffimports.nl/product.php?productid=30895

[verburgh]

hij is van showoff imports zal even een linkie plaatsen momend

http://www.showoffimports.nl/product.php?productid=30895

Het afstellen van z'n ding kan lastig zijn, eigenlijk had je gewoon een forge moeten nemen met blauwe veer, als z'n dumpvalve te slap staat kan hij al afblazen tijdens vol gas, dus doe het op je gemakje

[Ludo]

De veer met 'blote oog' inkorten, kan moeilijk zijn om de juiste lengte dan te vinden.
Of je moet een paar reserve veren op het schap hebben liggen.
Maar afstellen kan ook op een makkelijke manier.
Je moet dan een beetje creatief zijn met perslucht. 

[verburgh]

De veer met 'blote oog' inkorten, kan moeilijk zijn om de juiste lengte dan te vinden.
Of je moet een paar reserve veren op het schap hebben liggen.
Maar afstellen kan ook op een makkelijke manier.
Je moet dan een beetje creatief zijn met perslucht. 

Dat wil ik weleens weten 

ik was wel even bezig met mijn HKS

[Ludo]

Is simpel hoor.
Je maakt een dop, die je op de blow off zet, en waar je een persnippel op zet.
De andere kant, waar het vacuumslangetje op zit, dop je af.
Met een drukregelaar op de perslucht, kan je er lagere druk opzetten.
Gaat ie pas open bij bv 2 bar, de veer stukje voor stukje inkorten, tot net zoveel als jij de druk wil voor het afblazen.

[reneetje]

Zit ie niet gewoon "vast" van de nieuwigheid? In het begin blazen ze nooit zo hard af , na een poosje gaat het allemaal wat "smeuiger" .......

Ik bedoel je moet 'm toch met de hand in kunnen drukken