klappen at

[richard911sc]

zal vast wel ergens staan, (heb er al veel gelezen maar nog niet gevonden)bij het opschakelen van at bak geeft de bak een schok.
naarmate ik het gaspedaal snel vloer dan is de klap het grootst bij 4 naar 5.(hoe sneller/harder ikoptrek des te groter de klap/schok)
heb vorig jaar en begin dit jaar de olie van de bak vervangen.(niet geflushed)
is dit een defect in at, standenschakelaar oid of gewoon weer nieuwe olie/flushen?
graag jullie advies
gr richard911sc

[daytonawim]

Hoe zijn je ophangrubbers ?

Enne als ie koud is is het dan minder dan bijvoorbeeld na een flink stuk file rijden ( dus lekker warm)

[richard911sc]

ik heb bv laatst dan 55km gereden(met deze kou) en ga dan een andere snelweg op
trap ik het gas even lekker in en hoe hoger ik kom in versnelling hoe harder de schok.
motor steun is niet helemaal goed dat weet ik.
voor mijn gevoel als ie dan lekker hoog in toeren is valt ie ook behoorlijk terug en is het verschil dus het grootst in de 4naar5.
gr richard911sc

[Misha]

Verse bakolie kan wonderen doen.
Niet direkt spoelen, maar gewoon leeg laten lopen en de hoeveelheid er daarna weer vers inmikken. Spoelen kan altijd nog.

[daytonawim]

Vervang de bovenste motorsteun, zeker bij twijfel ( kost maar een paar euro), ook de motorsteun
aan distributiezijde zal wel RAL zijn, is ook zelf makkelijk te vervangen.

[UserID6342]

...... en is het verschil dus het grootst in de 4naar5.
gr richard911sc

Da's knap, want de eerste 5 bak automaat bij een 850 / x70 classic moet nog gebouwd worden.

[mehn]

Wat heb je eigenlijk voor een auto en automaat?

[Ludo]

ik heb dan een t5r nog origineel,

Een AW42-50 dus.

de eerste 5 bak automaat bij een 850 / x70 classic moet nog gebouwd worden.

Dirk, je zit te veel in de ouwe meuk. 
De AW55-50 is een 5 bak, geleverd vanaf 1998 in de x70.

[richard911sc]

yep 850 t5r uit 95dus, dacht dat ik 5 versnellingen had..valt al weer tegen.
bak olie is dus nu sinds mrt2009 2 keer vervangen en heb er nog geen 15000 mee gereden.
nog maar een keer vervangen?
moet de distri ook nog doen en de spanner van de multi(riem was laats geknapt)
iemand nrs van de motorsteunen? en evt tips mbt distri?
toch wel handig die techneuten zo dichtbij haha
gr richard911sc

[JvW]

ik heb dan een t5r nog origineel,

Een AW42-50 dus.

de eerste 5 bak automaat bij een 850 / x70 classic moet nog gebouwd worden.

Dirk, je zit te veel in de ouwe meuk. 
De AW55-50 is een 5 bak, geleverd vanaf 1998 in de x70.

Is het niet vanaf MY 1999?
Ik heb een AT van januari 1999 en dat is toch echt een 4 bak.

[V70geRwin]

yep 850 t5r uit 95dus, dacht dat ik 5 versnellingen had..valt al weer tegen.
bak olie is dus nu sinds mrt2009 2 keer vervangen en heb er nog geen 15000 mee gereden.
nog maar een keer vervangen?
moet de distri ook nog doen en de spanner van de multi(riem was laats geknapt)
iemand nrs van de motorsteunen? en evt tips mbt distri?
toch wel handig die techneuten zo dichtbij haha
gr richard911sc

neem ook gelijk de baksteun mee, 3 in totaal dus:

baksteun
bovenste motorsteun
rubber onder de distributie

als je een beetje handig bent alle drie goed zelf te doen.

branden je achteruitrij lichten wel als je automaat handel in achteruit staat?
als je PNP schakelaar op de automaatbak minder wordt dan doen deze lichten het niet meer en kan je bak ook ruwer gaan schakelen.

[richard911sc]

ok dank voor de tips, ga even eea na laten kijken mbt de steunen(maandag avond wordt de distri vervangen)
achteruitrijlichten doen het prima,ehm volgens mij, zal het vanavond nog even checken.
overigens is wisselen van voor naar achteruit geen probleem.
gr richard911sc