Koelvloeistof verlies

[VELTMAN]

kachelradiateur niet lek? komt veel voor even de bekleding bij het gaspedaal bij de middenconsole loshalen dan kan je het zo zien en zal je vloerbedekking bij je voeten ook aardig nat zijn.

[martinint]

Nee het probleem zit in de buurt van de radiator omdat het daar nat is, kachel lekt niet, en dat ruik je, vooral als er zoveel vloeistof doorheen gaat.

Ik heb gekeken en zover ik kan zien is het onder de hele radiator kleddernat en dat is koelvloeistof, want dat voel je.

Maandag de auto maar eens op de zaak binnen zetten en eens op het gemak kijken.

persoonlijk gok ik op de radiator.

[Geert-Jan]

Nee het probleem zit in de buurt van de radiator omdat het daar nat is, kachel lekt niet, en dat ruik je, vooral als er zoveel vloeistof doorheen gaat.

Ik heb gekeken en zover ik kan zien is het onder de hele radiator kleddernat en dat is koelvloeistof, want dat voel je.

Maandag de auto maar eens op de zaak binnen zetten en eens op het gemak kijken.

persoonlijk gok ik op de radiator.

Bovenste aansluiting, kan een klein scheurtje vertonen.
Als je verder niet meer moet rijden met de auto kan je een beetje aan de slang bewegen, je ziet dan direct of hij daar lekt.(bij draaiende motor)
Pas wel op is heet en kan verder afbreken.

[BarryH]

bij mij was 2 jr geleden de radiateur lek en nu weer, de garage dacht dat het kwam door overdruk door een weigerende thermostaat. dus nu maar radiateur en thermostaat vervangen.

[martinint]

Dan mag je ook wel eens naar de dop kijken Barry, als die te oud is onlucht hij niet meer waardoor de druk oploopt, en de boel ook kan gaan lekken.
Ik vervang de dop in iedergeval ook morgen.

[martinint]

Zo,..vandaag de radiateur vervangen, dat bleek dus de boosdoener.
Het viel niet mee om een nieuwe te scoren, maar de Brezan in Nieuwegein had er nog een liggen.
Meteen de dop van het vultankje ook maar meegenomen, dan is dat ook in orde.

De oude radiateur bleek let op de naad waar de bakkelieten zijkant tegen de radiateur geklemd zit, en zoals ik al gelezen had rechts onder, vanachter het stuur gezien.
Verder zag het ding er eigenlijk niet rot uit.

Morgen nog maar een klus ochtendje inlassen om de clackson te repareren, die doet het soms wel soms niet.
De aansluitingen op de hoorns zelf heb ik vandaag al nagekeken en zien er netjes uit.
Dus morgen het stuur maar even los maken en zien wat daar loos is.

Iemand verder nog suggesties voor dit probleem??

[cas]

hmm... claxon zelf misschien vuil van binnen ?

[martinint]

nee er zitter er 2, lijkt me stug dat ze beiden vuil zijn.
eerst maar eens het contact bij het stuur nakijken.
Of zit er ergens een relais dat kan blijven plakken?

[martinint]

Zo, het hele karwei is klaar, koelvloeistof blijft netjes op peil, en de toooooot werk ook weer.
Er bleek een slecht kontaktje onder de airbag te zitten.
Kabelschoentje wat strakker en klaar.