krukas tdi

Gestart door HJW, 19-01-2011 09:53:57

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

LPGLE

staan er nog nummers op de riem ?

HJW

nee, er staat helemaal niets op. Geen merk en geen nummers.

HJW

even nog over de luchtsleutel. het heeft aan de compressor gelegen.

thuur

Citaat van: LPGLE op 19-01-2011 14:51:01
gebruik een luchthamer met de twinhammer techniek ,   Steiner  (of hazet die heeft er ook een in het programma) , die dingen gaan al tot 1250 nm !!  als het daar niet mee lukt .....

SR532920N steiner , beetje goed garage bedrijf heeft vaak wel zo'n zware .

http://catalogus.adnonline.nl/img/products/large/SR5290N.jpg?PHPSESSID=8brqjctrkq738kjh20b1p9d9p2

met zo'n vrachtwaggel dinges zit je vaak met je luchtaansluiting te klooien ....past niet .

En die van Eagle met TwinHammer, is dat wat?


Citaat van: HJW op 24-01-2011 23:33:33
even nog over de luchtsleutel. het heeft aan de compressor gelegen.

Welke compressor heb je nu?


Gr ???

ed

Citaat van: HJW op 24-01-2011 23:33:33
even nog over de luchtsleutel. het heeft aan de compressor gelegen.

Vandaar dus ook mijn berichtje. Vaak kunnen die huis/tuin/keuken compressoren bij lange na niet voldoende lucht leveren voro zo'n dikke sleutel.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

V70 classic

Citaat van: ed op 25-01-2011 11:13:54
Citaat van: HJW op 24-01-2011 23:33:33
even nog over de luchtsleutel. het heeft aan de compressor gelegen.

Vandaar dus ook mijn berichtje. Vaak kunnen die huis/tuin/keuken compressoren bij lange na niet voldoende lucht leveren voro zo'n dikke sleutel.

Klopt
Voor zulke dingen heb je een lekkere schroefcompressor nodig en een duimst slang.
En dan RRRRRRRRRRRRRRammelen maar. :eusa_shhh:

grts Ronald
Het gaat niet om de bestemming,maar de reis ernaar toe.

LPGLE

#21
Citaat van: thuur op 24-01-2011 23:51:39
Citaat van: LPGLE op 19-01-2011 14:51:01
gebruik een luchthamer met de twinhammer techniek ,   Steiner  (of hazet die heeft er ook een in het programma) , die dingen gaan al tot 1250 nm !!  als het daar niet mee lukt .....

SR532920N steiner , beetje goed garage bedrijf heeft vaak wel zo'n zware .

http://catalogus.adnonline.nl/img/products/large/SR5290N.jpg?PHPSESSID=8brqjctrkq738kjh20b1p9d9p2

met zo'n vrachtwaggel dinges zit je vaak met je luchtaansluiting te klooien ....past niet .

En die van Eagle met TwinHammer, is dat wat?


Citaat van: HJW op 24-01-2011 23:33:33
even nog over de luchtsleutel. het heeft aan de compressor gelegen.

Welke compressor heb je nu?


Gr ???
Die eagle is ook een goede , maar vrijwel dezelfde specs als die steiner .
De eagle loopt al wat jaren mee . Denk dat de aanbieding van de steiner nu scherper is .
Voor een oude ( nog werkende) luchtsleutel krijg je 30 euro inruil korting , maakt niet uit hoeveel kracht die nog heeft .
Dus voor 129 ex btw kán je dan al een super luchtsleutel hebben ;)


eagle pagina 89 rechts bovenin
http://issuu.com/toolspecial/docs/toolspecial1-2011?mode=embed&layout=http%3A//skin.issuu.com/v/color/layout.xml

steiner sr5290
http://www.deltainternational.nl/Default.aspx?lang=nl-NL&cms=3&cat=1&pdf=95

ed

Citaat van: V70 classic op 25-01-2011 12:20:00
Citaat van: ed op 25-01-2011 11:13:54
Citaat van: HJW op 24-01-2011 23:33:33
even nog over de luchtsleutel. het heeft aan de compressor gelegen.

Vandaar dus ook mijn berichtje. Vaak kunnen die huis/tuin/keuken compressoren bij lange na niet voldoende lucht leveren voro zo'n dikke sleutel.

Klopt
Voor zulke dingen heb je een lekkere schroefcompressor nodig en een duimst slang.
En dan RRRRRRRRRRRRRRammelen maar. :eusa_shhh:

grts Ronald

Op zich maakt het type compressor niet zoveel uit, maar de aansluiting zit altijd na het reduceerventiel, en zoals de naam het al aangeeft, komt daar een beperkte hoeveelheid lucht uit. Meestal zit op het vat zelf ook een dop. Daar kun je ook een aansluiting in maken (ook bij de HTK dingen), en voila, de luchtsleutel werkt ineens wel goed. Uiteraard kan zo'n compressor de sleutel niet bij houden, dus het vat is erg snel leeg, maar de sleutel werkt wel op volle kracht. En dat is voor een dhz-er vaak voldoende.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

V70 classic

Citaat van: ed op 25-01-2011 14:34:54
Citaat van: V70 classic op 25-01-2011 12:20:00
Citaat van: ed op 25-01-2011 11:13:54
Citaat van: HJW op 24-01-2011 23:33:33
even nog over de luchtsleutel. het heeft aan de compressor gelegen.

Vandaar dus ook mijn berichtje. Vaak kunnen die huis/tuin/keuken compressoren bij lange na niet voldoende lucht leveren voro zo'n dikke sleutel.

Klopt
Voor zulke dingen heb je een lekkere schroefcompressor nodig en een duimst slang.
En dan RRRRRRRRRRRRRRammelen maar. :eusa_shhh:

grts Ronald

Op zich maakt het type compressor niet zoveel uit, maar de aansluiting zit altijd na het reduceerventiel, en zoals de naam het al aangeeft, komt daar een beperkte hoeveelheid lucht uit. Meestal zit op het vat zelf ook een dop. Daar kun je ook een aansluiting in maken (ook bij de HTK dingen), en voila, de luchtsleutel werkt ineens wel goed. Uiteraard kan zo'n compressor de sleutel niet bij houden, dus het vat is erg snel leeg, maar de sleutel werkt wel op volle kracht. En dat is voor een dhz-er vaak voldoende.

En daar zit het probleem een reduceer is weerstand.
Wij hadden een dikke 4 cilinder staan.
Die rammelde je het hok uit.
Een schroefcompressor is stiller.
Vandaaruit een luchtdroger en duims naar je luchthamer.
Dan de grootste hamert die te krijgen is en rammelen maar.
De hamers hadden we in drie maten.
Van 1/4 tot duims , dat was 2 keer slaan en een wielbout van de vrachtwagen was los.
Veerstroppen moest je wel ff aandringen ook na warm maken.
Kreeg je dikke armen van ,met zo een ding boven je hoofd werken  ;D .

Maar goed de bout is los.
daar ging het om en je weet nu dat zo een hamer lucht vraagt.
En dan is zo een hobby compressor waardeloos.

sk6 Ronald
Het gaat niet om de bestemming,maar de reis ernaar toe.

ed

Zo'n hobby compressor is niet waardeloos als je een extra aansluiting maakt rechtstreeks op het vat zoals ik al aangaf. Dan krijgt de sleutel de volle mep en doet hij het wel goed.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

thuur

Citaat van: LPGLE op 25-01-2011 13:22:22
Citaat van: thuur op 24-01-2011 23:51:39
Citaat van: LPGLE op 19-01-2011 14:51:01
gebruik een luchthamer met de twinhammer techniek ,   Steiner  (of hazet die heeft er ook een in het programma) , die dingen gaan al tot 1250 nm !!  als het daar niet mee lukt .....

SR532920N steiner , beetje goed garage bedrijf heeft vaak wel zo'n zware .

http://catalogus.adnonline.nl/img/products/large/SR5290N.jpg?PHPSESSID=8brqjctrkq738kjh20b1p9d9p2

met zo'n vrachtwaggel dinges zit je vaak met je luchtaansluiting te klooien ....past niet .

En die van Eagle met TwinHammer, is dat wat?


Citaat van: HJW op 24-01-2011 23:33:33
even nog over de luchtsleutel. het heeft aan de compressor gelegen.

Welke compressor heb je nu?


Gr ???
Die eagle is ook een goede , maar vrijwel dezelfde specs als die steiner .
De eagle loopt al wat jaren mee . Denk dat de aanbieding van de steiner nu scherper is .
Voor een oude ( nog werkende) luchtsleutel krijg je 30 euro inruil korting , maakt niet uit hoeveel kracht die nog heeft .
Dus voor 129 ex btw kán je dan al een super luchtsleutel hebben ;)


eagle pagina 89 rechts bovenin
http://issuu.com/toolspecial/docs/toolspecial1-2011?mode=embed&layout=http%3A//skin.issuu.com/v/color/layout.xml

steiner sr5290
http://www.deltainternational.nl/Default.aspx?lang=nl-NL&cms=3&cat=1&pdf=95

Ik heb hier de Toolspecial en AlDoc 4/2010 voor me. De Eagle is geluidgedempt. Ook wel een prettige feature. En dat voor nagenoeg dezelfde prijs, vandaar mijn vraag.


Gr ;)

ed

Heb een paar jaar geleden een Hazet gekocht met max 670 Nm, maar had achteraf ook een zwaardere gekocht. Om nu de HAzet voor 30 euro in te ruilen is ook wel erg zonde. Ik kan echter nergens die inruilaktie vinden. Waar is dat?
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

LPGLE

er is geen publiekelijke aktie inderdaad,  je zou een steiner  ( delta international ) dealer kunnen zoeken, en er naar vragen.