The lady in Red and Yeti

Gestart door KIM, 06-02-2011 18:54:32

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

KIM

#870
Zo, een mooi setje achterasrubbers over kunnen nemen van een collega:



Onderdeelnummer: 3516122


De anderen, onderdeelnummer 9181027, worden ook besteld.
Samen met mijn zwager op zijn werk het spul maar monteren; daar hebben we het tooltje voor deze rubbers tenminste tot onze beschikking en kunnen we meteen uitlijnen.

Is het wijsheid om ook de bouten te vervangen? Of kan ik de oude wel hergebruiken?

Sbv

Ik zou zelf de bouten gewoon mee vervangen, het zijn de kosten niet denk ik en dan weet je gelijk dat het goed zit.

Het is haast handiger om de hele achteras er dan even af te halen dan kom je er makkelijk bij, zeker omdat je de silent block ook gaat vervangen.
Hoe is de staat van de stabilisatorstang achter ? Bij mijn 850 was deze ooit gebroken

KIM

Ik zou wel een dikkere willen...

viking_in_shorts

Citaat van: KIM op 06-02-2012 19:20:49
Ik zou wel een dikkere willen...

:eusa_clap:

Erg goed gekozen. Een langere merken ze niets van. Een dikkere daarentegen :o

Marc O.

Citaat van: viking_in_shorts op 06-02-2012 19:25:49
Citaat van: KIM op 06-02-2012 19:20:49
Ik zou wel een dikkere willen...

:eusa_clap:

Erg goed gekozen. Een langere merken ze niets van. Een dikkere daarentegen :o

;D
...The Nile isn't just a river in Africa...

KIM

Citaat van: viking_in_shorts op 06-02-2012 19:25:49
Citaat van: KIM op 06-02-2012 19:20:49
Ik zou wel een dikkere willen...

:eusa_clap:

Erg goed gekozen. Een langere merken ze niets van. Een dikkere daarentegen :o

Ik had deze opmerking van iemand anders verwacht  ;D

viking_in_shorts


grijzev70tdi

Citaat van: viking_in_shorts op 06-02-2012 19:25:49
Citaat van: KIM op 06-02-2012 19:20:49
Ik zou wel een dikkere willen...

:eusa_clap:

Erg goed gekozen. Een langere merken ze niets van. Een dikkere daarentegen :o

de lengte doet hem niet als je de kanten maar raakt ;)
Grolsch, het klinkt al lekkerder

MrCain

Bouten drager rubber    977509  €5 ex p/st

Ze hebben dan wel een gemiddelde lengte/dikte  :angel:
Volvo 855 T-5: nog bijna origineel ;)

Citaat van: een wijze man
De Engelse auto bouwers waren echte prutsers....
Daarin tegen zijn Italiaanse autobouwers weer ingenieuze prutsers!

KIM

Oh, daar hoef ik het niet voor te laten.

Piere

Some people get all the Breaks, Volvo's got just what it takes.

http://plsvolvoprojects.blogspot.com/

maruska

gelijk meevervangen die bouten.. stabistang van IPD wellicht ? wel prijzig, dat dan weer wel... maar als de achterkant toch helemaal losgaat...
Accessoire verzamelaar - Bijna alle essentials in bezit
T-5R

UserID6342

#882
Citaat van: KIM op 06-02-2012 19:34:43
Citaat van: viking_in_shorts op 06-02-2012 19:25:49
Citaat van: KIM op 06-02-2012 19:20:49
Ik zou wel een dikkere willen...

:eusa_clap:

Erg goed gekozen. Een langere merken ze niets van. Een dikkere daarentegen :o

Ik had deze opmerking van iemand anders verwacht  ;D
Sorry jongen, had het nog niet eerder gezien ;D ;D. Bouten idd meteen mee vervangen, is gewoon het beste want officieel schijnen het rekbouten te zijn.  Maakt bij mij verder niet uit want ik peer ze altijd vast met de luchtsleutel en heb er nog nooit eentje gehad die los is gelopen.

KIM

Citaat van: maruska op 06-02-2012 21:11:52
gelijk meevervangen die bouten.. stabistang van IPD wellicht ? wel prijzig, dat dan weer wel... maar als de achterkant toch helemaal losgaat...

Erg prijzig ja...
Dat heb ik er niet voor over.

michiel

Citaat van: KIM op 06-02-2012 21:32:40
Citaat van: maruska op 06-02-2012 21:11:52
gelijk meevervangen die bouten.. stabistang van IPD wellicht ? wel prijzig, dat dan weer wel... maar als de achterkant toch helemaal losgaat...

Erg prijzig ja...
Dat heb ik er niet voor over.

Psst, niet verder vertellen, maar het is echt een ge-wel-dige upgrade. Je auto ligt veel rustiger op de weg; het lijkt zodra je hierin rijdt dat de standaard setup een beetje een deinerig gedrag geeft. In extremis: dat wat een jaren '70 Amerikaan had. Maar dan wat minder, zeg maar.
Of, anders gezegd, je voelt de auto veel minder over/om (  ??? Help, semantische twijfel!)) de lengte-as bewegen.
Voorheen: DOP 855 T-5R met 18T, 3"Ferrita downipe, K&N Hpi, roze (paarse?) injectoren, MTE ECU-flash, 18" OZ Superturismo, 330mm WPPro BBK, Koni adjustables, APEX-veren, IPD-stabikit. Nu DOP 855R 2.0 mt onbekende map, IPD stabi's, Koni's en 302 met OPD blokken