Olie druk sensor

Gestart door MarkoC70T5, 18-02-2011 19:45:24

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

MarkoC70T5

Ik heb een vraag en ik hoop hier mensen zijn die mij er mee kunnen helpen.

Voor mij C70T5 heb ik  DEFI meters gekocht een olie temp en een olie druk meter.   Nu weet ik dat er op het  T5 blok ook een standaard olie druk sensor zit die je lampje op je dashboard aanstuurd.  Deze heb ik er uitgedraaid en gekeken wat het draad was ( dit om dat ik die aansluiting in het blok wil gaan gebruiken voor de andere 2 sensoren door middel van een T stuk) alleen kom ik er maar niet uit wat voor draad het is.   Ik heb de diameter gemeten dat was 14 en met een spoedmeter kwam ik uit op 1.5  weet alleen niet of dat nu metrisch draad is op gas draad ( M14 is het niet was de spoed dan de sensor is grofweg 2.5x zo fijn) .  Ik wil er dus een tap en snij ijzer voor kopen zodat ik het T stuk kan maken.  De DEFI sensoren zijn TR1 1/8 en daar heb ik al alles voor in huis.   

Mocht niemand weten welk draad er op de sensor zit.  Wil ik het nog anders doen en dat is de sensor volledig laten vervallen. Als ik het goed heb gezien is de sensor niets meer dan een breek contact die bij een bepaalde druk het lampje weer uitschakelt.  Kan hem zo laten vervallen. Enige wat ik niet weet is of dat de auto ook foutmeldingen van deze sensor krijgt of dat het alleen en controle lampje is. 

Hier is een foto van de sensor


Hier zie je de sensor zitten een paar centimeter rechts onder de cartervenitlatie  pot


Ik hoop dat jullie mij verder kunnen helpen.
Going broke in style. 
Soms mis ik de Volvo wel tot ik de V8 start.

MarkoC70T5

Citaat van: verburgh op 18-02-2011 19:59:52
M14x1.25
Dat zal vast geen standaard maat zijn waar in je bouten en moeren kan kopen
Going broke in style. 
Soms mis ik de Volvo wel tot ik de V8 start.

verburgh

Citaat van: MarkoC70T5 op 18-02-2011 20:01:10
Citaat van: verburgh op 18-02-2011 19:59:52
M14x1.25
Dat zal vast geen standaard maat zijn waar in je bouten en moeren kan kopen
Bij breur, 10 km bij jou vandaan ;)

Of neem die sensor gelijk mee kunnen hun het even echt 100% zeker zeggen.

Wout309t

Kan ook 1/4" bsp draad zijn..
2011 V70 2.0T R-Design MT

verburgh

Snap niet dat je het via een sandwich plate zonder thermostaat doet ???

dat is veel makkelijker aansluiten.

francois

normaal is het 1.25 draad

als je toch een snij ijzer wilt kopen neem je sensor mee

grfr

MarkoC70T5

Citaat van: verburgh op 18-02-2011 20:13:51
Snap niet dat je het via een sandwich plate zonder thermostaat doet ???

dat is veel makkelijker aansluiten.
vertrouw de hoogte niet  denk dat hij dan te laag gaat worden.
Ga morgen even naar wat winkels toe om te kijken voor een 1.25 en een bout. 
Going broke in style. 
Soms mis ik de Volvo wel tot ik de V8 start.

verburgh

Oliedruk heb je toch ook ? waar sluit je die dan op aan, retourleiding turbo ?

MarkoC70T5

Citaat van: verburgh op 18-02-2011 23:28:25
Oliedruk heb je toch ook ? waar sluit je die dan op aan, retourleiding turbo ?
Wordt een T stuk voor 3 aansluitingen.
Going broke in style. 
Soms mis ik de Volvo wel tot ik de V8 start.

Wout309t

Citaat van: verburgh op 18-02-2011 23:28:25
Oliedruk heb je toch ook ? waar sluit je die dan op aan, retourleiding turbo ?
Die is in theorie drukloos slimpie!! ;)
2011 V70 2.0T R-Design MT