Na de Roffel. MTE Carcam (geen roffel te horen)

[V70 classic]

Hey Ronald,

Geweldig dat geluid.
Lekker knallen met dat ding. Voorlopig lees ik; nog optimalisatie ronde in het verschiet.

Groet charles

Voorlopig laat ik het hierbij Charles.
Met deze setup is ie zo goed als ie zijn kan.
MTE heeft hem gewoon scherp gezet.

Ik had een vraag weggelegt en dat is netjes uitgevoerd.
Hier en daar moesten er wat hobbels genomen worden maar met wat geduld kwamen we waar we wezen wilde.

Willen we nu verder gaat het serieus geld kosten.
De GT versterken.
Onderblok aanpakken.
Dat zoek ik allemaal niet.
Het blijft een auto die gewoon dagelijks zn werk moet doen.

Vermogensbank.
Tja ik zou eens naar een me(e)ting kunnen komen.
Moeten we wel een bank hebben welke 4 wielen kunnen rollen.
Al krijg je daar soms ook de meest wazzige uitslagen. 

Een speedrun vol 2 zou ook een aanrader kunnen zijn 

Het carcam filmpje wil niet echt lukken.
Er moet wat in geknipt worden dat lukt niet echt 

[M a r c]

Wat een enorm mooi geluid komt er uit die T6 zeg... Lijkt wel en motorfiets man!

Heeft wat moeite gekost maar het resultaat mag er echt wel zijn   knap hoor!
Heel veel plezier er mee! en hou hem heel hé  

BTW: je heb het over een "boostcontroller" => is dit een externe of hoort die gewoon in de originele motormanagement?

geen externe...  Ronald bedoelt gewoon de aansturing van de TCV vanuit het motormanagement.

[MrCain]

geen externe...  Ronald bedoelt gewoon de aansturing van de TCV vanuit het motormanagement.

Had al zoiets begrepen dat het over de TCV ging 

Maar toch knap dat het allemaal weer perfect afgesteld is  zo'n T6 is toch wel weer andere koek dan de "normale" 2,3 turbo's.

En dat geluid man....

[M a r c]

6 in lijn klinkt inderdaad machtig!  Ook als je erin zit 

[V70 classic]

Wat een enorm mooi geluid komt er uit die T6 zeg... Lijkt wel en motorfiets man!

Heeft wat moeite gekost maar het resultaat mag er echt wel zijn   knap hoor!
Heel veel plezier er mee! en hou hem heel hé  

BTW: je heb het over een "boostcontroller" => is dit een externe of hoort die gewoon in de originele motormanagement?

geen externe...  Ronald bedoelt gewoon de aansturing van de TCV vanuit het motormanagement.

Ja dat ding ja

Het wil niet echt lukken met het  carcam filmpie.
Dr moeten wat stukken vantussen geknipt worden.
Moet nog ff puzzelen met de pc

[MrCain]

Wachten met spanning af!

[V70 classic]

Nou dat heb ff geduurd met dat filmpje 

maar nu we ff in de lappenmand zitten hadden we wat tijd over om een en ander in een goed formaat te krijgen.
kortom het carcam filmpje is gereed.
Datum en tijd weergave kloppen niet echt
de cam moet ff aan de laptop om dit weer in orde te krijgen.


CarCam



Aai foon

[ddh]

 Offline

Geslacht:
Berichten: 11218


Broemmmmm


      Re: Na de Roffel. MTE gereed
« Antwoord #245 Gepost op: 21-09-2012 16:28:28 »   

--------------------------------------------------------------------------------

6 in lijn klinkt inderdaad machtig! klopt dat vindt ik van mijn 335 ook het mooiste

[V70 classic]

Weer even het stof van het blog.
Intussen is er eigenlijk niet veel gebeurd.
we hebben de schijven en blokken (voor) vervangen voor een wat beter stop materiaal.
In eerste instantie wilde ik BBK.
Was vergeten dat mijn winter set slechts 16 inch is 

Iemand interresse in een mooie set winter rubber 

Maar goed.
We kampte nog met een vervelender probleem.
Eigenlijk onstaan na de MTE software.
MM lampje ging aan en vermogensverlies.
Diverse malen uitgelezen en geen melding te vinden 
Tot een paar weekjes terug foutcode 2e lambda te arm.
Vreemd  de eerste sensor zegt ok, op de 2e loopt ie te arm.
Kortom een telefoontje naar Moergestel en de rapporten gemaild.
Na beraad met MTE de conclusie MAP sensor vervangen.
Ik naar de dealert nee hoor die werkt prima, kijk maar 
WTF     

Weer overleg toch maar preventief vervangen.
Ik weer aan de koffie bij Bleukens.
Daar mn carkit stukken had alles daar geparkeerd.
De mic in  mn lederen stoel was kaduuk.
Daar blijf ik met mn vingers af (van dat leer).

komt men na een minuut of tien naar mij toe met een overleden MAP sensor 

Dus toch.

Maar wat nu  .
Mn wagen blijkt dus getjoent met een gammele MAP sensor.
Tja daar kan men natuurlijk niets aan doen.
Als er geen foutcode is kan men het ook niet fiksen of ondervangen.
Blijkbaar was de waarde welke de bewuste sensor op het moment van tunen aangaf,net binnen de gestelde waarde's.
Dus geen lampje of foutcode.
Software op de afgelezen waarde aangepast en hij gaat als een speer.
Iedereen blij, want we hebben een perfect lopende auto.
Tot die gammele sensor plots weer eens iets anders verzon natuurlijk.

De diagnose is nu gesteld vanuit de uitdraai van het MM.
Volgens de doktoren werkte de MAP sensor net genoeg om onder bepaalde omstandigheden perfect te werken.
Echter door externe invloeden (met koud weer werkte hij bijvoorbeeld perfect) werden er waardes gegeven wat een foutcode ergens anders veroorzaakte.
In dit geval op de Lambda's
Vindt dat maar.
Zeker in de wetenschap dat er een costum uitlaat onder zit.
Hier zitten de sensoren iets anders, dus dit waren wel serieuse verdachten.
Want natuurlijk wijst men eerst naar de modificatie's, uitlaat niet orgineel (cat) en een foutcode op de lambda.
Uitlaat niet goed, is dan het eerste wat men roept.


Daar mn Fhonn niet klinkt als na de mapping toch maar eens terug naar ET.
Waarschijnlijk omdat de nieuwe sensor wel de goede waardes doorgeeft kan een en ander wat scherper.

Kortom ET en MTE bedankt voor de goede service en moeite.
Ondanks alle tegenspraak toch een goede diagnose gesteld.
Want ze hebben heel wat moeten uitpluizen, zowel softwarematig als het ouderwetse papierwerk.
Dat het MM lampje ging branden na tunen was dus puur toeval 
En die uitlaat, die is perfect.

Onder het mom van "de aanhouder wint" zijn we er waarschijnlijk aan uit.

Binnenkort een kleine beurt.
Laten we gelijk de gier-tronic flushen.
Hoeft niet volgens het boekje, maar hij verdient wel wat nieuw bloed.
We houden jullie op de hoogte.

grts Ronald