Inhouden T-5 2.3i 1994

[Sandokan]

Hoi,

Ik had me al voorgesteld, http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47852.0.html

Maar m'n wagen houd in tussen de 3500-4500 rpm, het net of hij elke keer een "slag" overslaat.... schokken....
Hoe meer gas ik geef, hoe erger het word.  

Ik gok zelf op bougie's of verdelerkap???

En er komt, vind ik, te veel rook uit uit de motor als ik de olie vuldop er af haal,
de olie sputtert er een beetje uit??  Witte rook  

En er zit zwarte drap in het inlaat traject naar het gasklephuis, is ben ik bang wat olie.....  

Greetz Sander

[verburgh]

Alles gelijk vervangen kabels rotor verdeelkap bougies.

En je carterventilatie vervangen is ook geen overbodige luxe, maar een beetje olie in je slangen van de turbo is normaal

Er zit ook een gaatje in de intercooler om die olie te lozen.

[Geert-Jan]

Bougiekabels en/of Bobine 
Neem de bougies ook maar gelijk mee en de rotor en verdelerkap, heb je gelijk de hele ontsteking gehad 

Ik had het zelfde met mijn R en bleken de bougiekabels te zijn na ruim 13 jaar. (staat een jaartal op)

[Sandokan]

Thanks! 

Had vanmorgen rotor, verdeelkap, bougie kabels en bougie's opgehaald. (wel duur zeg    )
De rotor en verdeelkap waren nog redelijk nieuw eigenlijk. Toch alles vervangen.
Maar de bougie's waren er echt aan toe!
Zelfs één bougiedop brak in stukken toen ik hem er af trok, helemaal hard en bros.

Hij starte de eerste keer wat moeilijk, maar nu rijd hij super!

Op de bougiekabels stond '93 

Greetz Sander

[Geert-Jan]

Kijk dat is mooi.

Is inderdaad wel even slikken die prijs van de onderdelen maar daarvan gaan de bougiekabels ook weer een lange tijd mee.
Verdeelkap rotor en bougie gaan uiteraard niet zo lang mee als de kabels.

Ben je voorlopig weer verlost van deze problemen.