startproblemen

[volfa]

Hallo;Mijn 850 2.5 20v met een vialle G3 installatie (geen LPI)vertoont soms rare kuren.Soms wil de auto na het starten niet lopen op gas.Wanneer ik dan de auto op contact laat staan,en even de zekeringen van de gasinstallatie er uit trek en er weer in druk(je hoort dan even wat klikken en zoemen),loopt ie weer prima.Meestal gebeurt dit als de auto even heeft stilgestaan,met een warme motor.De auto loopt verder prima op gas en op benzine.Wie heeft hier ervaring mee,of heeft suggesties??Zou het kunnen dat het actuatortje op de verdamper soms blijft hangen?

[volfa]

Vandaag hield de auto ook onder het rijden ermee op.Ben op benzine verder gereden.Na wat gerommel thuis deed ie het wel weer.Het vreemde is echter dat wanneer je de stekker van de stappenmotor loshaald de auto gewoon door blijft lopen.Druk je de stekker er weer op dan veranderd er niets.Hij loopt wel op gas,wanneer je de gasslang dichtknijpt slaat de motor af.Wanneer je de zekering lostrekt ,en er weer in doet voel je de stappenmotor wel reageren.

[Peer ke]

Ik heb eens een overschakelprobleem gehad, was ook niet erg consequent. Er bleek een contactje bij de overschakelknop soms wel soms niet contact te maken. Ik zou ff naar de gasspecialist rijden! Ik denk echter sterk aan iets in het electrische circuit dat de toevoer regelt! 

[volfa]

Ik heb een andere stappenmotor besteld(tweedehands).Dat wil ik eerst proberen.Gasspecialist in de buurt heb ik weinig vertrouwen in.Over het algemeen hoge rekening en weinig resultaat!

[Ludo]

Gasspecialist in de buurt heb ik weinig vertrouwen in.Over het algemeen hoge rekening en weinig resultaat!

voor een diagnose.
onderdelen vervangen op de gok, en waarvan je niet weet of dit het probleem daadwerkelijk oplost is beterkoop.

[Enno]

desnoods een ritje belgie aan wagen......als het niet te ver is....

Daar wordt je prettig geholpen. Ze weten in ieder geval genoeg voer Volvo's en LPi.

[volfa]

Ludo;Dat is nou precies wat de gasspecialist hier doet.Tevens vind ik dat er bij bijna elke vraag die hier gesteld wordt, er wordt gereageerd,met breng maar een bezoek aan de gasspecialist.Waarom dan dit forum??

[Ludo]

Ludo;Dat is nou precies wat de gasspecialist hier doet.

geloof ik niks van, dan is het ook geen specialist.

Tevens vind ik dat er bij bijna elke vraag die hier gesteld wordt, er wordt gereageerd,met breng maar een bezoek aan de gasspecialist.Waarom dan dit forum??

nou, als je een probleem hebt zoals het jouwe, waar je dus al ongeveer 4 á 5 maanden mee zit en maar niet opgelost geraakt, is dat wellicht de betere oplossing dan zelf blijven 'klooien' zonder de kennis.

[alfredgeel]

je mag anders mijn glazen bol eens lenen.

Een juist antwoord heeft meestal met een goede vraag te maken; Als we op het forum merken dat je actief mee zoekt naar een oplossing, zal je ook betere antwoorden krijgen.

[alfredgeel]

Je dient stap voor stap te werken.

een vialle AMS installatie werkt met een aantal signalen van de volvo, zoals lambda sonde, toerental, gasklepstand.

Als je een beetje techneut bent kan je misschien aan iemand het schema eens opvragen, ik ben er zeker van dat er mensen zijn die dat hebben.

de storing die jij hebt doet me echt denken aan een defect in het motortoerental; Een slechte verbinding waardoor de AMS niet meer ziet of de motor draait of niet.

Als AMS dat signaal niet ziet, schakelt de AMS zich uit als veiligheid.

Een beetje gasspecialist zal de Signalite er op hangen en controleren of deze signalen aanwezig zijn.

Maar om hier op het forum pasklare antwoorden te krijgen, vrees ik er voor .

[volfa]

Kijk dat is nu een antwoord waar ik wat aan heb.Maar wanneer het motortoerental niet goed doorkomt,loopt ie op benzine toch ook niet goed.?Hij loopt nu goed op benzine ,maar op gas doet ie nu niks meer.

[Snellebaksteen]

Nee, beter lezen. Alfred zegt dat de AMS de signalen van de auto gebruikt en dat daarbij waarschijnlijk iets fout gaat.

een vialle AMS installatie werkt met een aantal signalen van de volvo, zoals lambda sonde, toerental, gasklepstand.

Een slechte verbinding waardoor de AMS niet meer ziet of de motor draait of niet.

Als AMS dat signaal niet ziet, schakelt de AMS zich uit als veiligheid.

[Ludo]

Alfred zegt gewoon hetzelfde:

Een beetje gasspecialist zal de Signalite er op hangen en controleren of deze signalen aanwezig zijn.

dat is in een paar minuten gepiept.
dat kan nooit geen hoge rekeningen meebrengen...

[volfa]

Heb nu een andere stappenmotor gemonteerd.Problemen lijken tot nu toe over.Ben benieuwd of het verbruik ook verbeterd.
Ervaring met de Vialle dealer is:Auto liep op gas heel hard stationair,en op benzine helemaal niet.Ze hebben er een hele hoop aan gedaan,maar toen ik de auto ophaalde liep ie nog net zo.Dus ook nog niet op benzine.Volgens hun moest de stationairregelaar nog  vervangen moeten worden,en de LMM. zou misschien niet echt fijn meer zijn.Wilden ze wel doen,maar dan kwam er nog ongeveer 550 euro bij de rekening op die al 700 euro was!Niet dus!
Ik ben  5 keer teruggeweest om de monteur te vragen welke foutcodes hij had uitgelezen.Deze was echter elke keer of net even weg,of toevallig vrij die dag,maar zou me de volgende dag terugbellen......niet dus.
Ik ben zelf maar eens aan het puzzelen gegaan,en kwam er achter dat alle problemen veroorzaakt waren doordat er gewoon een totaal verkeerde imitatie LMM. in zat,die een signaal afgaf waar de computer niks mee kon.
Conclusie: ze hebben helemaal geen foutcodes uit OBD 2 uitgelezen.
Ook de stationairregelaar werkte prima.Was volgens hun doorgemeten,en stuk,maar er was dus niemand die kon vertellen hoe!
Het probleem wat ik nu had ,had ik toen soms ook,maar ze hadden geen flauw idee waar dit in kon zitten.Tevens heb ik nog een paar vacuumlekkages gevonden die ze over het hoofd hebben gezien;o.a.hadden ze de slang naar de inlaatkanaalverstelling los laten liggen!
Dit was de eerste keer in mijn leven dat ik een auto naar een garage heb gehad,Ik probeer normaal alles zelf te doen,en dat blijf ik geloof ik ook maar proberen!!