HJBiemond - V70 2.5 10V

[The Volvoboy]

Joost, jouw zwarte 855 was 2cm verlaagd?

[The Volvoboy]

Nee, de veren verlagen een 2.5 10V niet op dezelfde manier als ze een R/T5 verlagen..
Hoe dit komt weet ik zo niet, maar heb het in 2 gevallen gezien dat er nauwelijks verschil te zien was tussen voor en na het verlagen.

Dus jij denkt dat ie mooier staat als je m bijvoorbeeld 40mm verlaagt? (iemand een plaatje?)

Veerweg dient een doel, kan je zonder ?

Hij hoeft niet helemaal op de grond te liggen, maar hij staat nu wel heel erg hoog. Zo vind ik hem mooi staan (en m'n vader ook):



Zou dat niet haalbaar zijn met de R veren?

[The Volvoboy]

Nee, de veren verlagen een 2.5 10V niet op dezelfde manier als ze een R/T5 verlagen..
Hoe dit komt weet ik zo niet, maar heb het in 2 gevallen gezien dat er nauwelijks verschil te zien was tussen voor en na het verlagen.

Dus jij denkt dat ie mooier staat als je m bijvoorbeeld 40mm verlaagt? (iemand een plaatje?)

Veerweg dient een doel, kan je zonder ?

Jji hebt hem voor toch ook niet op 385mm hoog staan, vanaf het hart van de naaf tot aan de rand van het spatbord gemeten?!

[Piere]

Zou dat niet haalbaar zijn met de R veren?

Tuurlijk wel!
Voordat ik de R-veren had zitten kon ik zo ongeveer bovenop m'n wiel gaan zitten zonder de wielkast te raken terwijl nu, met de R veren, is m'n wielkast mooi gevuld. Zoals op die geshopte foto van jou

Jji hebt hem voor toch ook niet op 385mm hoog staan, vanaf het hart van de naaf tot aan de rand van het spatbord gemeten?!

Mwoa, het zal'm niet veel schelen
Marco bedoelt dat als je standaard schokdempers zo laag zet, dat je auto heel veel stugger gaat zijn.

[rsnhakan]

Koen, plaatje hierboven is erg mooi. Niet te laag maar ook niet te hoog. Ik zeg: doen!

[-D©©©L-]

Nee, de veren verlagen een 2.5 10V niet op dezelfde manier als ze een R/T5 verlagen..
Hoe dit komt weet ik zo niet, maar heb het in 2 gevallen gezien dat er nauwelijks verschil te zien was tussen voor en na het verlagen.

Dus jij denkt dat ie mooier staat als je m bijvoorbeeld 40mm verlaagt? (iemand een plaatje?)

Veerweg dient een doel, kan je zonder ?

Jji hebt hem voor toch ook niet op 385mm hoog staan, vanaf het hart van de naaf tot aan de rand van het spatbord gemeten?!

Ik denk dat ik er 10 mm onder zit. Dat stuk extra veerweg is heerlijk, zeker als je het combineert met een paar goede schokdempers en een setje steviger stabilisatorstangen.  

[The Volvoboy]

Zou dat niet haalbaar zijn met de R veren?

Tuurlijk wel!
Voordat ik de R-veren had zitten kon ik zo ongeveer bovenop m'n wiel gaan zitten zonder de wielkast te raken terwijl nu, met de R veren, is m'n wielkast mooi gevuld. Zoals op die geshopte foto van jou

Das goed om te horen Denk dat ik toch maar eens met m'n vader ga overleggen

Jji hebt hem voor toch ook niet op 385mm hoog staan, vanaf het hart van de naaf tot aan de rand van het spatbord gemeten?!

Mwoa, het zal'm niet veel schelen
Marco bedoelt dat als je standaard schokdempers zo laag zet, dat je auto heel veel stugger gaat zijn.

Das juist goed, want hij is achter al hartstikke stug (verzwaarde veren, gele koni's, hulpringen). Voorkant is veel te zacht nu

[)()()sT]

Joost, jouw zwarte 855 was 2cm verlaagd?

Nee dat is Apex 40mm. De foto met Persussen was net na verlaging, met die Titans een jaartje later. De Apexjes zakken nog ietsje na

[The Volvoboy]

Joost, jouw zwarte 855 was 2cm verlaagd?

Nee dat is Apex 40mm. De foto met Persussen was net na verlaging, met die Titans een jaartje later. De Apexjes zakken nog ietsje na

Oke... Pff dat maakt het weer lastig... Je hebt zeker geen foto van na het nazakken met 16''? Ben bang dat zoveel niet mooi gaat worden met 16''

[Vulk]

Kijk even in mijn blog. De mijne is 35mm verlaagd met 16". Ik vind't prima zo.

edit:

[)()()sT]

*Zoekt in het photobucket archief*









Tevreden?

[The Volvoboy]

Ja mooie plaatjes Kan ik even goed naar kijken. Thanx

[)()()sT]

Maar jij bent nu allemaal wilde plannen aan het smeden, maar wat vinden je ouders ervan?
Wat zit er aan de achterkant? Met caravan ging het pRima met die Apex maar heb wel de kogeldruk op max. 70 kg. gehouden en had weinig achterin liggen...

[Piere]

Jji hebt hem voor toch ook niet op 385mm hoog staan, vanaf het hart van de naaf tot aan de rand van het spatbord gemeten?!

Mwoa, het zal'm niet veel schelen
Marco bedoelt dat als je standaard schokdempers zo laag zet, dat je auto heel veel stugger gaat zijn.

Das juist goed, want hij is achter al hartstikke stug (verzwaarde veren, gele koni's, hulpringen). Voorkant is veel te zacht nu

Iets stugger kan wel, maar als'm retestug is gaat hij springen in bochten op crappy wegen en dus minder baanvast zijn.
Dat heb ik geleerd van Marco, maar ondertussen zelf ook al ondervonden.

[The Volvoboy]

Maar jij bent nu allemaal wilde plannen aan het smeden, maar wat vinden je ouders ervan?
Wat zit er aan de achterkant? Met caravan ging het pRima met die Apex maar heb wel de kogeldruk op max. 70 kg. gehouden en had weinig achterin liggen...

http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/Vakantie%202007/IMG_0451.jpg

Haha mn vader ziet het wel zitten, maar heeft op het moment even geen geld over voor de auto.

Achter zitten verzwaarde veren, gele koni's (op z'n hardst) en 2 hulpringen per veer. Lekker stug dus Voor is alles origineel met 1 hulpring per veer.