waar precies op letten bij aankoop 850 t5

Gestart door kiwi200, 26-05-2011 18:44:59

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

kiwi200

hoi allemaal.

ik ga volgende week kijken naar een t5. neem een monteur mee. maar heeft de 850 t5 (1996 220 dkm) aparte dingen waar je op moet letten? bijv. lekke keerringen ofzo

en hoe kan je horen dat de turbo verrot is?

en distrubitie riem is pas vervangen dus dat zit al goed

mvg. koen

Schnappi

#1
heb de mijne ook ongeveer bij die km stand gekocht.

volgende dingen meegemaakt.

- lekkage koelslangen
- koppeling slecht
- krukaskering lek
- nokkenaskering lek
- koelvat gebarsten + verotte grijze dop
- airco verrot
- contactstartschakelaar

was allemaal garantie

heb nog steeds eerste turbo (kmstand ongeveer 400.000) dat wil zeggen auto goed warmrijden en afkoelen, olieverbruik is nu wel wat meer, maar turbo spint nog steeds goed, maar soms een ral geluid :eusa_dance:

groeten

francois

eens op het forum bekijken dan weet je dat je goed zit



grfr

GeertG

Wanneer de T-5 niets wordt geef je maar een seintje  ;)
Ik heb eentje die technisch in orde is en eruit gaat............  :eusa_shifty:
LPG voorkomt hoge reparatiekosten !
(wijlen 855 2.5i-10v, Vialle G3)
(wijlen NBP V70R LPi)

)()()sT


kiwi200

graag een foto.. sedan neem ik aan?

dashboard klep is kapot. hoeveel kosten die dingen op de sloop?

GeertG

Citaat van: kiwi200 op 28-05-2011 14:12:16
graag een foto.. sedan neem ik aan?

dashboard klep is kapot. hoeveel kosten die dingen op de sloop?

Geen sedan dus............

LPG voorkomt hoge reparatiekosten !
(wijlen 855 2.5i-10v, Vialle G3)
(wijlen NBP V70R LPi)

MrN

Is het een automaat?
Zo ja let op dat de automaat soepel schakelt en niet schokt.

En kijk waar de auto onderhouden is en bel dat bedrijf op om te vragen over de staat van de auto.
Soms worden facturen namelijk ook vervalst of nagemaakt.


Vulk

Aan die kmstand is haast het volledige onderstel aan de beurt.