vervangen van de radiateur

[Tommasso]

Beste mensen, wie kan mij helpen aan een duidelijke handleiding om mijn kapotte radiateur te vervangen? (850 2.5i 1996 automaat)

[mehn]

Sja, het is in principe heel simpel, maar kan veel werk zijn.
Heb je airco? Dan zit de aircocondensor vast aan de radiateur. Die moet dan eerst los en zit vast met 2 bouten die je kunt zien zitten als je tussen de claxons en de koplampen doorkijkt.
Je kunt het beste 1 bout verwijderen en een stuk ijzerdraad door het gat in de condensor friemelen waarmee je de condensor aan de auto vastmaakt zodat die goed blijft zitten als je later de radiateur verwijdert. Vervolgens verwijder je de andere bout en ook daar maak je de condensor met een ijzerdraad vast aan het front van de auto.

Als je de condensor van de radiateur gescheiden hebt laat je de koelvloeistof af (mag ook eerst ). Dit doe je door aan de bestuurderskant de plug los te draaien die onder de radiateur zit.
Zie je die niet? Dan heb je waarschijnlijk een kunststof beschermkap onder de auto die eerste verwijderd moet worden (2 boutjes dopje 10 aan beide zijkanten 1 boutje).

Als de koelvloeistof eruit is en beide koelvloeistofslangen losgemaakt zijn moet je de slangen van de automaatkoeler verwijderen, die koeler zit namelijk in de radiateur (er loopt een beetje automaatolie uit de oliekoeler als je de onderste slang losmaakt).
Zorg er dus voor dat je de juiste radiateur bestelt en dat je 2 nieuwe oliekoelerslangklemmen (niet goedkoop) meebestelt.

Als de oliekoelerslangen los zijn dan kun je het beste de radiateur inclusief de ventilator aan de onderkant verwijderen. De radiateur zit met 2 bouten vast aan de auto (via de onderkant!). Als je die bouten losdraait dan zakt de radiateur vanzelf naar beneden. Let er op dat enkele vacuumslangen en sensorkabels aan het ventilatorhuis vast kunnen zitten, eerst losmaken

Als de radiateur uit de auto is kun je het ventilatorhuis omzetten van de oude naar de nieuwe radiateur en de boel weer monteren.

edit: tiepvauten

[razorx]

En in plaatjes:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg605492.html#msg605492
Let op: mijn verslag is zonder de automaatkoelslangen, want die heb ik niet.

[Tommasso]

Hartstikke bedankt voor je uitgebreide uitleg! Dinsdag ga ik aan de slag!

[white lines]

Nou, ik ben vandaag ook bezig geweest met vervangen radiator/radiateur.
Het eruithalen valt op zich wel mee, alleen die 2 bouten die door die rubber ophangbusjes gaan waren helemaal verroest, had ze al dag van te voren ingespoten met kruipolie, mocht niet baten, bevestiging van contramoer losgeraakt, dus gevolg moer die meedraait. je kan er dan dus bijna niet bij om dan nog die bout los te krijgen, heb van ellende met fietsremkabel de twee plastic ophangpunten (waar die rubber ophangbussen in zitten) doorgezaagd. toen was radiateur er zo uit, nu had ik iets meer ruimte om te werken, heb uiteindelijk met korte motorzaag de bouten doorgezaagd, voelde wel beetje gevaarlijk aan, maar kwam tenminste schot in het gebeuren.
Als je de plastic windroosters naast je mistlampen in onderbumper eruit haalt heb je weer extra gat voor door te kijken/werken/zagen....
P.S. Koelfan als eerste eruit, kan je van bovenaf eruit tillen.