Volvo "customer relations" waardeloos!

[NinaPaul]

En Walter Verhaest werkt al een paar jaar niet meer bij Volvocars in Nederland.

Ook die informatie komt bij een dealer vandaan

[NinaPaul]

gaat dit hele verhaal over de uitleg van de motorcode?

Ja daar gaat het hele verhaal over, zou gewoon graag het verschil weten. (Dus ja, het gaat niet over informatie over clubsites.)

[Emiel]

En Walter Verhaest werkt al een paar jaar niet meer bij Volvocars in Nederland.

[FGG]

gaat dit hele verhaal over de uitleg van de motorcode?

Ja daar gaat het hele verhaal over, zou gewoon graag het verschil weten. (Dus ja, het gaat niet over informatie over clubsites.)

Kijk hier eens: http://www.volvo850club.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=802:oude-techniek-pagina&catid=71:overige-technische-informatie&Itemid=49

Ik weet niet of je ingelogd moet zijn...

[Ludo]

Vraag het op Volvo-forum maar aan Bart Simpson.
Die heeft vast wel ervaring met alle varianten.

[elianmars]

Ik heb super goede ervaring met de dealer 

Maar zijn die motorcodes niet via Google te vinden?

[M a r c]

Leuk dat men je doorverwijst naar onze club.... Datzelfde Volvo liet mij bij het 10 jarig bestaan van de T-5R zo'n 3 weken voor het evenement in de kou staan.... Ondanks harde afspraken....  Gelukkig kon ik toen nog iets met Hans Blokzijl regelen 

[R.Bijl]

gaat dit hele verhaal over de uitleg van de motorcode?

Ja daar gaat het hele verhaal over, zou gewoon graag het verschil weten. (Dus ja, het gaat niet over informatie over clubsites.)

owkeeeh,dacht dat het om iets heel belangrijks ging...

[thuur]

Ik scheer ze graag over 1 kam,

Heerlijk die nuance.

een rechter moet rechtvaardig zijn....

Ah, je bent rechter! Kon je dan geen nieuwere Volvo betalen?


Gr

[Subonno]

Ik heb zoiets ook meegemaakt met een vraag over een Harman Kardon versterker van 3 jaar oud (buiten garantie), 
'k kreeg een niets zeggend mailtje terug van 2 regels waarin min of meer staat dat je de handleiding moet lezen.
Een lokale elektronica zaak nam wel de moeite om uitgebreid te antwoorden, zonder winstoogmerk!

[LekkeRRRR]

Leuk dat men je doorverwijst naar onze club....

Klopt... Is een prettige gewaarwording. 'k Zou graag een PB krijgen met de inhoud van je mailwisseling...
/jan

[LekkeRRRR]

Bovendien is de verwijzing naar de clubsite niet eens zo gek, want daar staat het wel omschreven.

Kunt u dan svp deze informatie (alle technische details) in een topic stoppen zodat iedereen het weet?!

Waarom zouden we dat doen?

je weet het wel maar je zegt het lekker niet?!?

zo veel moeite is het toch niet om te zeggen waar de motorcode voor staat?!

voorbeeld (uit mijn '92 roffeltje):
B5254FS
B = benzine
5 = cilinder aantal
25 = motor inhoud 2.5
4 = 4 kleppen per cilinder
F = ??
S = ??
of
FS = ?

Als de medewerker Servicehandboek TP31808/1 had opengeslagen dan had hij op pag 2 kunnen lezen dat:
F = Injectiemotor met katalysator
G = Injectiemoter zonder katalysator
S = Aanzuigmotor

Overigens heb je vermoedelijk iemand met weinig tijd getroffen, want in alle situaties die ik ken heb ik me verbaasd over het geduld en de informatie die men kon leveren (zelfs over de 200 serie)..

/jan

[UserID6342]

Ben ik het geheel mee eens.  Als ik zie wat de mensen van de 'helpdesk van Volvo Zweden' voor mij hebben gedaan om uit te zoeken hoe en wat er met mijn auto was gebeurt vanaf produktiedatum in 1982 is het geweldig wat voor info ik heb gekregen en wat ook dus een heleboel verklaard.  Was ik anders nooit achter gekomen.

[thuur]

Van het forum, dan heb je het compleet:

F staat voor Katalisator
E (en F vanwege regeling) voor injektie
K voor Carborateur

Gr