Volvo 850R awd

[-D©©©L-]

Tja.... En wat is het voordeel? Dat je nu een AWD hebt die een keer stuk gaat, je auto is zwaarder en verliest meer vermogen in de aandrijving....

Ik zie meer na- dan voordelen...

The driving.... Well I cannot get over how well the car does what I was aiming to achieve. Driving it around it seems very very sure footed, (shimmed front arms to gain a bit of camber on the front)
Saturday morning was wet and I decided to have a bit of a play, at 1.2 bar boost in 1st and second up hill with small crests the car would not unsettle itself. NO WHEELSPIN and no torque steer. So the 4wd system I feel is a very worthy upgrade to a moderately powered 850. The car drives like a dream, really willing to go round corners, even at the moment with very little setup.

Lijkt me helder.

[arjen850]

Tja.... En wat is het voordeel? Dat je nu een AWD hebt die een keer stuk gaat, je auto is zwaarder en verliest meer vermogen in de aandrijving....

Ik zie meer na- dan voordelen...

The driving.... Well I cannot get over how well the car does what I was aiming to achieve. Driving it around it seems very very sure footed, (shimmed front arms to gain a bit of camber on the front)
Saturday morning was wet and I decided to have a bit of a play, at 1.2 bar boost in 1st and second up hill with small crests the car would not unsettle itself. NO WHEELSPIN and no torque steer. So the 4wd system I feel is a very worthy upgrade to a moderately powered 850. The car drives like a dream, really willing to go round corners, even at the moment with very little setup.

Lijkt me helder.

Begint het je niet te jeuken Marco?

[-D©©©L-]

Tja.... En wat is het voordeel? Dat je nu een AWD hebt die een keer stuk gaat, je auto is zwaarder en verliest meer vermogen in de aandrijving....

Ik zie meer na- dan voordelen...

The driving.... Well I cannot get over how well the car does what I was aiming to achieve. Driving it around it seems very very sure footed, (shimmed front arms to gain a bit of camber on the front)
Saturday morning was wet and I decided to have a bit of a play, at 1.2 bar boost in 1st and second up hill with small crests the car would not unsettle itself. NO WHEELSPIN and no torque steer. So the 4wd system I feel is a very worthy upgrade to a moderately powered 850. The car drives like a dream, really willing to go round corners, even at the moment with very little setup.

Lijkt me helder.

Begint het je niet te jeuken Marco?

Waarom denk je dat er al even een AW50/51 AWD bak op de plank ligt ?    Een TS-80SC bak zou nog mooier zijn maar die is veel en veel complexer om aan te sturen.

[arjen850]

Tja.... En wat is het voordeel? Dat je nu een AWD hebt die een keer stuk gaat, je auto is zwaarder en verliest meer vermogen in de aandrijving....

Ik zie meer na- dan voordelen...

The driving.... Well I cannot get over how well the car does what I was aiming to achieve. Driving it around it seems very very sure footed, (shimmed front arms to gain a bit of camber on the front)
Saturday morning was wet and I decided to have a bit of a play, at 1.2 bar boost in 1st and second up hill with small crests the car would not unsettle itself. NO WHEELSPIN and no torque steer. So the 4wd system I feel is a very worthy upgrade to a moderately powered 850. The car drives like a dream, really willing to go round corners, even at the moment with very little setup.

Lijkt me helder.

Begint het je niet te jeuken Marco?

Waarom denk je dat er al even een AW50/51 AWD bak op de plank ligt ?    Een TS-80SC bak zou nog mooier zijn maar die is veel en veel complexer om aan te sturen.

Dit brengt mij op het puntje van mijn stoel Ga je morgen beginnen