zware koppeling s70

clemturbo · 02-07-2011 21:41:14

Ik heb vandaag een proefrit gemaakt in een s70, nu viel me op dat de koppeling veel zwaarder in te trappen
is dan bij mijn 850.
Zit er verschil in de s70 en de 850?

Groet Clemens

daytonawim · 02-07-2011 21:45:30

Er zit wel wat verschil in ik heb beide hier voor de deur staan en beide hebben een nieuwe koppeling, de 850 gaat echt licht die van de S70 (T5) gaat een stukje zwaarder.

BBS · 02-07-2011 21:46:00

Ik ben in November 2010 overgestapt van een 854 naar een V70 classic.
Echter kan ik ditgene wat jij nu schetst niet onderschrijven.

clemturbo · 02-07-2011 22:30:06

Hij schakelde verder wel goed, maar het verschil is wel groot.

dennis850estate · 02-07-2011 23:31:19

Citaat van: clemturbo op 02-07-2011 21:41:14
Ik heb vandaag een proefrit gemaakt in een s70, nu viel me op dat de koppeling veel zwaarder in te trappen
is dan bij mijn 850.
Zit er verschil in de s70 en de 850?

Groet Clemens

De bediening van de koppeling van een turbo versie is zwaarder dan van een non-turbo. Verder zitten er bij een aantal versies S70 ook nog dubbel massa vliegwielen in met bijbehorende zelfstellende koppeling. Wat voor versies zijn de S70 en de 850?

clemturbo · 02-07-2011 23:47:33

850 is een 2.5-20v non turbo
S70 is een 2.5-10v non-turbo

dennis850estate · 03-07-2011 23:51:26

Citaat van: clemturbo op 02-07-2011 23:47:33
850 is een 2.5-20v non turbo
S70 is een 2.5-10v non-turbo

Dan zijn de koppelingen gelijk en zouden met de kleine teen te bedienen moeten zijn. De koppeling van de S70 heeft de beste tijd gehad.

clemturbo · 04-07-2011 18:33:23

Ok,

Dan weet ik genoeg.

Groet Clemens