Vesla en de zwarte XC's

Ewout Schalkwijk · 08-04-2013 20:35:07

Niet verlaagde V's en XC's rules.

Bouke · 08-04-2013 20:43:58

Dan kom ik niet met de R mijn uitlaat hangt het laagste van allemaal

Ewout Schalkwijk · 08-04-2013 21:44:19

Citaat van: Bouke op 08-04-2013 20:43:58
Dan kom ik niet met de R mijn uitlaat hangt het laagste van allemaal

Er staat nog steeds een wegverbetering op de planning. Laatste jaar niet doorgegaan, mede vanwege het slechte weer.

elianmars · 08-04-2013 22:10:17

Citaat van: Bouke op 08-04-2013 20:43:58
Dan kom ik niet met de R mijn uitlaat hangt het laagste van allemaal

Weet je dat zeker? Mijn midden demper hangt nog geen 5 cm boven de straat

elianmars · 08-04-2013 22:10:44

Citaat van: Taranis op 08-04-2013 20:34:20
Citaat van: elianmars op 08-04-2013 20:14:39
Wb de scheve uitlaat: da's de schuld van dat hobbelpad bij jullie!

Nee hoor, met een normale auto heb je nergens last van.

Wat is normaal in dit verhaal?

KIM · 08-04-2013 22:13:03

Citaat van: elianmars op 08-04-2013 22:10:44

Wat is normaal in dit verhaal?

Parkeren aan de straat?

Sbv · 08-04-2013 22:56:45

jij laat je standkachel buis aan bonken rijden op het pad

. De S70 schampte ook aan de grond. De V70n kwam er redelijk doorheen

Ewout Schalkwijk · 08-04-2013 23:15:16

Aangezien de meeste hier zijn geweest en de meeste ook een onvrijwillige confrontatie met de grond hebben gehad; zullen we de discussie over verlagen laten voor wat die is?

17" comets zijn wel heel gaaf, maar o wat zijn ze gevoelig voor spoorvorming. Vandaag de eerste 200km ermee gereden. Radio/CD doet het ook geweldig. Alleen de centerspeaker resoneert een beetje bij 1000rpm in z'n derde versnelling.

Dat fiks ik wel weer.

Ewøut

Sbv · 08-04-2013 23:18:42

Welke van de 2 speakers heb je erin zitten ?
Misschien die 2 andere(oude) banden gecupt ? Het is wel wat gevoeliger voor spoorvorming, maar gevoelig wil ik niet zeggen

KIM · 08-04-2013 23:28:26

Als je 15 of 16 inch gewend bent, dan voel je dat best wel ja.
Dat was ook het eerste dat aan mijn R opviel, die spoorgevoeligheid.

elianmars · 08-04-2013 23:55:11

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 08-04-2013 23:15:16
17" comets zijn wel heel gaaf, maar o wat zijn ze gevoelig voor spoorvorming.

Ligt dat niet eerder aan de banden?

Ewout Schalkwijk · 09-04-2013 00:01:19

Citaat van: elianmars op 08-04-2013 23:55:11
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 08-04-2013 23:15:16
17" comets zijn wel heel gaaf, maar o wat zijn ze gevoelig voor spoorvorming.

Ligt dat niet eerder aan de banden?

Hoe dan? Ik kan me voorstellen dat de toegenomen breedte van de banden van invloed zijn. Je merkt ook dat de auto zwaarder stuurt bij parkeren en keren. Het zijn achter Nokians (mijn keuze) en voor Tyfoon's. Allemaal nieuw voor mij.

Nog steeds is de snelheidsmeter bizar accuraat. 100 op de teller is 100 op de GPS.

Onder welke steen heb ik al die jaren gewoond?

Sbv · 09-04-2013 00:03:02

Die Tyfoon's zijn niet nieuw, misschien dat het daarin zit. De Nokian's zijn nieuw.
Uitlijning is al gedaan ?

Ewout Schalkwijk · 09-04-2013 00:05:45

Citaat van: Sbv op 09-04-2013 00:03:02
Die Tyfoon's zijn niet nieuw, misschien dat het daarin zit. De Nokian's zijn nieuw.
Uitlijning is al gedaan ?

Uitlijning is gedaan op de winterbanden. Staat weer netjes en rijdt mooi rechtuit. Was trouwens maar weinig mis mee. Die Tyfoon's moeten nog even mee, en dan voor ook lekker een setje Nokians.

Die winter Hakka's hebben mij 'fan' voor het leven gemaakt. Ongehoord wat een banden zijn dat.

Bouke · 09-04-2013 00:16:11

Hoe breder hoe spoorgevoelligger,dat merkte ik wel toen ik van 17"naar 18" (225/35/18) ging. Je rijd dan iin het spoor steeds meer op de randjes van je band en dus gevoelligger in het spoor.