Vesla en de zwarte XC's

[elianmars]

Als Ewout verstandig is, met een glas water 

[Sbv]

aangaande de motor:
Haal alle leidingen netjes los incl diesel leidingen
haal alle massa punten van blok los
haal alle kabels en electronica van blok los
motor hang op 2 vacuum potten, 1 midden voor, 1 middenachter en aan distributie kant. Blok zit verder aan bovenste motorsteun vast.
haal schakelkabel van de bak los
verwijder aandrijf assen etc
let op leidingen stuurpomp
denk aan airco leidingen, deze moeten ook los
kachel slangen naar shutbord moeten los

wil je de koets heel houden ? indien nee, dan alle leidingen etc los halen en bouten subframe en met traktor  de voorkant van de auto op tillen, zet dan wel een pallet onder subframe.
Alle leidingen en kabels loshalen nog steeds van toepassing

[elianmars]

Waarom zo moeilijk doen?

http://www.youtube.com/watch?v=GHjos0L_DuA

[hertogjan6]

Waarom zo moeilijk doen?

http://www.youtube.com/watch?v=GHjos0L_DuA

zolang er een boom in de buurt is

http://www.youtube.com/watch?v=qdHp1lFrnEk

[viking_in_shorts]

En toch ... Elke keer dat ik lees "demontage begonnen" denk ik: nog niet klaar dan??

[Ewout Schalkwijk]

aangaande de motor:
Haal alle leidingen netjes los incl diesel leidingen
haal alle massa punten van blok los
haal alle kabels en electronica van blok los
motor hang op 2 vacuum potten, 1 midden voor, 1 middenachter en aan distributie kant. Blok zit verder aan bovenste motorsteun vast.
haal schakelkabel van de bak los
verwijder aandrijf assen etc
let op leidingen stuurpomp
denk aan airco leidingen, deze moeten ook los
kachel slangen naar shutbord moeten los

wil je de koets heel houden ? indien nee, dan alle leidingen etc los halen en bouten subframe en met traktor  de voorkant van de auto op tillen, zet dan wel een pallet onder subframe.
Alle leidingen en kabels loshalen nog steeds van toepassing

Goeie tips, thanks. Kijken wanneer me dit gaat lukken. Qua tijd dan.

En toch ... Elke keer dat ik lees "demontage begonnen" denk ik: nog niet klaar dan??

1) Verbouwing
2) Baan
3) gezin
4) XC
5) V70
6) 019

En de komende 10 dagen zonder Marije. Ik zou het graag dit weekend voor elkaar krijgen, maar de kinderen willen ook aandacht. Als tegemoetkoming zal ik het woord 'begonnen' verwijderen.

Waarom zo moeilijk doen?

http://www.youtube.com/watch?v=GHjos0L_DuA

Probleem is dat er geen draagarmen en wielen meer opzitten, daarbij wil ik nog wat met die motor doen...



Ewøut

[Taranis]

Een man wil de beugel waar de stuurpomp, dynamo en AC compressor aan hangt. Zal wel een boel sleutelen worden om hem vrij te krijgen. Ik heb wel eens gelezen dat een dynamo wisselen vele uren werk is.

Het moet toch een keer uit elkaar dus of je 't nu of later doet maakt ook niet uit. Verkocht is verkocht, 't is weer 50 euro

Teller ringen.
http://www.reinemoen.net/ting_og_tang/Afbeelding.jpg

Neeeeeeeeeeeeeeeeeeee!! 
Je bent toch geen zigeuner

wil je de koets heel houden ? indien nee, dan alle leidingen etc los halen en bouten subframe en met traktor  de voorkant van de auto op tillen, zet dan wel een pallet onder subframe.
Alle leidingen en kabels loshalen nog steeds van toepassing

Dat was inderdaad ook het idee waarmee we de auto tijdens Pasen weggezet hebben, dat je er met de tractor makkelijk bij kunt om de motor eruit te halen. De koets kun je toch niet heel houden vanwege het buitenlandse chassisnummer, dus gewoon de zaag erin als dat zo uitkomt.

[Ewout Schalkwijk]

Het moet toch een keer uit elkaar dus of je 't nu of later doet maakt ook niet uit. Verkocht is verkocht, 't is weer 50 euro

Precies, en het zou leuk zijn als er dadelijk daadwerkelijk iets verkocht is.

Teller ringen.
http://www.reinemoen.net/ting_og_tang/Afbeelding.jpg

Neeeeeeeeeeeeeeeeeeee!! 
Je bent toch geen zigeuner

Ze zitten ook in onze XC's...

wil je de koets heel houden ? indien nee, dan alle leidingen etc los halen en bouten subframe en met traktor  de voorkant van de auto op tillen, zet dan wel een pallet onder subframe.
Alle leidingen en kabels loshalen nog steeds van toepassing

Dat was inderdaad ook het idee waarmee we de auto tijdens Pasen weggezet hebben, dat je er met de tractor makkelijk bij kunt om de motor eruit te halen. De koets kun je toch niet heel houden vanwege het buitenlandse chassisnummer, dus gewoon de zaag erin als dat zo uitkomt.

Ik ga het proberen met zo min mogelijk schade aan het chassis, maar zodra ik er nog één snee in m'n klauwen bij krijg, gaat de slijpschijf erin. M'n 'klanten' geloven niet meer zo dat ik HP techneut ben.

@Sbv, ik werk nou al sinds februari met die paarse wegwerphandschoentjes van je, maar die gaan nu aardig aan stukken. Ik kan hier geen maat 11 krijgen. Toch verbazingwekkend hoeveel klusuren ze het al uithouden.


Ewøut

[Taranis]

Het moet toch een keer uit elkaar dus of je 't nu of later doet maakt ook niet uit. Verkocht is verkocht, 't is weer 50 euro

Precies, en het zou leuk zijn als er dadelijk daadwerkelijk iets verkocht is.

Mooi, uit elkaar die hap dus

Ze zitten ook in onze XC's...

Ik weet het, daar vind ik 't ook al beetje teveel bling 

@Sbv, ik werk nou al sinds februari met die paarse wegwerphandschoentjes van je, maar die gaan nu aardig aan stukken. Ik kan hier geen maat 11 krijgen. Toch verbazingwekkend hoeveel klusuren ze het al uithouden.

Als je merk + type weet, dan kan ik wel kijken of ik in juni een voordeelverpakking mee kan nemen?

[Sbv]

zal even kijken van de week naar merk etc dan hebben ze die ook wel in maat 11

[Ewout Schalkwijk]

Vruchtbaar dagje gehad en die eerste twee pakjes verstuurd. De koplampen en een slang van de airco zijn verkocht, de radiator, dynamo en airco compressor zijn verwijderd en schoongemaakt.

Eerste pakketje met de koplampen zijn verkocht. Opbrengst 900 Kronen (=120 euro)


Zelfs zo'n slang levert nog geld op. 200 Kronen.




De delen die ik zelf wil houden:

Bijna nieuwe aircocompressor.


Dynamo 120A ziet er op het oog goed uit, zal de collector nog uitgebreid inspecteren.


Stuurpomp die vermoedelijk niet lekt. De nattigheid zat vooral boven bij de dop, maar er zat ook echt veel te veel olie in.



Hier was ik het even beu. De asmoer is niet meer los te krijgen omdat de as vrij meedraait. De kogel van de stuurstang draaide ook vrij rond, dus toen heb ik maar de haakse slijper erbij gepakt.
De drie bouten bovenop gelost en de veerpoot verwijderd.


De distributie is een gore vette bende. Toch ziet de riem er niet slecht uit. Anders had die ook niet 1200 kilometer rijden volgehouden.



En het overzicht tot nu toe. Die eerder beschreven beugel zou nu volgens mij los moeten zijn, maar dat is die nog niet. Waarschijnlijk moet de distributieriem er dan vanaf en dat was ik eigenlijk nog niet van plan.






Ook is er al serieuze interesse in de automaat getoond, alleen moet diegene nog de nummer matchen met elkaar. We wachten het af. De verkoopprijs zou dan 3500 NOK worden. (460 euro)


Ewøut

[Sbv]

automaat zou mooi zijn voor dat geld, misschien dat er iets meer mooi zou zijn, zeker in Noorwegen wel.

Je bent weer lekker bezig geweest.

even wielen erop en je kan de asmoeren losdraaien. koets wel even op de wielen laten rusten dan

[Ewout Schalkwijk]

automaat zou mooi zijn voor dat geld, misschien dat er iets meer mooi zou zijn, zeker in Noorwegen wel.

Je bent weer lekker bezig geweest.

even wielen erop en je kan de asmoeren losdraaien. koets wel even op de wielen laten rusten dan

Ja, maar geen draagarmen en veerpoten meer.

[Taranis]

Dat gaat hard zo met de onderdelen, dat schiet lekker op

Ik moet zeggen dat ik 460 euro niet echt heel veel vind voor zo'n bak, 't ding is gloedjenieuw...

De stuurpomp zat inderdaad een beetje ietsiepietsie veel vol ja, eigenlijk ben ik vergeten om daar nog wat uit te halen. Waar komt de vettigheid bij de distributieriem vandaan trouwens?

[Sbv]

automaat zou mooi zijn voor dat geld, misschien dat er iets meer mooi zou zijn, zeker in Noorwegen wel.

Je bent weer lekker bezig geweest.

even wielen erop en je kan de asmoeren losdraaien. koets wel even op de wielen laten rusten dan

Ja, maar geen draagarmen en veerpoten meer.

as met fuse uit te bak trekken en dan alles in de bankschroef zetten een idee ?