Vesla en de zwarte XC's

[Vulk]

Vorige week voor eerst met tesla model x meegereden door duitsland, heb me er echt oprecht over verbaasd hoe super doorontwikkeld en vooruitstrevend dit type auto is, en vooral hoe praktisch bruikbaar dit vervoermiddel is, nuchter bekeken vindt ik de model s mooier om te zien als x met vleugeldeuren. Ik kan echt heel goed begrijpen dat dit een super vervoermiddel is, emissievrij en zonder ingewikkelde standkachel de auto activeren is zalig & maakt de traditionele schuur/ garage min of meer overbodig. Snelladen is mooie optie en wordt bepalend voor elektrisch (door nederland) rijden en verlaagd/ neemt weg de kritiek mbt actieradius. En nattuurlijk (niet in laatste plaats) de superlage (voorlopig) lage brandstofprijs/km prijs van stroom. Stroom kun je natuurlijk ook ten dele zelf in (gaan) voorzien   zonnepanelen/ windenergie, etc...

Emissievrij is hij dus echt niet, die komt gewoon elders vrij.

[widebody]

Vorige week voor eerst met tesla model x meegereden door duitsland, heb me er echt oprecht over verbaasd hoe super doorontwikkeld en vooruitstrevend dit type auto is, en vooral hoe praktisch bruikbaar dit vervoermiddel is, nuchter bekeken vindt ik de model s mooier om te zien als x met vleugeldeuren. Ik kan echt heel goed begrijpen dat dit een super vervoermiddel is, emissievrij en zonder ingewikkelde standkachel de auto activeren is zalig & maakt de traditionele schuur/ garage min of meer overbodig. Snelladen is mooie optie en wordt bepalend voor elektrisch (door nederland) rijden en verlaagd/ neemt weg de kritiek mbt actieradius. En nattuurlijk (niet in laatste plaats) de superlage (voorlopig) lage brandstofprijs/km prijs van stroom. Stroom kun je natuurlijk ook ten dele zelf in (gaan) voorzien   zonnepanelen/ windenergie, etc...

Emissievrij is hij dus echt niet, die komt gewoon elders vrij.

Laat staan de totale pootprint van een Tesla(of welk volectrische wagen dan ook).

[Ewout Schalkwijk]

Even iets rechtzetten: ik heb die auto echt niet voor milieu redenen gekocht. Dat milieu gaat met of zonder elektrische auto's toch naar de klote. Ik ben al een beetje aan het kijken welke type palmbomen het hier zouden kunnen redden. Kan ik er tenminste een hangmat tussen twee ophangen.

[UserID6342]

Proest . Is ook het enigste geschikte van die palmbomen

[widebody]

Even iets rechtzetten: ik heb die auto echt niet voor milieu redenen gekocht. Dat milieu gaat met of zonder elektrische auto's toch naar de klote. Ik ben al een beetje aan het kijken welke type palmbomen het hier zouden kunnen redden. Kan ik er tenminste een hangmat tussen twee ophangen.

Dat was ook niet mijn insteek, Ewout. Het ging mij er meer om dat "de groene jongens" lopen te roepen dat dit milieuvriendelijker is. I durf dat ten zeerste te betwijfelen. Maar daar ging het hier dus niet om .

Ik zie ze in NL en B ook steeds meer om mij heen verschijnen. Mooi om te zien, maar niks voor mij . Laat mij maar lekker dieselen.

[Ewout Schalkwijk]

Kleine roadtrip met Marije aan het stuur.


Met een knoop in haar maag ging Marije vandaag dan eindelijk akkoord om een stukje te gaan rijden in de Tesla. wat ze nou precies er allemaal tegen had is me niet geheel duidelijk geworden. Uren uitstellen om maar te moeten rijden, maar uiteindelijk achter het stuur merkte je na een paar minuten al dat ze zich steeds lekkerder achter het stuur ging voelen.




Richting Drammen gereden met een deel binnenwegen en snelweg. Geen probleem
In Drammen aangekomen was er zowaar een kleine file bij de Supercharger. Schijnt echt iets voor de weekenden te zijn. D.w.z., door de weeks zie ik die files niet.




Zelf laten koppelen en ontkoppelen, ging allemaal gesmeerd. Zelfs 'one pedal driving' ging Marije zeer goed af. KUDO'S
Uiteindelijk zo'n 160km gereden. De auto is goedgekeurd door de bazin en mag blijven.

Ondertussen heeft Tesla z'n app wat ge-revamped en ziet er wat mooier uit.

Oud vs


Nieuw


Terwijl Marije even een boodschap moest doen, kon ik even het forum checken.

[razorx]

Zo even bij gelezen over die mooie Tesla.
Leuk hoe je dit alles gedetailleerd beschrijft.

Juweeltje die wagen!

[Sbv]

Laat mij maar lekker dieselen.

Nou, ik baal inmiddels wel van het dieselen.
Wilde een paar dagen Berlijn boeken....mag de D5 Berlijn niet in!
De D5 is van 2004, dus helaas pindakaas.
Dan maar vliegen, terwijl dat veel omslachtiger is.

Mijn 2004 XC70D5 had een retrofit roetfilter(ooit actie van Volvo) en dus groene sticker en mocht gewoon Berlijn in

[Sbv]

zie rdw site. voer je kenteken in
https://ovi.rdw.nl/default.aspx
ga naar tabblad motor en mileu  en dan naar mileu prestaties er zou dan ergens retrofit roetfilter ja of nee moeten staan

[Sbv]

Thx!

Vliegen naar Berlijn dussss.

of domme toerist spelen en gelijk parkeergarage van hotel in rijden

[elianmars]

Je mag mijn groene sticker wel lenen, hoor

[elmarconi]

Boete is 80 € https://www.bussgeldkatalog.org/umweltplakette/
Vliegen/parkeergeld/taxi is duurder.

Calculated risk.

[Marc O.]

Ben ooit eens met de S80 zonder groene sticker dwars door München gereden. Reed er niet minder om hoor. En nooit een bon gehad

[UserID6342]

Precies, ik zou die boete gewoon in calculeren in je reiskosten.... Krijg je hem heb je pech (maar is dan wel berekende pech), zet je de auto meteen op de parkeerplaats van hotel e.d. is de kans heel groot dat er niets aan de hand is.

[Ewout Schalkwijk]

Winterse plaatjes

Eindelijk is het eens een echt stralende dag. Het is al weken geleden sinds we het zo mooi hebben gehad en dat resulteert dan ook in wat koudere nachten dan we de laatste maanden gewend zijn geweest.

-17 graden was het vannacht. Het interieur opwarmen gaat nog steeds binnen een aantal minuten.


Beetje rondtuffen in de omgeving










En weer thuis. De liefde voor de auto wordt sterker



Zonder iemand voor de schenen te willen schoppen, maar er is maar een elektrische auto die ik zou willen rijden. De rest is brandhout.
Ondertussen heb ik in de afgelopen 10 dagen alweer 2534 kilometer gereden in deze auto.

Laat mij maar lekker dieselen.

Nou, ik baal inmiddels wel van het dieselen.
Wilde een paar dagen Berlijn boeken....mag de D5 Berlijn niet in!
De D5 is van 2004, dus helaas pindakaas.
Dan maar vliegen, terwijl dat veel omslachtiger is.

Dat hadden wij laatst ook. Oslo werd geheel afgesloten voor dieselauto's. Combinatie mooi weer en veel dieselauto's schijnt desastreus te zijn voor mensen met longproblemen.